太陽（yáng）能移動（dòng）電源用3.2V低溫鋰電池壽命性能
安培（péi）（Amp）：電流的標準單位。在電阻為1歐姆的電（diàn）路中（zhōng）由1伏的壓力產生的電流。
電池消除器電路（BEC）：允許運行電動機的電池也（yě）為接收器（qì）和伺服電源供電的電路。這（zhè）通常構建（jiàn）在ESC中。
有（yǒu）刷電機：傳統類型的電動機（jī），電刷在（zài）轉子和定（dìng）子之間接觸。觸摸刷子基本上產生了（le）使電動機正確旋轉的（de）電流。
無刷電機： RC電動飛機中使用的電動機類型。無刷電機比傳統的有刷電機強大得多，並且通常用於電動特技飛機。它們可以是先驅或超越電動機。
電（diàn）流：電能的流速。以安培為單位測量
容量：衡（héng）量從電（diàn）池中提取指定電流的時間。它以安培小時（Ah）為單位測量，或者（zhě）更常見的是用於（yú）電動飛行的設備（bèi）規模，即安培小時（mAh）。
動（dòng）力電池的串並聯的方式對（duì）鋰電池（chí）有（yǒu）很大影響
電子速度控製器（ESC）： 控製（zhì）電機的電流量以及電機運行速度的因素。通常他們有一個內置的BEC。有兩種主要類型 – 無刷和有刷。
馬力（HP）：衡量（liàng）工作效率的指標（biāo）。一分鍾內33,000磅（páng）抬起一英尺，或者一秒鍾抬起一英尺550磅。正好746瓦的電功率等於（yú）一（yī）馬力。
Inrunners：就（jiù）像標準的鐵氧體電機一樣（yàng）。它們在電機內運行（háng）。
Li-Po：代表鋰離子（zǐ）聚合物電池。這些是用於（yú）電動飛機的最現代的電池組。它們（men）為其尺寸提供了巨大的功率，特別是與無刷電機配合使用時。
邦力威開路電壓不不同的階段是不一樣的
mAh（毫安時）：衡量電池總容量的指標。數字越大，電池可以容納的電量越多，通（tōng）常，電池在一定負載（zǎi）下的持續時間越長。
NiCD： 鎳鎘的縮寫。它們是無線電控製（zhì）裝置中使用的可充電電（diàn）池單元以（yǐ）及電動機（jī）電池組。隨著NiMH和Li-Po電池（chí）的接管，NiCD現在的使用越來越少。
NiMH：鎳氫電池的縮寫，它們是（shì）NiCD的後繼產品，具（jù）有更好的性能和高達同等尺寸電池容量的3倍。
Outrunner：另一種類型的無刷電機，其中電機的外殼或電（diàn）機（jī）內與軸一起（qǐ）旋轉。額外的慣性會產生更大的扭矩，因此（cǐ）超出部分比衝床衝壓更強大，很少有齒（chǐ）輪傳動。
功率：對於電動模型，這是電壓（yā）和（hé）安培的乘積，以瓦特為單位。
RPM（每分鍾轉數（shù））：物體在一分（fèn）鍾內完全旋轉（zhuǎn）（360度）的次數。
邦力威（wēi）鋰電池的發展非常迅速，尤其的固態（tài）鋰電池
如何分辨18650鋰電池組（zǔ）的好壞？
1、最快的檢驗（yàn）方法是測試內阻（zǔ）和（hé）最大放電電（diàn）流，質量好（hǎo）的鋰（lǐ）電池組，內阻非常（cháng）小，最大放電電流（liú）很大。采用20A量程的萬用表（biǎo），直接短接鋰電池的兩（liǎng）個（gè）電（diàn）極，電流一般應在10A左右，甚至更高，而且能保持一段時間（jiān），相對穩定的就（jiù）是好（hǎo）電池。
2、看外觀。外觀的豐（fēng）滿（mǎn）程（chéng）度，比如一般（bān）2000mAh左（zuǒ）右的鋰（lǐ）電池，體積較偏大。做工比較精細（xì）或者包（bāo）裝顯（xiǎn）得比較豐滿。
3、看硬度（dù）。可以用手（shǒu）輕捏或者適度捏（niē）取（qǔ）鋰電池中間部分，硬度適中，無柔軟（ruǎn）擠（jǐ）壓感則證明鋰電芯屬於（yú）比較優質的電芯。
4、看重量。除去外包裝感知一下電池重（chóng）量是否是比較沉（chén），若厚重者屬於優（yōu）質電芯。
5、在18650鋰電池組（zǔ）帶（dài）電工作過程中，持續放電10分鍾左右電池兩極若不（bú）發燙，則證明電池保護（hù）板係統（tǒng）完善，一般帶優質保護板的鋰電池質量均比普通鋰電池好。
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