太陽（yáng）能移（yí）動電源用（yòng）25.2V寬溫鋰電池充（chōng）電和放電方法

固態電池專利現狀

從數量上來看,固態電池領（lǐng）域專利數目由2007年26件（jiàn）增長至2017年273件,增長超過10倍,同時全固態電池專利數目占比（bǐ）由零提（tí）升至近（jìn）一半,說明固態電池尤其是全固態電池的研發越來越受到各方麵的重視。 固態電池及全固態（tài）電池（chí）專利數量統（tǒng）計資料來源：Derwent Innovation Index

固態電池及全固態電池各國情況統計資料來源：Derwent Innovation Index

從地域上看,日本目前擁有固態電（diàn）池專利916件,占（zhàn）比接近一半,領先（xiān）優勢較大。其（qí）次美國和中國分別擁有398件、362件,身位接近。韓（hán）國擁有100件位居第四。全固（gù）態電池方麵,日本擁有專利（lì）657件,占比75%,領先優勢更加明（míng）顯。中國（guó）、韓國分別擁有專利128件、37件;美國在全固態電池領域稍弱,僅（jǐn）擁（yōng）有29件專利。

邦（bāng）力威鋰電池的內阻和電池的材料，製造（zào）工藝，電池結（jié）構等因素的影響

國內固態電池進展

國內固態電池研發主要依托於中科院（yuàn）等科研機構,不過（guò）近幾年部分企業開始嚐試進行科研成果（guǒ）的產業轉化,例如贛鋒鋰業與中科院寧波材料所許曉雄團隊合作、中科院物理所與衛藍新能源合作等。總體來看,國內的固（gù）態電池研發呈現較為分散的格局,而且（qiě）國內產業界(包括整車企業與電（diàn）池企業)在（zài）固態電池領域的積累遠不（bú）及豐田等國外（wài）競爭（zhēng）對（duì）手。

 邦力威鋰電池的應用範圍越來越廣（guǎng）泛（fàn）：儲能，5G設備，機器人，電動工具 等等

中科院（yuàn）青島能源（yuán）所儲能院崔光（guāng）磊團隊長期從事複合聚合物固態電解質研究,目前已研製出全（quán）海深高能量密度高安全固態鋰電池動力係統,能量（liàng）密度達300Wh/Kg,並且在馬裏亞納海（hǎi）溝（gōu）完成1萬米的高壓環境下完成深（shēn）海測試。

中科院寧波材料所許曉雄團隊（duì）從事氧化（huà）物與硫化物固體電解質研究,已經開（kāi）發出能量密度達（dá）到260Wh/Kg的（de）10Ah固態單體電池。借助寧（níng）波材料所的技術,江西贛鋒（fēng）鋰業在寧波當地投資5億元人民幣籌（chóu）建億瓦時固態動力鋰電池生產線。第一（yī）代固態（tài）鋰電池（chí）技（jì）術通過中汽研汽車檢驗中心檢驗,放電容量約13Ah,能量密（mì）度約245Wh/Kg,循環1000次（cì）後容量保（bǎo）持率（lǜ）大於90%。