17年專注鋰(lǐ)電(diàn)池定製(zhì)

機器人用3.2V鋰(lǐ)離子蓄電池規格型號

來源:邦立威    2020-02-27    點(diǎn)擊量:116
鋰離子電池因(yīn)內部經常短路而臭名昭著,內部短路會點燃電池的液體電解質,導致電池爆炸從而引發火災。近(jìn)日,伊利諾伊大學的工程師已經開發出一種基於(yú)聚合物的(de)固體電解質,這種電解(jiě)質在(zài)損壞後可以自愈,也可以在不使用刺激性化學物質或高溫的(de)情況下進行(háng)回(huí)收。
這項新的研究可以幫助(zhù)製造商生產可回收,可(kě)自(zì)我修複的商業電池,該研究發表在(zài)《美國化學學會雜誌》上。
機器人(rén)用3.2V鋰離子蓄電池規格型號(hào)
鋰電池的分容是非常重要的
研究人(rén)員說,隨著(zhe)鋰離子電池(chí)經曆多個充電和放(fàng)電循環,它們會形成微小(xiǎo)的(de)樹枝狀固(gù)態鋰,稱為樹枝狀晶體。這些結構會縮短電池(chí)壽(shòu)命,造成熱(rè)點和短路,有時(shí)會變得足夠大而刺穿電池的內部部件(jiàn),從而導致電極和電解液(yè)之間發(fā)生爆炸性化學反應。
化學家和工程師一直(zhí)在推動用固(gù)體材料(例如陶瓷或(huò)聚合物(wù))代替(tì)鋰離子電池中的液體電解(jiě)質。然而,這些材料大多(duō)數是剛性且易碎的,會導致電解質與(yǔ)電極之間接觸不良以及導電(diàn)率降低。
該論文合著者Brian Jing說:“固體(tǐ)離子導電聚合物是開發非液體電解(jiě)質的一種選擇。
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9月5日下午,省(shěng)委常(cháng)委、市委書記胡衡華深入嶽麓汙水處理廠尾水下排(pái)管道建設現場、長沙鉻鹽廠等(děng)地,專題調研督辦環(huán)保督(dū)察問題整改(gǎi)工作。他強調,要(yào)真抓實幹,攻(gōng)堅(jiān)克難,確保環保突出問題整(zhěng)改到位,堅決打贏汙染治理攻堅戰。市領導張迎春、夏(xià)建平、劉(liú)明理等參加調研。8月17日,胡衡華(huá)對(duì)黑麋峰固廢處置問題進行了調研督辦,9月5日,又專程調研督辦長沙鉻鹽廠和嶽麓汙水處理廠尾水下移問題,目的就是要傳導壓力(lì)、強化責任,督(dū)促重大(dà)環保問題的整改(gǎi)落實(shí)。
但是,電池內(nèi)部(bù)的高溫條件會熔化大多數聚(jù)合物,從而再次導致枝晶和故障。
過去的(de)研究已經通過使用交聯形成橡膠狀鋰導體的聚合物鏈網絡生產了固(gù)體電解質,這種方法雖然延遲了(le)樹枝狀晶體的生長,但是,這些材(cái)料很複雜,損壞後無法回收或修複。
為了解決這個問題,研究人員開發了一種網絡聚合物電解質,其(qí)中的交聯點可以發生交換反應並交(jiāo)換聚合物鏈。研究人員說,與線性聚合物相比,這些網絡實際上在加熱時會變硬,從(cóng)而可以最大程度地減少枝晶問題。此外,它們(men)在(zài)損壞後很容易(yì)分解並重新固化成網狀結構,使其(qí)可回收利用,並(bìng)且由於其自愈性,因此在損(sǔn)壞後可以恢複導電性。



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常見密封蓄電池規格型號:12V5AH,12V5.5AH,12V6AH,12V6.5AH,12V7AH,12V7.2AH,12V7.5AH,12V8AH,12V9AH.12V10AH
“這種新(xīn)型的網絡聚合物還顯示出卓越的特性,即電導率和剛度都隨加熱而增加,這(zhè)是常規聚合物電解質所(suǒ)沒有的,” Jing說。
材料科學與工程學教授,論文第(dì)一作者克裏斯托弗·埃文斯說(shuō):“大多數聚合物都需要強酸和高(gāo)溫(wēn)才能分解。而我們(men)的材料在室溫下可溶(róng)於水,是(shì)一種非常節能且環保的工藝(yì)。
研究小組探究了這種(zhǒng)新材料(liào)的導電性,並發現了其作為有效的電池電解質的潛力(lì),但(dàn)是他們(men)承認,要與目前使(shǐ)用的(de)電池相媲(pì)美,還需要一定的過程。
埃文斯說:“我認為這項(xiàng)工作為其他(tā)人提供了一個有趣的測試平台,我們在聚合物中使用了一種非常特殊的化學物質和一種非常特殊的動態鍵,但我們認為這個平台可以進行(háng)重新配置,從而與許多其他化學物(wù)質一起使用,能夠調整(zhěng)傳導率和機械性能(néng)。



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