太（tài）陽能路燈用18500鋰離子蓄電池生產廠家

 浙江大學陸盈盈研究員Sci.Adv.: 電化學CO₂還（hái）原製C₂₊產物的催化劑及電解槽設計策略

針對目前全（quán）球日益增長的溫室效應，使用（yòng）可再生電力（lì）催化CO₂還原（yuán）(ECR) 由於操作條件溫和，並且可以選（xuǎn）擇（zé）性地生產高附加值化學品，而被（bèi）認為是一種非常不錯的長期性解決方案。在該過程中，電化學（xué）電解槽可以（yǐ）通過可再生電（diàn）力驅動將CO₂和水轉化為化學物質和燃料，生成的燃料能（néng）夠（gòu）長期存儲，也可以分配或（huò）消耗，並釋放出CO₂作為主要廢料。通過將其再次收集起來送（sòng）回反應器，可以構建出一個完整的閉環。匯（huì）眾-HUIZHONG牌OPZS管形蓄電池的型號：OPZS200，OPZS250，OPZS300，OPZS350，OPZS400,OPZS500，OPZS600，OPZS800
而且，從（cóng）ECR過程中（zhōng）得到的小分子化學原料（liào）[例如一氧化（huà）碳(CO)和甲酸鹽]可（kě）以用作（zuò）更（gèng）複雜的化學合成原（yuán）料。但（dàn）是，CO₂是一種非常穩定的（de）線性分子，具有較強的C═O鍵（750 kJ mol^-1），因此對其進行電化學轉化非常困難。此外（wài），水係（xì）電解質中的ECR涉（shè）及（jí）多電子/質子轉移過程以及許多不同的反應中間體和產物，使得該過程非常複雜。

將（jiāng）CO₂電催化轉化為化學燃料和原料（liào）是（shì）實現carbon-neutral能量（liàng）循環（huán）的一（yī）項潛在（zài）技術，但是，C₂₊產物的法（fǎ）拉第效率（lǜ）(FE)仍遠遠達不到實際應用的要（yào）求。目前的催化劑（jì）催化生成C₂產（chǎn）物的FE約為60％，而C₃產物的FE低（dī）於10％。考慮到（dào）將CO₂還原為C₂₊產物的高複（fù）雜性，選擇設計合適的催化劑和電解槽尤（yóu）為重要。在本文中，浙（zhè）江大學陸盈盈研究員聯合美國萊斯大學汪淏（hào）田教授等課題組詳（xiáng）細總結了通過ECR實現有（yǒu）效C-C偶聯的最新進（jìn）展，重點（diǎn）介紹了（le）電（diàn）催（cuī）化劑和電催化電極/反應器的設計策略（luè）及其相應的機理。此外，作者還討論了C₂₊產物生成的（de）當前瓶（píng）頸和未來機會，作者希望通過詳細（xì）介（jiè）紹最新的C?C耦合策略（luè），以期在基礎理解和技術應用（yòng）方麵取得進（jìn）一步發展（zhǎn）和（hé）啟（qǐ）發。