17年專注鋰電池定(dìng)製
  • 近日,國產(chǎn)特斯拉Model 3實現首次對外規模交付,此前,該車型剛剛完成(chéng)價格調整,起售價從(cóng)35.58萬元下調至32.38萬元,加上2.475萬元的(de)新能源汽(qì)車財政(zhèng)補貼,國產Model 3實際起售價已經在...

    2020-04-30
  • 如果LMO材料要實現快速充(chōng)放電能力,一般認為是Li+的快速遷移致使電極結構發生非平衡態的固溶(róng)相變。但是具有快充電能力的(de)鈦酸鋰(Li4Ti5O12)是個特例,一直以來有一點矛盾困(kùn)擾著科...

    2020-04-30
  • 特斯拉的(de)苦衷與降本需求 在特斯拉發展電動汽車之初,市場上並沒有專門用於(yú)電動汽車的電池,特斯拉當時選擇與(yǔ)原本生產消費類電子產品電(diàn)池的鬆下電(diàn)池合作(zuò),而鬆下當時生產的消費...

    2020-04-30
  • 我們都知道(dào),汽車上(shàng)各個零部件都是有使用壽命的,蓄電池也是(shì)一樣。蓄電池作用包(bāo)括:當車輛準備發動時,蓄電池放電給起動機,並由起動機帶動飛輪、曲(qǔ)軸轉動,從而發動車輛。在...

    2020-04-30
  • 由工廠生產的標準續航升級版Model 3(包含基礎版(bǎn)輔助駕駛功能)售價從原來(lái)的35.58萬(wàn)元降價至29.905萬(含補貼後)。 而1月7日本周二,特斯拉(lā)超級工廠製造的Model 3也將正式開始對付。...

    2020-04-30
邦(bāng)力威鋰電,17年專注(zhù)鋰電池定製(zhì)

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