17年專注鋰電池定製

無人機用32650鋰離子蓄電池(chí)技術資料

來源:邦立威    2019-11-20    點擊量:133次(cì)

邦力威的解決方案和(hé)產品廣泛應用於航空航天、衛星(xīng)導航、高能(néng)物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、醫療電子(zǐ)、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子(zǐ)等領域,並與國內(nèi)外很多合(hé)作(zuò)夥伴(bàn)一起,為廣大用戶做出了令人滿(mǎn)意的價值貢獻。

無人機用32650鋰離子蓄電池技術資料

邦力威電動汽(qì)車用鋰電池對能力密度的要求越來越高

其一,三(sān)元電芯電壓範圍(wéi)為:2.75~4.2v,LED的有效工作(zuò)電壓範圍一般在2.8v~3.2v,(具體視LED規格)超出這(zhè)個範圍會影響(xiǎng)光效及壽命,控製器會啟用pwM調節電流同時(shí)達到降(jiàng)壓的作用,三元電池的電壓範圍影響不大。鐵鋰電池電壓範圍為2.5v~3.65v,對於磷(lín)酸鐵鋰電池而言,低於2.6v燈珠的亮度明顯較暗。

 其二,號稱30w的係統,其實際輸出(chū)一般為20w上下,輸出電流>7A,而充電端最大太陽能為60w,最大充電電流高達15-20A,這(zhè)對係統的安(ān)全性,散熱性提出較高要求,並且控製器的開關損(sǔn)耗、內阻損耗極大,即使充電管多路並聯也很難解決(jué)好超出10A的開關損耗造成的發熱問題,最終後果隻有一個:燒(shāo)控製器、燒電(diàn)芯;.如(rú)此大電流對LED及電芯(xīn)壽命也會有極(jí)大影響。因此,有(yǒu)研發實力的控製器廠家並未盲目推出低壓控製係統。

無人(rén)機用32650鋰離子蓄電池技術資(zī)料

邦(bāng)力威鋰電池的電壓(yā)由於材料不同電壓不一樣

充電器的常見故障有:
1、裝置(zhì)輸出發生過電壓與過電流。當裝(zhuāng)置輸出發生過電壓與過電流(liú)時,裝置能夠自動保護並發(fā)出聲光報警信號。此(cǐ)時,應將(jiāng)電壓、電流調節旋鈕旋(xuán)轉到零位,按動兩次報警、保護複歸按鈕,再重新調節電壓、電流調(diào)節旋鈕,使電壓或電流達到(dào)實際使用值。
2、交流輸(shū)入故障。當輸入交流出(chū)現故障時,裝置能夠自動保護並發出(chū)聲光報警信號。
此時,應拉開裝(zhuāng)置輸人的電源開關,解(jiě)除裝置的警鈴聲響,待輸入交流故障排除後,再合上電源開關,按正常(cháng)操作程序重新起動裝置。
3、熔斷器熔斷。當裝置整流變(biàn)壓器T的一次保護熔斷器(或二次(cì)保護熔斷器)熔斷時,裝置能夠自動保護(hù),並發(fā)出聲光報警信號。此時,應拉開交流輸入電源開關,查找熔斷器熔斷原因。排除故(gù)障後,更(gèng)換(huàn)與原熔斷(duàn)器容量(liàng)相同的熔體,按(àn)正常操作程序重(chóng)新起動(dòng)裝置。
4、裝置達不到額定標稱電壓。當裝置達不到標稱額定電壓時,第一(yī)步檢查裝置三相交流輸入的相序是否與裝置要求相符;第二(èr)步檢查整流變壓器二次電壓是否滿足要求(U=1.35Uz。其中(,為直流輸出電壓,U2為整流變壓器輸出電壓,1.35為三相整(zhěng)流係數);

邦力(lì)威鋰電,17年專注鋰(lǐ)電池定製

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