觀（guān）光車用11.1V軟包鋰電池壽命性能

金屬鋰（lǐ）是鋰電池負極材料的最優選擇，它具（jù）有超（chāo）高的（de）比容量(3860mAh/g)和最低的電化學電勢，有望滿足未來純電動汽車對高容量的要求。

然而（ér），金屬鋰負極在（zài）實（shí）際應用中還存在著兩（liǎng）個最重要的問題：首先，易產生枝晶，引起（qǐ）電池內部短路，導致嚴重的安全問題；其次，循（xún）環過程（chéng）中低的庫侖效率（lǜ）和鋰負極逐漸增長的（de）超電勢導致較差的容量保持率。雖然早（zǎo）期鋰電池發展過程中，較差的（de）庫侖效率通過過量的鋰得到部分的補償，但鋰枝晶的生長（zhǎng）引起了（le）電池損壞、著火等其它嚴重問題。

本文（wén）對金屬（shǔ）鋰負（fù）極通過SEI膜進行改（gǎi）性（xìng）的研究進展作（zuò）了綜述，介紹了固體電解質膜的形成機理、成膜（mó）條件（jiàn）以及SEI膜改性的幾種（zhǒng）方法，對未來金屬鋰負極表麵SEI膜改（gǎi）性的發展趨勢進行了展望。

邦力威圓柱（zhù）鋰電池充電方（fāng）法很多，但無論哪種鋰電池的充電首先要包裝安全

1 SEI 膜的形成機（jī）理（lǐ）

邦力威磷酸鐵鋰鋰電池的電壓平台為3.2V,恒壓充（chōng）電（diàn）電壓為3.8V.放電終止電壓為2.7V,電池組電壓為6.4V,9.6V,12.8V,16V,19.2V等

當今鋰電池電解液的主要成分為有機溶（róng）劑和鋰（lǐ）鹽，金屬鋰幾乎（hū）在所有的有機溶劑中熱力學性（xìng）質都是不穩定的。有機溶劑的（de）還原電位通常約（yuē）為（wéi）0.5~1.0V，所以（yǐ）當有電流通過時，鋰（lǐ）在有機溶劑（jì）中會迅速與電解液發生反應。反應產物中某些（xiē）鋰離子、陰離子、溶劑分子沉積在鋰負極表麵（miàn），形（xíng）成 一層不溶固體電解質（zhì）界麵膜，這層薄膜（mó）就被稱為SEI膜。

邦力威三元鋰電池的常規性能有電壓，容量，內阻

SEI膜厚度大約為20nm，包含多種無機和有機成分。鋰（lǐ）負極在不同的電解液中形成的表麵SEI膜的組分也不同。Zheng等研究得到SEI膜裏層（céng）主要由無機組分構成，外層（céng）主要由有機組分構成，同時含有無（wú）機組分（fèn）和有機組分的這種結構對預（yù）防鋰負極被電解液腐蝕會（huì）更加有效。

邦力（lì）威鋰電池的過放電，會（huì）對鋰電（diàn）池（chí）的壽命影響非常大

2 SEI 膜的成膜條件

2.1 溫度

之前科研者們對成膜溫度（dù）已做了（le）大量的（de）探索工作，Ishiikawa等研究表明在（zài）-20℃形成的（de）SEI膜表麵形態較致密且具有較低的阻抗，鋰沉積表麵較（jiào）光滑。在高溫（wēn）情況下（xià）SEI膜成（chéng）分（fèn）不穩（wěn）定。在鋰電池中，初始低溫循環預處理可提（tí）高電池在常（cháng）溫中工作的循（xún）環性能。但隨著（zhe）研究的（de）深入，出現了相反的觀點，Andersson等探索得出在較高溫下（xià）生成的SEI膜分（fèn）解後再生成會具有更強（qiáng）的穩定性。目前商（shāng）用鋰離（lí）子電池大部分都是在30~60℃預處理形成穩（wěn）定SEI膜。

鉛酸蓄電（diàn）池按照用途分類:汽車蓄電池，摩托車蓄電池，牽引蓄（xù）電池（chí），太陽能蓄電池，UPS蓄（xù）電池，直流屏蓄電池，電子設備蓄電（diàn）池等

2.2 電流密度（dù）

在鋰沉積過程中，集（jí）流體表麵沉積（jī）鋰（lǐ）的電化（huà）學反應（yīng）需（xū）要額外的電子，同（tóng）時SEI膜的形（xíng）態（tài）和結構也取決於（yú）電流密（mì）度（dù）的大（dà）小。Dolle等研究發現，在1mol/L LiPF6/EC+DMC(質量（liàng）比1:1)電解液中，小電（diàn）流密度放電情況下，鋰負極表麵SEI膜首先生（shēng）成Li2CO3成（chéng）分，最後生成ROCO2Li；大電流密度下，SEI膜隻生成（chéng）Li2CO3成分。這些表（biǎo）明不同的電流密度對SEI膜的成分有很大的影響，進而會影響到鋰形態和循環性能。

邦力威在能源領域的（de）解決方（fāng）案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基（jī）建、公共（gòng）安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通（tōng）訊、交（jiāo）通（tōng）物流（liú）、勘探測繪、光伏（fú）儲能和3C消費電子等