高爾夫汽車用32650寬溫鋰電池規格型號
近日，國產特斯拉（lā）Model 3實現（xiàn）首次對外規模交付，此前，該車（chē）型剛剛完成價（jià）格調整，起售價從35.58萬元（yuán）下調至32.38萬元，加上2.475萬元的（de）新能源汽車財政補（bǔ）貼（tiē），國產Model 3實（shí）際起售價已經在30萬元以內。而這一價格將再次刺激我國新能（néng）源汽車市場，2020年伊始，我國相關概念股出現集體上漲，部分個股多次衝擊漲停。
鋰電池的（de）分容是非常重要的
隨著新能源汽車市場的快速增長，動力電池的需求量也在猛增，而我國早前投入（rù）市場（chǎng）的動力電池也已進入規模化退役階段（duàn）。中國汽車技術研究中心預測（cè），2020年，我國動（dòng）力電池累計退役量將達20萬噸（約25GWh）；2025年，累計退役量約為78萬（wàn）噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退（tuì）役量70%）退役動力電（diàn）池可進入梯次利用環節，動力電池回收再利用的市場進一（yī）步擴容。
企查查數據顯示，截（jié）至2020年1月16日，我國經營範圍含“電池回收”的企業數量約有13921家，且僅（jǐn）2019年新增經營範圍含“電池回收”的企業數量就多達3185家，相關企業數量逐年遞增。其中上（shàng）市公司涉及（jí）廢舊電池回收利用的企業主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（300068）等。下麵我（wǒ）們就（jiù）來梳理一下，這些上市公司在2019年動力電池回收再利用方麵有哪些新的進展：
邦（bāng）力威鋰（lǐ）電池的內阻和電池的材料（liào），製造工藝，電（diàn）池結構等因素的影響
光華科技
2019年2月12日，光華科技與奇瑞萬達貴州客車股份有限公司簽署廢舊動力電池回收處理合作協議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環再造（zào）動（dòng）力電池材料等業務上（shàng）開展合作。
邦力威（wēi）太陽（yáng）能路燈用管形蓄電池：OPZV200，OPAV250，OPZV300，OPZV350，OPZV400，OPZV500，OPZV600，OPZV700，OPZV800
2019年3月12日，光華（huá）科技與深圳市五洲龍汽車（chē）股份有限公司簽署廢舊動力電池回收處理戰略合作協議，雙方將在廢舊電池回（huí）收處理（lǐ）以及循環再造（zào）動力電池材料等（děng）業務上開（kāi）展合作，實現經濟效益、環境效益與社會（huì）效益的有機統一。
邦力威鋰電池按照用途可分為：動力鋰電池，儲能鋰電池，電動工具鋰電池，醫療（liáo）設備（bèi）鋰電池，機器人鋰電池，AGV鋰電（diàn）池
2019年3月13日，光華科技與元（yuán）寶淘車(蕪湖)新能源汽車科技（jì）有限公司簽署廢舊動力電池回（huí）收處理合作協議（yì），雙方將在廢（fèi）舊電池回收處理以及循環再造動力電池材料等業務上開展合作。
邦力威三元鋰電池（chí）容量（liàng）可以根據用戶的要（yào）求加工，專業定做鋰電池，鋰電池組
2019年3月19日，光（guāng）華科技與安徽鑫盛汽車製造有限公司簽（qiān）署廢舊動力電池回收處理合作協議，雙方將在廢舊電池（chí）回收處理以及循環再造動力電池材料等業務上開展合作，樹立動力電池回收利（lì）用與循環經濟典範（fàn）。
鋰電池的過充電嚴重時會引起爆炸
2019年12月19日，光（guāng）華科技以自籌資金5000萬元（yuán）人民幣對全資子公司珠海中力（lì）新能源科技有限公司（業務（wù）包含動力鋰電池報廢回收及梯次利用）進（jìn）行（háng）增資，增資完（wán）成後，中力新能源的注冊資本由人民幣5000萬元增加至人民幣10000萬元。
