17年(nián)專(zhuān)注鋰電池定製
  • 固態電池(chí)可滿(mǎn)足 2030 年新能源(yuán)汽車技術政策(cè)目標 由中國(guó)汽車(chē)工程學會研(yán)究編製的《節能與(yǔ)新能源汽車技術路線圖》要求 :2020/2025/2030年(nián)單體比能量分別達到350/400/500瓦時/公斤,係統比能量...

    2019-12-04
  • 國內氫能與燃料電池發展(zhǎn)現狀及分析 1、國內氫能產業鏈的結構分析 氫(qīng)能產業鏈主要包括:氫的製取、儲存、運輸和(hé)應用等環節。氫(qīng)既可廣泛應(yīng)用於傳(chuán)統領域,又可應用於新興的氫能車...

    2019-12-04
  • 廢舊式鉛酸蓄電池正確的回收過程標(biāo)準 廢舊電池(chí)回收 : 處理過程大致有以下的幾點: 1、分類:可以(yǐ)將回收的(de)廢舊HUIZHONG 砸爛,剝去鋅殼和電池底鐵,取出銅帽和石墨棒,對於餘下(xià)的...

    2019-12-04
  • 廢舊鉛酸蓄電池正確的處理方(fāng)法以及處理技術 國際上通行(háng)的廢(fèi)舊電池(chí)處理方式大致有(yǒu)三種:固化深埋(mái)、存(cún)放於廢礦井、回(huí)收利用。 廢舊電(diàn)池回收利用固化深埋 廢電(diàn)池(chí)一般都運往專門的...

    2019-12-04
  • 鋰電池材料主要供應商和排名 鋰電材料方麵,10家企業15名企業家(jiā)上榜(bǎng),財富值達1755億元人民幣。其中,正威集團王文銀家族以1000億元居該領域榜首,位於財富榜(bǎng)15名;華友鈷業謝偉通...

    2019-12-04
邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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