太陽能移動電源用24V錳酸鋰鋰電池（chí）規格型號
什麽是增（zēng）程式電動汽車？
增程式電動車采用串聯混合動力型結構，屬於插電式混合動力汽車的一種，由電機直接驅動（dòng）車輛，發動機不參與驅動。可以看作是（shì）一輛小容量的純（chún）電動車，再額外增加了一台發電機讓車輛邊行（háng）駛邊充電。當電池電量不足時，車輛通過增程發動機工作來發電（diàn），將所發出的電能一部分用於直接驅動電機，另一部分為蓄電池進行充電。
當蓄電池（chí）的電（diàn）能達到某一上限，增程發動機（jī）停（tíng）止工作，由電池來直接驅（qū）動電機；隨著行駛時間和行駛裏程的加長（zhǎng），蓄電池（chí）的消耗越來越大，蓄電池的電能低於某（mǒu）一下限，增程發動機再次開始啟動（dòng）工作。如此往複，增程發動機將一直處（chù）於循環工（gōng）作（zuò）狀態，而發動機的啟停，完全取（qǔ）決於蓄電池的電能供給（gěi）。
邦力威鋰電（diàn）池的內阻和電池的材料，製造工藝，電池結構（gòu）等因素的影響
與“混合動力車既有燃油係統（tǒng），又（yòu）有電動係統”不同的是，增程式電動車雖然在長途行車（chē）時（shí）也需要汽油、氫氣等燃料的配合，但汽油隻用於發電，用電力驅動汽車，而非像混動那樣在（zài）電力耗（hào）盡的情況下用汽油直接（jiē）驅動（dòng）汽車，甚至連變速箱都用不著，所以其結構要（yào）比混動車以及插電式混（hún）動車簡單的多；而且增程模式下，其發動機一直工作在最佳轉速（sù）區間，無頻繁啟停，相比普通混動車節能效率高。
另外，“增程（chéng）式電動車”本身可以利用外部電源為其所搭載的電池充電，與插電式混沌車一樣，同時可以在刹車（chē）減速時，通過能量回（huí）收為電池供電。所以，增程式電動車既有純電動汽車的行駛品質，又能有（yǒu）效解（jiě）決目（mù）前電（diàn）動汽車續航裏程不足的問題。基於此，我（wǒ）認為，在短時間內電池儲能技術（shù）不會出現飛躍性（xìng）發展或顛覆性革命的前提下，“增程（chéng）式電動車（chē）”將大行（háng）其道，受到市場的普遍追（zhuī）捧與歡迎。
增程式電動車（chē）的優勢是什麽？
增程式電動汽車與混合動力車型相比，混動車在（zài）發動機開啟時，通（tōng）常都（dōu）會在高轉速、大功率的固定（dìng）工作點，會使發（fā）動機燃油經濟性（xìng）下降（jiàng），而（ér）當發（fā）動（dòng）機能量過剩時，會以能（néng）量先傳輸到電池組再到驅動電機（jī）的方式（shì）存儲一部（bù）分能量。增加了傳輸過程的同時，也增加了（le）能量的損耗。但增程式車在增程器開啟後會根據驅動電機的需求功率（lǜ），調（diào）整發（fā）動機的輸（shū）出功率，盡量讓其工作在最好工（gōng）作曲線（xiàn），達到較好的經濟性（xìng）能。
常見閥控密封蓄電池有：膠（jiāo）體蓄電池，OPZV蓄電池，OPZS蓄電池，SLA蓄（xù）電池，VALR蓄電池
與傳統燃油發動機（jī）相比，增程（chéng）器（qì）所配備的發（fā）動機排量較（jiào）小，工作時比傳統發動機功率小、噪音也小，工作效率卻更高。而且在整車結構設計中，增（zēng）程器隻有發電機與發動機組成，結構簡單，具有較高的能量傳輸效率，且燃油消（xiāo）耗與（yǔ）排放都較為理想。另（lìng）外，增（zēng）程式汽車的電機還可以回收車輛製動和下坡的能量，減少能量損失。
與一般純電汽（qì）車相比，增程式電動汽車的增程器（qì）可以隨車行駛為動力電池充電（diàn），大大增加了車輛的續航裏程。同時（shí），其配備（bèi）的車載動力電池遠遠小於同類車型的（de）純電動汽車動力電池（chí），這樣車輛的製造和生產成本大幅度降低。另外，增（zēng）程器開啟時，還可以（yǐ）分（fèn）擔動力電池組（zǔ）過度放電的風（fēng）險，有利於提升電池組的使用壽命。
動力電池的串並聯的（de）方式對鋰電池有很大影響
在行駛中，車輛完全由電（diàn）機驅動（dòng），所以發動機可以（yǐ）全程保持“最佳轉速”來發電。在這（zhè）樣（yàng）的情況下，即使是（shì）“先用油發電，再用電行駛”，也要比很（hěn）多直接用油驅動的車輛更加節能。而且（qiě），絕（jué）大多數（shù）增（zēng）程式電動汽車中使用的發動機排（pái）量都比較小（xiǎo），有很多甚至僅（jǐn）有0.5L，雖然用來驅動（dòng）車輛有些困難，但卻（què）能（néng）夠很（hěn）好的完成發電的任務，油耗自然（rán）也要（yào）比動不動1.5L、2.0L的車型低得多，動力上卻依舊可以像純（chún）電動車一（yī）樣，在瞬間爆發出強大的低速扭矩、比較快的起步速度。
