17年專注鋰電池定(dìng)製

太陽能路燈(dēng)用25.2V保護板技術資料

來源:邦(bāng)立威    2020-03-01    點擊量:94
 

鋰硫電池充放電過程中間產物多硫化鋰(lǐ)的溶解引起穿梭(suō)效應(yīng),也一直被(bèi)視為限製(zhì)其實際應用的關鍵因素。曾任猛獅科技(jì)副總裁的李青海博士曾(céng)稱(chēng),多硫化物溶解穿梭是鋰硫電池最重要和最難解(jiě)決的問題,相關的改進工作還處於起步階(jiē)段,不過他(tā)看(kàn)好鋰硫電(diàn)池作為(wéi)一種高能量密度二次電(diàn)池,極具發展前景。對比當前主流的三元NCM鋰離子電池,擁有硫正極的(de)電池理論比能量高達2600Wh/kg,是目前廣泛應用的鋰離子電池的十倍以(yǐ)上。


除此之外,硫具(jù)有元素儲量豐富、成(chéng)本低(dī)廉等優點,一旦大規模應用,將大大助(zhù)推以鋰電池(chí)為動力(lì)的電動汽車價格下降。2016年國(guó)家發改委在《能(néng)源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》中提出,要突(tū)破能量密度達到300Wh/kg的鋰硫電池技(jì)術。動力電(diàn)池發(fā)展瓶頸被攻克比能量遠高(gāo)於當前車(chē)用動力電池(chí)作為對(duì)比,目前已經批量應用的動力電池,根據2017年發布的《促(cù)進汽車動力電池產業發展行(háng)動方案》,以及《汽車產業中長期發展規劃》,單體(tǐ)比能量到2020年要達到300Wh/kg以上,到2025年要達到500Wh/kg。
太陽能路燈用25.2V保(bǎo)護板技術資(zī)料
邦力威動力鋰電池有:電動自行車鋰電池,AGV鋰電池,電動汽車鋰(lǐ)電池,電動工具鋰電池(chí),電動童車鋰電(diàn)池(chí),電(diàn)動(dòng)摩托車鋰電池



充電設備

  充(chōng)電設備不完善是阻礙新動力(lì)轎車商場推廣的重要(yào)因素,對特斯拉成功的處理計劃進行剖析,並提出新動力(lì)轎車的(de)充電處理計劃、剖析充電係統組成。

  4.1 特斯拉充電計劃(huá)剖析

  特斯拉超級充(chōng)電(diàn)器代表了當今(jīn)國際最先(xiān)進的(de)充電技能(néng),它為MODEL S充電的速度遠高於大多數充電站,表5為特斯拉電池和充電參數。

  表5電池和充電參數

新動(dòng)力轎車(chē)技能(néng)分類及三大中(zhōng)心技能(néng)詳解(jiě)

  特斯拉具有5種充電方法(fǎ),選用一般110/220V市電插(chā)座充電,30小時充(chōng)溢(yì);集成的10kW充電器,10小時充溢;集成的20kW充電器,5小時(shí)充溢;一種快速充電器能夠裝在家庭牆(qiáng)麵或許停車場,充電時刻可縮短為5小時; 45分鍾能充80%的電量、且電費全(quán)免,這種快充設備僅在北美商場比較普遍。

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匯眾品牌VRLA電池(chí)型號(hào)和規格:12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH

  特斯拉使用太陽能電池板遮陽(yáng)棚的充電站,既(jì)能夠抵消動力消耗又(yòu)能夠遮陽。與在加油站加油需求(qiú)付費不同,經過適當配置的 MODEL S 能夠在任何敞開充電站免費充電。

  特斯拉充電技能特(tè)色可總結(jié)如下兩點:1)特斯拉充電(diàn)站加入了太陽能充電技能,這一技能使充電(diàn)站盡可能使用清潔動力(lì),減少對電網的依賴,一起也減少(shǎo)了對電(diàn)網的(de)幹擾(rǎo),國內這一技能(néng)也能完結。 2)特斯拉充電時刻短也不足為奇,特斯拉的充電機容量大90~120kWh,充電倍率0.8C,跟一般快充一樣,並沒有選用更(gèng)大的充電倍率,所以不會影響電池壽命;20分鍾充到40%,就能滿足續(xù)航要求,首要原因是電池容量大。

  4.2 充電處理計劃

新動力轎車技能分類及三大中心技能詳解

  圖7充電(diàn)係(xì)統組成

  圖7為一種可參閱(yuè)的新動力轎車充電處理計劃,充電係統組成:配電係統(tǒng)(高壓配電櫃、變壓器、無功補償設備和低壓開關櫃)、充電係統(充電櫃和充電(diàn)機(jī)終端)以及儲能係統(儲能電池(chí)與逆變器櫃)。無功(gōng)補(bǔ)償設備處理充電係統對電網功率因數影響,充電櫃內充電機一般都(dōu)具備有源濾波功用、處理(lǐ)諧波電流(liú)和功率因數(shù)問題。儲能電池和逆變器櫃處理老舊配(pèi)電係統(tǒng)無(wú)法滿足充(chōng)電站容量要求、並起到削峰填穀作用,在不充電時分進(jìn)行儲能,大容量充電且(qiě)配電(diàn)係(xì)統容量不足時釋放所儲能量進行充電。如果新建配電係統容量足夠,儲能電池和逆(nì)變器櫃能夠(gòu)不(bú)選用(yòng)。風力發電和光伏發電為充電係統供給(gěi)清潔動力,盡量減少從電網取電。

邦力威在鋰電池和鋰電(diàn)池訂製領域有良好的解決方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用(yòng)金融、安(ān)防通訊、交通物流、勘探測繪、光(guāng)伏儲能和(hé)3C消費電子等領域,並與中國內外很多合作夥伴一起,為廣大用戶作出(chū)了令人滿意的價值貢獻(xiàn)。


邦力威鋰電,17年專(zhuān)注鋰電(diàn)池定製

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