無線綜測設備用24V圓柱鋰電池規格型號
圓形鋰電池是指圓柱型鋰電池，最早的圓柱形鋰電池是由日本SONY公司於（yú）1992年發（fā）明的18650鋰電池，因為18650圓柱（zhù）型鋰電池的曆（lì）史相當悠久，所以市場的（de）普及率非常高，圓柱型鋰電池采用（yòng）相（xiàng）當成熟的卷繞工藝，自動化程度高，產品傳品質穩定，成本相對較低。圓柱型鋰電池有諸多型號，比如常（cháng）見的有14650、17490、18650、21700、26650等。圓（yuán）柱型鋰電池在日本、韓國鋰電池企業中較為流（liú）行（háng），中國國內也有相當（dāng）規模的企業生產圓柱型鋰電池。PS：力朗就是以26650圓柱鋰電池為（wéi）主。
方形鋰電池通常（cháng）是指鋁殼或鋼殼方形電池，方形電池的普及（jí）率在國內很高，隨著近年汽車動力電池的興起，汽車續航裏程與電池容量之間的矛盾日漸突顯，國內動力電池廠商多采用電池能量密度較高的鋁（lǚ）殼方形電池為主，因為方形電池（chí）的結構較為簡單，不像圓柱電池采用強度較高的不鏽鋼作為殼體及具有（yǒu）防爆安全閥的等附件，所（suǒ）以整（zhěng）體附件重量要（yào）輕，相對能量密度較高。方型電池有采用卷繞和疊片兩種不同的工藝。
邦（bāng）力威EPS專（zhuān）用蓄電池：2V1200AH,2V1500AH,2V1600AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V3500AH,2V4000AH
聚合物鋰電（diàn）池是（shì）使用高分子膠態（tài）或固態電解質的類方型電池，它們的製作工藝相似度很高，目前市場上的軟包電池多屬於聚合物電池，聚合物鋰電池多（duō）用於手機（jī）、平板等高端3C產品上（shàng），因為高分子電（diàn）解質全憑人（rén）工合成，所以成（chéng）本較高，目前應用到（dào）動力電池上，還沒有（yǒu）成本優勢。而且軟包電池因為沒有堅硬（yìng）的外（wài）殼保護，極易發生危險，所（suǒ）以使用時一定做好相應發（fā）全措施。
下麵從技術特性角度作一下對比分析
- 電池形狀：方形鋰電池可以任意大小（xiǎo），所（suǒ）以是圓柱電池不能比的（de）。
- 倍率特（tè）性：圓柱（zhù）形鋰電池焊接多極（jí）耳的工藝限製，所以倍率特性（xìng）稍（shāo）差於方（fāng）形多極耳方案，不過力朗電（diàn）池現在（zài）已經研發並量產了30C磷酸鐵鋰（lǐ）2500mAh圓柱形26650鋰（lǐ）電池。
- 放電平台：采用相（xiàng）同的正極材料、負極材料、電解液所以理（lǐ）論（lùn）上（shàng）放電平台是（shì）一致的，但是方形電池內阻稍占優（yōu）勢，所以放電平台稍微高一點。
- 產品質（zhì）量：圓柱鋰電池工藝非常成熟，極片公有二次分切缺（quē）陷機率低，且（qiě）卷繞工藝較疊片（piàn）工藝（yì）成熟度及自動化程度都要高疊片工藝目前還在采用半手工方式，所以對於電池的品（pǐn）質存在不利影響（xiǎng）。
- 極耳焊接：圓柱鋰電池極耳較方形（xíng）鋰電池更易焊接，方形電池易產（chǎn）生虛（xū）焊影響電池品質。
- PACK成（chéng）組：圓形電池相（xiàng）對具有更易用特點，所以PACK方案（àn）簡單（dān），散熱效果好，方形電（diàn）池（chí）PACK時要解決好散熱的問題。
- 結（jié）構特點：方形電（diàn）池邊角處化學活性能較差（chà），長期使用電池性能下（xià）降較為明顯。 邦（bāng）力威鋰電池的一致性通過分容來解決
總之（zhī），無論圓柱、方形還是軟包電池，目前之所以都能快速發展，是因為它們（men）在各自擅長的應用領域，都得到了很好的應（yīng）用。國內動（dòng）力電池廠家都在預言方形會成為動力電池的主流，但是（shì）以Tesla為代（dài）表的圓柱動力電池應用廠家，在技術上不斷創新，整車電池能（néng）量密（mì）度不斷提升，電池性能表達更卓越。近期，特斯拉官方公開數據顯示：整車電池1200次循環，即在連續開24年後（hòu）電（diàn）池容量仍然可以達到出廠容量的（de）95%，要知這是國內方形動力電池無法企及的高度。
邦力（lì）威在鋰電池和鋰電池訂製領域有良好的解決方案和產品廣泛應（yīng）用（yòng）於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與中國內外很（hěn）多合作夥伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。
