17年專注(zhù)鋰電池定製
  • 在國家(jiā)政策大力扶持(chí)下,中國鋰電行業近幾年取得了優異成績。 據動力電池應用分會研究部發布(bù)2019年中國動力電(diàn)池裝機(jī)量數據顯示,2019年中國動力電(diàn)池裝機量約62.2 GWh,同比增長9.3%。...

    2020-03-04
  • 邦力威 動力鋰電池和容量鋰電(diàn)池有什麽區別 1、電壓大小不同 在電池行業上,電壓增大了,其對應的輸出電壓也會增大,從而使得動(dòng)力型 鋰電池組 能夠滿足(zú)一些大功率的(de)設備上;而並...

    2020-03-04
  • 鋰離子電池因內部經常短路而臭名昭(zhāo)著,內部短路會點燃電池的液體電解質,導致電池爆(bào)炸從而引發火災。 近日,伊利諾伊大學(xué)的工程師已經開發出一種基於(yú)聚合物的固(gù)體電(diàn)解(jiě)質,這種...

    2020-03-04
  • 固態電(diàn)池可滿足 2030 年新能源汽車技術(shù)政策目標 由中國汽車工程學會研究編(biān)製的《節能與新能源汽車技術路(lù)線圖》要求 :2020/2025/2030年單體比能(néng)量分別達到350/400/500瓦(wǎ)時/公斤,係統比能量...

    2020-03-04
  • 國內氫能與燃料電(diàn)池發展現狀及分析 1、國內氫能產業鏈的結構(gòu)分析 氫能產業鏈主要包括:氫的製取、儲存、運輸和應用等(děng)環節。氫既可廣泛應用於傳統領域,又可(kě)應用於新(xīn)興的氫能車...

    2020-03-04
邦力(lì)威鋰電,17年專注(zhù)鋰電池定製

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