17年專注鋰電池定製

救援直升機用25.2V寬溫鋰電池壽命性能

來源:邦立威    2020-02-28    點擊(jī)量:119
去年11月就傳出新聞(wén),特斯拉已經與寧德時代達(dá)成一項初步的非約束性協議,後者(zhě)最早將從2020年(nián)開始向特斯拉上海工廠供應電池。
中國企(qǐ)業,正(zhèng)在(zài)一步步打進特(tè)斯(sī)拉的核心供應鏈之中。
邦力威鋰電池的應用範圍越來越廣泛:儲能,5G設備(bèi),機器人,電動工具 等(děng)等
就算在此之前(qián),隨著特斯拉電動汽車在中國的產能(néng)逐漸鋪開,特斯拉Model 3的電池、電機、零件(jiàn)殼體也將對產業鏈原材料產生強需求——
上遊原材料的鈷、錳、鎳、鋰、石墨,中下遊(yóu)的連接器,包括下遊(yóu)的整(zhěng)車環節,都(dōu)會產生較大的動能(néng),讓整個動力車產(chǎn)業鏈將(jiāng)會大受裨益,我們的材料、裝備、鋰電池必然會有立訊精密這類優秀的長牛誕(dàn)生。
救援直升機用25.2V寬溫鋰電(diàn)池壽命性能
邦力威(wēi)三元鋰離子(zǐ)電池(chí)的的標(biāo)稱電壓為3.7V,使用電壓為3.0V-3.7V,充電電壓為4.2V,放電終止電壓為3.0V,電池組電壓為7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等。
這其(qí)中,以下幾個(gè)環節必須重點關(guān)注:
1、電池和電池原材料
上遊(yóu)原材料是(shì)確定性(xìng)最高的(de)受益者。
除了潛在的電池供應商寧德時代之外(wài),特斯拉也正在考慮將電池從鬆下切換成(chéng)LG南京工廠,而LG電池的上遊(yóu)材料基本都(dōu)是中國(guó)產,成本會節約更多。
鈷、鋰(lǐ)、磁材及銅箔等有色板(bǎn)塊(kuài)多個標的(de)將由此成為特斯拉的潛在供應商。
視頻:美(měi)國化工廠(chǎng)因“哈維”影響(xiǎng)發(fā)生爆炸官員:工廠將引爆剩(shèng)餘化學品儲罐颶風後遺症(zhèng):美國40家(jiā)化工廠毒(dú)物泄漏一化工廠3天兩(liǎng)次爆炸化工重鎮休斯(sī)敦(dūn)“去毒(dú)”任務艱巨美國得克薩斯州休斯敦地區是美國化工(gōng)業重鎮,這(zhè)裏分(fèn)布著230多家化工廠、33座煉油廠和綿延數百公裏的運輸管道。颶(jù)風(fēng)“哈維”來(lái)襲後,人們(men)擔心這些工廠發生危險化學品泄漏事件,造成嚴(yán)重環境汙染。這一擔心得到印證,截至(zhì)目前,已有約40家企業發生有毒化學品泄漏,一家化工(gōng)廠3天內兩(liǎng)次發(fā)生爆炸,其他工廠也相繼出現油(yóu)罐(guàn)漏油、管道泄漏的報告。
▼ 特斯拉單車對應上遊原材料一覽(lǎn)

A股有色上市公司中,華友(yǒu)鈷業/洛陽鉬業(鈷),贛鋒鋰業(yè)/天齊(qí)鋰業(氫氧(yǎng)化鋰),銅陵有色/諾德(dé)股份(鋰電銅箔(bó)),中科三環(電機(jī)磁材),南山鋁業(四門兩蓋)以及東睦股份(動力器件殼體)等值得關注。
邦力威聚合(hé)物鋰電池(chí)的功(gōng)率是核定(dìng)鋰電池的重要(yào)指標
充電(diàn)樁
目前,特斯拉(lā)的21家直接供應商中,11家為充電樁設備及運營企業,占比達50%。
▼ 特斯拉充(chōng)電設備供應商一覽


邦力威在能源領域的解決方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防(fáng)通訊、交(jiāo)通物流、勘探測繪、光(guāng)伏儲能和3C消費電子等


隨著特斯拉產業鏈(liàn)重心向(xiàng)中國轉移,同時在充電設施新國標下,中國充電設備的製造商、運營商、集成(chéng)商等有望在特斯拉中國化中進一步提高參與程度。
我們篩選了(le)已經與特(tè)斯拉充電站形成合作的(de)A股充電樁相關公司,其在未來市場開拓中(zhōng),有望與特斯拉進一步加深合作。
▼ 我國有部分廠(chǎng)家打入特斯拉充(chōng)電設備供(gòng)應商目錄


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邦力威鋰電(diàn),17年專注鋰電池定製

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