17年專注鋰電池(chí)定製

電力監測設(shè)備專用3.7v軟包鋰電池使用說明書

來源:邦立威    2020-03-09    點擊量(liàng):182

2019年以來,事故頻發、續航虛高、殘值過低等問題嚴重影響著消費者對(duì)新(xīn)能源汽車市(shì)場(chǎng)的信心,再加上(shàng)補貼退(tuì)坡、外資入華等因素所帶來的(de)壓力,作為新能源(yuán)汽車核心的動力電池產業正在加速洗牌,多數企業麵(miàn)臨成(chéng)本高、價(jià)格降、需求降、融資難、回(huí)款難等問題。


“我們這個(gè)產業,鋰電池、電動汽車都麵臨著前所未有的(de)困難。”北京大學教授、電池(chí)“達沃斯”學術委員會主席其魯在日前舉辦的(de)第(dì)七屆中國(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2019)上如是表示。值得一提的是,該論壇的主旨正是在後補貼時代下,新能源電池產業高質量(liàng)發展(zhǎn)之路。

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邦力威(wēi)公司是(shì)一家專門為客戶提供鋰電池應用解決方案的公司。

現狀:進(jìn)入深度洗牌期


“新(xīn)能源汽(qì)車(chē)產業是不敢碰了,我們(men)現在已轉型做華為的供應(yīng)商了。”一位做鈑金行業(yè)的供應商向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,他原本做沃特(tè)瑪動力電池的(de)外箱,但因為沃特瑪的資金鏈危機,兩千餘萬貨款收不回來,去年年底差點倒閉。

邦力威(wēi)儲能(néng)鋰電池有:太陽能係統鋰電(diàn)池,太陽能路燈鋰電池,太(tài)陽能戶用電源(yuán)鋰電池,太陽能電站鋰電(diàn)池,風光互(hù)補鋰電池,風力發電鋰電池

這個現象並非個例。電(diàn)池“達沃斯”組委會秘書長、中關(guān)村新型(xíng)電池技術(shù)創(chuàng)新聯盟秘書長於清教在論壇上表(biǎo)示,據其了解(jiě),目前在我國動力電池方麵,留存(cún)的生產企業大約有80家,其中能真正實(shí)現裝機量的僅40家左(zuǒ)右,並且TOP 10企業(yè)占據著八成以上的市場份額。國內(nèi)一些動力(lì)電池企(qǐ)業為了活下來,開始重新回歸3C電池領域或(huò)轉(zhuǎn)向儲能行業,跨界而來的上市(shì)公司或收縮投資或直接回歸主業。

邦力威三元鋰離子電池的的標稱電壓為3.7V,使用電壓為3.0V-3.7V,充電(diàn)電(diàn)壓(yā)為4.2V,放電(diàn)終止電壓為3.0V,電池組(zǔ)電壓為7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等。

據悉,2013年,我國動力電池企業隻有(yǒu)40餘家,並且基本是由3C鋰電池轉型(xíng)而來。之後,由於新能源汽車產業集中爆發,加之政策支持,據統計,2015年和2016年動力電池企業投資布局達到最高峰,當時全國動力電池企業超過(guò)200家。這意味著,從2016年至今,有(yǒu)超過60%的動力電池企業被淘汰。

邦(bāng)力威鋰電池的內阻和(hé)電池的材料,製造工藝,電池結構等因素的影響(xiǎng)

實際上,一些由3C鋰電池轉型而來的動力電池企業絕大多數並未達到“車規級”的製造和安全標準。在蜂巢能源總經理楊紅新看來,車用電池的單體(tǐ)電(diàn)容量是傳統電池的20倍(bèi)左右,串並聯數是傳統電池的10倍左右(yòu),再結合車輛(liàng)應(yīng)用的複雜工況和惡劣環境(jìng),對(duì)電池安全係數及(jí)一致性的要求更高,其嚴苛程度是傳統電池的200倍以上。

第二十四批9月4日,吉林省接到中(zhōng)央環(huán)保督察組交辦的第(dì)二十(shí)四批案件,共計177件。其中,重點(diǎn)案件(jiàn)31件。長春市64件(重點案件6件)、吉林市(shì)25件(重點案件7件)、四平市9件、遼源市11件(重點案件5件)、通化市12件(重(chóng)點案件(jiàn)2件(jiàn))、白(bái)山(shān)市11件(重點案件2件)、鬆原(yuán)市19件(重點案件5件)、白城市6件(重點案件1件(jiàn))、延邊州10件(重點案件(jiàn)2件)、梅河口市3件、公主嶺市6件。另有交辦省級辦理案(àn)件1件(jiàn)(重點(diǎn)案件(jiàn)1件)。

所以,目前雖然中國動力電池企(qǐ)業數量(liàng)多,但業內普遍呈現出“小散亂”以及產能粗放的狀態。因此,隨著我(wǒ)國動力電池產業逐漸走向成熟,盲目擴張的不良後果開始顯現:“小散(sàn)亂”企業開始被震蕩(dàng)洗牌,定(dìng)位高能量密度、高性能動力電池的企業如寧德(dé)時代(dài)、比亞迪則占據了市場的(de)絕對統治地位。

對(duì)此,於清教表示,作(zuò)為新能源汽車(chē)“心髒”的動(dòng)力電池市場(chǎng)已開啟了新一輪深度洗牌。


邦力威在能源領域的解決方案和產品廣泛應用(yòng)於航空航天、衛(wèi)星導航、高(gāo)能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等

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