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廢舊鉛酸（suān）蓄電池正確的（de）處理方法以及處理技術 

                                              
國際上通行的廢舊（jiù）電池處理方式大致有三種：固（gù）化深埋、存放於廢礦井、回收（shōu）利用。 

廢（fèi）舊電池回（huí）收利用固化深埋 

廢電池（chí）一般都運往專門的有毒、有（yǒu）害垃圾填埋場（chǎng），但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費， 

因為其中尚有不（bú）少可（kě）作（zuò）原料（liào）的有用物質 

（1）熱處理 

瑞（ruì）士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴（bā）特列克公司采取的方法是將舊電池磨碎後送往爐內加（jiā）熱，這時可提取揮發出的汞，溫 

度更高（gāo）時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬（shǔ）。鐵和（hé）錳熔合後成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可（kě）獲得780 

噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則（zé）是直接從電池中提取（qǔ）鐵元素，並將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混 

合物作為金屬廢（fèi）料直接（jiē）出售。不過（guò），熱處理的方法花（huā）費較高，瑞士還向每位電池購買者收（shōu）取少量（liàng）廢電池加工專用費。 

（2）“濕處理” 

馬格德堡近郊區（qū）正在興建（jiàn）一個“濕處理”裝置，在（zài）這裏除鉛蓄電池外，各類電池均溶解於硫酸，然後借助離子樹（shù）脂從溶液中（zhōng）提取 

各種金屬，用這種方式獲得的原（yuán）料比熱處理方法純（chún）淨，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出 

來。濕處理可省去分揀環節（因為分揀是手工（gōng）操作，會增加（jiā）成本）。馬格德（dé）堡這套裝置年加工能力（lì）可達7500噸，其成本雖然比填 

埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會汙染環境（jìng）。 

（3）真空熱（rè）處理法 

德國阿爾特公（gōng）司研製（zhì）的真空熱處理法還要便宜（yí），不過這首先需（xū）要在廢電池（chí）中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空（kōng）中加（jiā）熱，其中汞迅速蒸發，即可將（jiāng）其回收，然後將剩餘原料磨碎，用磁體（tǐ）提取金屬鐵，再從餘（yú）下粉（fěn）末中提取鎳和錳。 

鉛蓄電池行業由（yóu）於“血鉛（qiān）汙染事件”引發的國家加（jiā）緊采取重金屬汙染治理、淘汰落後（hòu）產能的相關措施，導致用鉛行業震蕩，鉛價 下跌，作為電池行業主體的鉛蓄電池行業受此影響增長放緩，從而影響到整個行（háng）業進入發展滯緩期。 “血（xuè）鉛汙染事件”的起因（yīn）一方麵是部分用鉛行業（yè）企業長期忽視汙染治理、淘汰落後產能，導致（zhì）生產過程中產生的鉛汙染物未經處 理流入（rù）大氣、水、土壤，造成嚴重的鉛汙染；另一方麵，大量的廢（fèi）舊鉛蓄電池缺乏（fá）較完備環保無公害的處理方法，在處理過程中 極容（róng）易造成鉛酸外泄，造成嚴重（chóng）的環境汙染。 

現如今，一項（xiàng）無公害（hài）處理車（chē）用鉛酸蓄電（diàn）池新技術的問世，將極有可能（néng）改（gǎi）變這種（zhǒng）現狀。這種由（yóu）波蘭科學家新近開發出的無公害處理 

車用鉛酸蓄電池技術，采用濕法冶金和火（huǒ）法冶金相結合，可（kě）以把鉛酸蓄電池（chí）中的硫酸加工成洗衣（yī）粉原料。在使用過程中可以（yǐ）將鉛 金屬和電池中的塗膏在旋轉的熔（róng）爐中熔化後轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒，可以（yǐ）二 次使用，在整（zhěng）個生產過程中不會造成二次汙染。該技術不僅極大地減輕了環境汙染（rǎn），還變廢為寶，其產品為其（qí）他行業提供（gòng）了重要