鋰電池電動車用（yòng）48v鋰離子蓄電池壽命性能

根據造成基站蓄（xù）電池運行壽命減少的因素，結合實際情況我們提供如下幾個延（yán）長蓄電池壽命的（de）方法。

1. 增加油機供電（diàn）

對於頻繁停電的站點，通過增加固定油機或移（yí）動油機來保障蓄電池在停電（diàn）後能得到及（jí）時補（bǔ）充充電，或者避免（miǎn）蓄電池深（shēn）度放電。對過於頻繁停電的站點，除了采（cǎi）用上麵的方法之外，還需要采取特（tè）殊的蓄電池來解決問題，例如用GEL電池。GEL在循（xún）環使用壽（shòu）命上（shàng）比AGM次數多1.5~2倍。建議在這種站點使用2V電池，避 免使用12V電池。

對（duì）於沒有交流電的站點，柴（chái）油發電機（jī）很（hěn）難保證(油（yóu）價上漲和不能及（jí）時加油)供電，需要采取新的供電方案，可考（kǎo）慮采用太陽能供電係（xì）統。

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2. 減少蓄電池過放並及時補充（chōng）

在電源供電方案規劃期，需要（yào）根據負載電流，結合蓄電池的放電曲線配置比較合（hé）適的（de）蓄電池容量，在要求的放電時間內避免（miǎn）蓄電池（chí）過（guò）放。一般原則是在蓄電池放電達到規劃要（yào）求的時（shí）間時，蓄（xù）電池（chí）放出的容量≤80%。

電源開通後，如果暫時沒有市電接入或（huò）暫時不使用（yòng）電池，必須斷（duàn）開蓄電池的所（suǒ）有負載，使蓄電池處於開路狀態。避（bì）免蓄（xù）電池小電流放電，造成蓄電池容量下降或者失效。

在電源蓄電池管理方（fāng）麵，盡量避（bì）免蓄電池在倉庫放置時間超過3個月，如果超過3個（gè）月不能安（ān）裝，那（nà）麽就要（yào）考慮對蓄電池進行充電。

什麽是鋰電池的壓（yā）降，邦力威鋰電池在放（fàng）電後期很小。
根據實際使用情況調整蓄電池欠壓保護的電壓，盡量避免蓄（xù）電池出現過放（fàng）電和深度過放電(小電流（liú）過放電)。對於頻（pín）繁停（tíng）電的站點，為了延長蓄電池運行壽命，要求一次負載下電電壓（yā）≥47V，二次下電電壓≥46V。

在電源開通後，人工控製執行對蓄電池均衡充電，均（jun1）衡充電時間≥10小時。對於頻繁停電的站點，可以增加蓄電池充（chōng）電電流，以縮（suō）短蓄（xù）電池充電時間，增加充電前期充入的電量。通過監控單（dān）元，將充電電流係數調高為0.18～0.22C，最大充電電流係數不能超過0.25C。

為什（shí）麽恒壓限流充電的時候電流是逐漸減小（xiǎo）的
根據（jù）基站停電次數及時間，對於停電次數多且停（tíng）電時間（jiān）長的站點，延長均衡充電時間，改變均（jun1）衡充電時間（jiān）周期（qī）設置，把（bǎ）原設置一般180天周期調整為30天或（huò）15天，以減少鹽酸化現象的（de）發生。

3. 減少高溫影響

如果（guǒ）蓄電池安裝在機房或者方艙內，需要安裝（zhuāng）空調，確保機房環境在合適的溫度。對於戶外電源，需要在電池櫃上搭建涼棚避免陽光直射。可以（yǐ）通過地埋的方式，把蓄電池（chí）放在專門（mén）的地窖內，確保蓄電池的工作環境溫度不會太高。戶外電源最好使用溫度範圍（wéi）比較寬（kuān）的（de）GEL電池，以減少高溫或低溫（wēn）對電（diàn）池造成的影（yǐng）響，以延長使用壽命。
鋰電池，鉛酸蓄電池，燃料電池，鎘鎳電池，鎳氫電池，幹電池這些電池有很大（dà）的區別（bié）

4. 定期維護

蓄電池在運行一段時間後，會出現個別（bié）電池落後(一般情況（kuàng）下落後電池端電（diàn）壓不得小於正常的20mV)或失效的現象。如果不及時發現，那麽（me）落後（hòu）的電池會越來越 落後，直至失效。失（shī）效的電池會導致其他（tā）好的電池隨時間（jiān）推（tuī）移慢慢失效，進而使整個電池組（zǔ）報廢。一般要對蓄電池每隔3個月進行一次維護，主要檢查蓄電池組中有 無漏液、有無外殼變形、有無落後電池存在（zài）、蓄電（diàn）池連接處有無鏽蝕和固定螺釘鬆（sōng）動、環境溫度是否（fǒu）正常等。隻有做到及時（shí）發現及時處理，才能確保蓄電（diàn）池的正常使用壽命（mìng）。