新能源設備（bèi）用32650鈷酸鋰（lǐ）電池規格型（xíng）號

直流（liú）屏用電池故障解決辦法

蓄電池運行常（cháng）見故障及原因分析
變電站蓄電池組（zǔ）運行過程（chéng）中（zhōng）表現可能失效的現場浮充電壓（yā）過高/過低、內阻偏大、輕度硫化、滲液爬液、殼（ké）體變形、失水等，而已經失效的電池經常表現為以下三種情況：
1、蓄電池組工作時容量達不到標（biāo）稱容量，嚴重的（de）出現個別電池放電起始就達到下限。蓄電池（chí）組容量不足和（hé）問題完全可以通過容量測試或內阻在線測試等方法及時（shí）發現。
2、蓄（xù）電池組無容量輸（shū）出，個別電池出現（xiàn）開路狀態。變電站係統故障造成交流電源故障後，這時（shí）如果蓄電池組失效，變電站內保護直流消失，高頻保護或電（diàn）流差動保（bǎo）護可能誤動，後果十分嚴重。

OPZS富液電（diàn）池：OPZS1000，OPZS1200，OPZS1500，OPZS1800，OPZS2000，OPZS2500，OPZS2800，OPZS3000

3、長期浮充狀態下的蓄電池出現短路現象，出現短路現象的電池（chí）往往可能會產生熱失控現象。
根據眾多（duō）的數據和現場經驗分（fèn）析，引起（qǐ）可（kě）能失效和已經失效的原因大多是平時維護（hù）不到位造成，分析（xī）電（diàn）池失效的原因主要包括以下幾種情況（kuàng）：
1、酸鹽化。當（dāng）電池長時間處於充電不足，浮充電壓偏低，放電後未能及時補充電，電池（chí）長期擱不用等情況時，負極就會形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾（jǐ）乎（hū）不會溶解（jiě）。若電池失水嚴重（chóng），使得硫酸濃度過高，也會促使（shǐ）硫酸鉛的快（kuài）速生成。鹽化的直接後果是電池容量（liàng）不足，甚至電池開路。
2、失水。失水是導致蓄電池（chí）失效的常見故障。氣體化合效率低、從電池（chí）殼體中滲出水（shuǐ）、板柵腐蝕和（hé）自放電都會造成電池失水。當前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容量下降的（de）原因，都是由（yóu）電池失水造成的。通常認為當失水超過15%時，電池失效。

邦力威鋰電池的主要指標是：容量，功（gōng）率，內阻（zǔ），壽命

3、板柵的腐蝕和變形。板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素。在鉛酸（suān）蓄電池中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是蓄電池在充電時，特別是在過充電的（de）狀況下，正極板柵要（yào）被腐蝕，逐漸被氧化而失去板柵的作用。含量和體積（jī）不斷增大，可使極（jí）板嚴重彎（wān）曲。
4、活性物質軟（ruǎn）化。隨著電池（chí）循環次數的增加（jiā），晶型由Or.型向（xiàng）B型轉化。B型的晶（jīng）粒相對細小，結合力較差，導致活性物質的網格結構被削弱，最終活性物質軟（ruǎn）化脫落(也稱為泥化（huà）)，導致電池失效。