手持POS機用18500寬溫鋰電池使用方法

來源：邦立威 2020-02-29 點擊量：101次

1月10日，2019年度國家科學（xué）技（jì）術獎在京揭曉，共（gòng）評選出296個項目和（hé）12名科技專家。其中，國家自然科學獎（jiǎng）授獎項目46項，國家技術發明獎授獎項目65項（xiàng），國家科學技術進（jìn）步獎授獎（jiǎng）項目185項。中國船舶集團所屬719所名譽所（suǒ）長黃旭華院士、中（zhōng）國科學院大氣物（wù）理研究所曾慶存（cún）院士，摘得國家最高科學技術獎（jiǎng）。

在這些獲獎項目中，青年人才已經逐漸成為生力軍。
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2019年度國家自然科學獎獲獎成果完成人平均年齡44.6歲，比2018年小了2歲（suì）。超過（guò）60%的完成人為年齡不足45歲（suì）的青年才俊，有7項成果（guǒ）的第一完成人（rén）年齡不到45歲。團隊平（píng）均年齡不足45歲的（de）項目（mù）26項，占比56.5%。

根據最終的頒獎結果整理出與新能源（yuán）汽車產（chǎn）業鏈相關的獲獎項目和獲獎人。

來自複旦大學的彭慧勝、王永剛、任婧、孫雪梅和陳培寧憑（píng）借《碳納米管複合纖維鋰（lǐ）離子電（diàn）池》項目突破（pò）獲得2019年度國家自然科學獎二等獎。
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國家技術發明獎方麵，南昌（chāng）航空大學的羅勝聯、羅旭彪、曾桂生、鍾（zhōng）學明、代威力和肖瀟（xiāo）憑《含戰略資（zī）源固廢中金屬高值化回（huí）收關鍵技術及應用》項目獲得2019年（nián）度國家技術發明獎二等（děng）獎。

國（guó）家科學技術進步獎方麵，大尺寸鋁合金車輪成型關鍵技術及應用、商用車機械自動變速式（shì）混合動力係統（tǒng）總成關鍵技（jì）術及其產業化應用、車用高性能製動係統關鍵技術及產業化、新（xīn）能（néng）源汽車能源係統關鍵共性檢測技術（shù）及（jí）標準體係等項目（mù）獲得2019年度國家科學技術進步獎二等（děng）獎。
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通過整理，發現有一個問題比較（jiào）突出：這些獲獎項目和獲獎人主要集（jí）中在高校和科研機構，在產業應用方麵的項目和人（rén）士極少。這個問（wèn）題反映了我國先進的電池研究項目主要還是集中在科研方麵，在產（chǎn）業化應用上仍存在弱勢。在參與全球電動化競爭中，這個突出問（wèn）題（tí）將對我（wǒ）國電池企業在全球競爭（zhēng）產生重要影響。

李克強（qiáng）總理表示，“要築牢基礎研究這一科技創新根（gēn）基。加速產業（yè）升級的關鍵核心技術攻（gōng）關和成果轉化，催生更多產業新業態。”新能源產業鏈作（zuò）為國內的（de）新興產業鏈，在夯實科研（yán）基（jī）礎的同時，加速科研技術成果轉化（huà），強化（huà）在產業（yè）方麵的應（yīng）用，才能讓新能源汽車產業發展得更健康。

邦力威在能源領域的解決方案和產品廣泛（fàn）應用於航空航（háng）天（tiān）、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、醫療電子、商用（yòng）金融、安防通（tōng）訊、交通（tōng）物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電（diàn）子等

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