無線綜測設備（bèi）用72V全固態鋰（lǐ）電池技術資料

如何在動力（lì）電池領域保持優（yōu）勢？

隨著（zhe）電氣（qì）化發展趨勢的（de）到來，動力電池領域的競爭開始變得（dé）空前激烈。偉巴斯特此時入（rù）局動力電池領域，有機遇，但也（yě）麵（miàn）臨挑戰。賀雷德先生表示，汽車市場的變化激烈而迅猛，電氣化的到來（lái）使得主機廠開始尋找新（xīn）的供應商，而偉巴斯特（tè）知道主機廠要什麽，“他們要的時候我們就可以給他們，因為我們的步伐跟主機（jī）廠（chǎng）一致。”這是偉巴斯特在動力電池領域保持（chí）競爭力的首要因素。

與其他單個電池供（gòng）應商相比，偉巴斯特的（de）優勢在於能夠根據主機廠的（de）需（xū）求，把電芯模塊打包成一個電（diàn）池包（bāo），再集成到（dào）整車中。偉巴斯特認（rèn）為，這就是他們的（de）市場所在。

另外，與標準化的電池包相比，偉巴斯特提供的電池包能夠針對不同的車型進行匹配。比（bǐ）如，根據主機廠的要求，調整使（shǐ）用的電池包數量，從一個電池（chí）包到10個電池包（bāo）進行模塊化組合。

嚴和寧表示，“我們已經標準化了電池包的結構和（hé）布（bù）局，以及電池包與整車的接口。”這些標準都能滿足國際化需求，有很高的安全（quán）性。“我們有很好（hǎo）的熱管理經驗，幫助我們（men）研發電池包。”所以，偉巴斯特電池包的化學成分（fèn）穩定性，以及安全性均（jun1）比較高。

 為什麽恒（héng）壓限（xiàn）流充電的時候電流是逐漸減小的

在動力電池領域有哪些經驗和技術積累？

事（shì）實上，偉巴斯特（tè）在德國工廠已經（jīng）投產了新能源動力電池。而嘉興工廠，作為偉巴斯特在國（guó）內的動力電池研發中心和（hé）生產製造基地，其采用的（de）設備（bèi）和工藝流程也（yě）與德國（guó）工廠保持一（yī）致。可以說，偉巴斯特在德國工廠積累（lèi）的（de）相關（guān）經驗和技術，未來（lái）將（jiāng）更好（hǎo）的應用到嘉興工廠。

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偉巴斯特（tè）方麵強調說，嘉興工廠采用的設備（bèi）與工藝與德國工廠保持一致，“是因為我們的客戶來自全球，如果有一個新項目，他們希望這個測試標準和測試環境都是采用全球標準，達到同樣的效果。因此，我們不能讓中國的電池組和德（dé）國不一樣。”

另外，為了確保產品（pǐn）質量，偉巴斯特還將把德國的工程師帶到中國市場，同時，中國工廠的相關人員還（hái）會到德國接受培訓（xùn），之後回到中國。偉巴斯特希望，中國的動力電池研發中心和製造基（jī）地，在工藝流程上遵循全球化標準，但在細節調控上又有針對中國本土化的（de）設計。

 邦力威常見的膠體蓄電池型號：12V28AH,12V30AH,12V33AH,12V35AH,12V40AH,12V42AH,12V38AH,12V36AH,12V40AH,12V45AH

如（rú）何平衡新領（lǐng）域的投入與收益？

眾所周知（zhī），偉巴斯特（tè）的核心業務是汽車天窗和加熱係統（tǒng），並在這（zhè）一（yī）領域有深厚的技術積累和廣闊的市場（chǎng）份額。偉（wěi）巴斯特方麵透露，在其（qí）各項業務的（de）收入（rù）占比中，天（tiān）窗業務的總體收入約占80%，而來自加熱係統和新能源業務的收入占20%。

如今，年對新能源這一新興業務，偉巴斯特如何平衡在該領域的投入與產出比（bǐ）？嚴和寧指出，對（duì）於新（xīn）興業務（wù）領域，偉巴斯特秉承早（zǎo）布局、早準備的策略。同時，在人員儲備上也會做好優化（huà）調整，“運用好現有（yǒu）員工比重新招新（xīn）人，可以優化更多（duō）成本（běn）。”

 邦力威磷酸鐵鋰電池的電壓是3.2V，三元鋰電池的電壓是3.7V

而在研發層麵，偉巴斯特采用創新與降（jiàng）本並舉的策略。現階段，電池的成本主要來自於電芯，但隨著電芯的批量化生產，采購成本也將逐年下降。目前，偉巴斯特在上海有300多個研發專家，他（tā）們以創新的研發成果，提升（shēng）產品工藝和效率，保證交付給客戶滿意的產（chǎn）品，這也是偉巴斯特降（jiàng）本增效的一（yī）種體現。

 邦力威鋰電池的（de）靜態電阻和動態電阻區別

同時，偉巴斯特希望在未來5年將營業額翻一番，即由目前的年銷售額35億歐元提升到70億歐元。在2025年，偉巴斯特各項業務收（shōu）入占比（bǐ）將會出現調（diào）整，可以預見的是，新業務的增（zēng）幅會加快。

“通常在汽車市（shì）場，一塊電池會用5-7年，所（suǒ）以我們現在是為未來的增長做好規劃。”嚴和寧如是說（shuō）。

 邦力威鋰電池和鋰電池組的內阻是不一樣的

在全球範圍內（nèi）的汽車產業變（biàn）革下，偉巴斯特（tè）也在緊跟時代發展（zhǎn）需求，采取了（le）“加強”和“參與”的雙重戰略。其中，“加強”戰略則聚焦在車頂係統和加（jiā）熱係統核心業務領域；而（ér）“參（cān）與”戰略（luè）包含了未來出行新趨勢的解決方案，動力（lì）電（diàn）池係統產品係列（liè）、充電解決方（fāng）案和電（diàn）動（dòng）車（chē）加熱係統（tǒng），無疑是偉巴斯特目前重點開（kāi）發和拓展領域。