無人機用36V全固態鋰電池產品介（jiè）紹

今年，三（sān）元材料在電（diàn）動大巴上解禁之後，該體係有著越（yuè）來越高的（de）呼聲，價格也水漲船高（gāo），越來越貴。磷酸鐵鋰（lǐ）材料（liào）體係在中國屬於中堅力量，國內電池企業在磷酸鐵鋰電池上積極性非常之高，通過不斷優化，能（néng）量密度已快接近（jìn）材料的上限（xiàn），後續市場是否還能繼續保持對鐵鋰體係的熱度（dù）？

邦力威磷（lín）酸鐵鋰電池的電化學性能有充電特性，放電特性，低溫（wēn）特性，壽命

高溫安全（quán）性：這兩種材料都（dōu）會在一（yī）定溫度下發生分解，三元材料（liào）在200攝氏度（dù）以上即發生分解（jiě），而磷酸鐵鋰材料在800攝氏度左右分解，這（zhè）意味著，鐵鋰體係鋰電池更具安全性（xìng），試驗室中短路鐵鋰電池都未發生著火，三元電池要實現和磷酸鐵鋰同樣程度的安全水平，對技術和工藝（yì）的要求更高，所（suǒ）以在應用中要做好三元（yuán）電池（chí）的溫度控製，以防發（fā）生（shēng）著為或爆炸。

能量密度：磷酸鐵鋰的能量密度低於三元電（diàn）池。磷酸鐵鋰電池單體能量密度約145Wh/kg，相比之（zhī）下，三元電池（chí）能量密度（dù）較高，三元鋰電池單體能（néng）量密度約220Wh/kg。因此，鑒於磷酸鐵鋰（lǐ）的材料特性，業內頻傳磷酸鐵鋰電池能量密度提（tí）升空間有限，未來或（huò）被其他電池體（tǐ）係取代。
邦力威三元鋰電池容量可以根據用戶的要（yào）求加工，專業定做鋰電池，鋰電池組

在能量密度方（fāng）麵，磷酸鐵鋰已達（dá）天花板，容量可提升空間有限，卻（què）在用戶所關心的充電速度方麵打開了一扇（shàn）窗。快充作為新能源汽車發展（zhǎn）必須攻克的技（jì）術路徑，其對於（yú）緩解續航裏程（chéng）焦（jiāo）慮、減少充電時間等有著（zhe）明顯的作用，因此，快充成（chéng）為（wéi）車企和電池企業的發力方向，也成為磷酸鐵（tiě）鋰電池未來應用的一個亮點。邦力威電池已經基於磷（lín）酸鐵鋰體係開發出30C高倍率鋰（lǐ）電池，目（mù）前已（yǐ）經（jīng）在啟動（dòng）電源領域廣泛應用。

邦力威在鋰電池和（hé）鋰電池訂製領域有良好的解決方案和產品廣（guǎng）泛應用於（yú）航空航天、衛星導（dǎo）航、高（gāo）能物理、鐵路基建、公共安全（quán）、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物（wù）流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域（yù），並與中國內外很多合作夥伴一起，為廣（guǎng）大用戶（hù）作出了令人滿意的價值貢獻。