無人機用72V三元鋰電（diàn）池生產廠家
什麽是動力電池它與普通電池的（de）區別（bié）
新能（néng）源汽車的動力來源一般主要是以動力電（diàn）池為主。動（dòng）力電池實際上就是為交通運輸工具提供動力來源的一種電源。它與普通電池的主要區別為：
一、性質不同
動（dòng）力電（diàn）池是指為交通運輸工具提供動（dòng）力的（de）電池，一般是相（xiàng）對於（yú）為便攜式電子設備提供能量的小型電池而言;而普通電（diàn）池是（shì）一種以鋰金（jīn）屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次電（diàn）池，與可充電（diàn）電池鋰離子跟鋰離子聚合物電池是不一（yī）樣。
二、電（diàn）池容量（liàng）不同
在都是新電池的情況下，用放電儀（yí）測（cè）試電池容量，一般動（dòng）力電池的容量在1000-1500mAh左右;而普通電池的容量在2000mAh以上（shàng），有的能到3400mAh。
邦力威磷酸鐵鋰電池（chí）的電（diàn）壓是3.2V，三元（yuán）鋰電池（chí）的電（diàn）壓是3.7V
三、放電功率不同（tóng）
一顆4200mAh的動力（lì）電池可以在短短（duǎn）幾分鍾內將電量放光，但是（shì）普通電池完全做不（bú）到，因此普通電池的放電能力完全無法與動力電池相比。動力電池與普通電池最大的差別，在於其放電功率大，比能量高。由於動力型電池主要用途為車用能（néng）源供給，所以相較於普通電池要有（yǒu）更高的放電功（gōng）率。
四、應用不同
為電動（dòng）汽車（chē）提供驅動動力的電池被稱為（wéi）動力電池，包括傳（chuán）統的（de）鉛酸電池、鎳氫電池以及新興（xìng）的鋰離子動力電鋰電池，分（fèn）為功率型動力電池(混合動力汽車)以及能量型動力電池(純電動汽車);手機、筆記本電腦等消費電子產（chǎn）品使用的鋰電池一（yī）般統稱為鋰電（diàn）池，以區別於電動汽車用的動（dòng）力電池。
動力電池現有主要種類
目前（qián）市（shì）場上主流技術仍以鉛（qiān）酸電池技術、鎳氫電池技術、燃料電池技術、鋰電（diàn）池技術為主。
邦力威方形鋰電池的放電平台，和（hé）生產廠家和材料有關係
鋰離子電池的研究
因此在鋰原電池的推動下，人們幾（jǐ）乎在研究鋰原（yuán）電池的同時就開始可充放電（diàn）鋰二次（cì）電池的研究。隨著人口的日益增加，截（jié）至2006年2月25日，全球人口已經達（dá）到了65億（yì），估計到2012年10月18日將達到（dào）70億，而地球資源有限，因此迫使（shǐ）人們提高（gāo）對（duì）資（zī）源的利（lì）用率，而采用充（chōng）電電池是有效途徑之一，從而（ér）推（tuī）動（dòng）了鋰二次電池的研究和發展。隨（suí）著人們環保意（yì）識的日益增強，鉛、鎘等有毒金屬的使（shǐ）用日益受到限製，因此需要尋找新的可替（tì）代傳統鉛酸電池和鎳鎘電池的可充電電池。鋰二次電池自然成為有力的（de）候（hòu）選（xuǎn）者之。電子技術的不斷發展（zhǎn）推動了各（gè）種電子產品向小型化（huà）發展，如便攜電話、微型相機、筆記本電腦等的推廣普及，而小型化（huà）發展（zhǎn）必（bì）須伴隨著電源的小型化。傳（chuán）統鉛酸電池等的容量（liàng）不高，因此也必須尋找（zhǎo）新的電（diàn）池體係。鋰原電他的優點使鋰二次（cì）電池成為強（qiáng）有力的候選者。
邦力威在（zài）鋰電池和（hé）鋰電池訂製領域有良好（hǎo）的（de）解決方案和產（chǎn）品廣泛應用於航（háng）空航天、衛星導航、高能物（wù）理、鐵路基建、公共安全、 電（diàn）力通信、醫療電子、商用金融（róng）、安（ān）防通訊（xùn）、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消（xiāo）費電子等領域，並與中國內外很多合（hé）作夥伴一起，為廣大用戶作出了（le）令（lìng）人滿意的價值貢獻。
