觀光車用11.1V寬溫鋰電池使用方法（fǎ）
26650鋰電池較18650鋰電池的聯係與（yǔ）區別，我（wǒ）們已（yǐ）經簡單講解過一些，26650鋰電池這幾年之所（suǒ）以逐漸流行起來（lái），源於新能源汽車行業（yè）的（de）快速發展。出於對（duì）續航裏程要求的不斷提升，汽車動力電池管理鋰（lǐ）電池（chí）的規模越來越龐大。我們（men）知道特斯拉Model S電池組由7104節（jiē）18650鋰電（diàn）池（chí）組成，對於管理如此龐大單（dān）體鋰電池來說，是一個極其複（fù）雜（zá）的過程，管理難度非常大，所以業界對於提升單體電池（chí）的容量的呼聲一直很高，原因是為了減少汽車動力電池使（shǐ）用單體鋰電池的數量，降（jiàng）低電池管理係統（BMS）的管理難度，增加（jiā）汽車動力（lì）電池的安全性與壽（shòu）命。
相對於邦力威18650鋰電池，26650鋰電（diàn）池除了具備圓柱電池的質量穩定，生產自動化水平高、產品一致性好（hǎo）、散熱性能優秀等特點外，對於電池包來講還具有以下幾點優勢。
邦力威鋰電池的內（nèi）阻和電池的材料，製造工藝，電（diàn）池結構等因素的影響
- 單體容量更高
力（lì）朗電池（chí）（PLB）作為國內26650鋰電池的領導者，是國內第一家通過國家汽車電池安全檢測認證的26650鋰電池生產（chǎn）企業（yè）、也是第一個推出5500mAh容量的26650鋰電池的企業。國內目前三元體係主流18650鋰電池的容量通常2900-300mAh，所（suǒ）以26650鋰電池的容量優勢明顯。
邦力威軟包鋰電池的保（bǎo）護非常重要，不然會有爆炸危險
- 成本更低
因為體積增（zēng）大，結構變化等原因，部（bù）分鋰電池輔料的使（shǐ）用量更小，原材料成本會降低一部分，電池單體生產效率較18650鋰電池也要高。
從鋰電池組PACK成本來講，因（yīn）為相同容量的電池組，使用的（de）單體26650鋰電池數量更少，所以無（wú）論從結構輔件及電池管理（lǐ）係統（BMS）來講（jiǎng），管理難度降低，都可以節約成本。
邦力威OPZV電池（chí）的型號：OPZV1000.OPZV1200.OPZV1500，OPZV1800，OPZV2000，OPZV2800，OPZV3000.OPZV4000
- 空間更小
因為電池組使（shǐ）用26650鋰電池的數量減少，抵減直徑增大的部分因素（sù）後，電池組的整體體積也會減少。
邦力威在（zài）鋰電池和鋰電池訂製領域（yù）有良好（hǎo）的解決方案和產（chǎn）品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電（diàn）力通（tōng）信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並（bìng）與中國內（nèi）外很多合作夥伴一起，為廣大用戶作出了（le）令人滿意的價值貢獻。
