電動汽車用3.2V鈷酸鋰電池規格型號

2019年10月，特（tè）斯拉宣布與（yǔ）LG化學（xué）合作，LG化學向特斯拉中國工廠供應圓柱21700型電池，日本鬆下不再是其獨家供應商，據悉（xī）LG化學電芯正極材料為NCM高（gāo）鎳材料，也與鬆下電池的NCA不同；今年2月3日，特斯拉宣布與寧（níng）德時代合作，電池中國網從多個信源了解到，寧德時代為特斯拉供（gòng）應的將是（shì）方形電池，而非特斯拉一直使（shǐ）用的圓柱電池。

邦力威電動汽車用鋰電池對能（néng）力密度的要求（qiú）越來越高
作為全（quán）球電（diàn）動汽車知名（míng）品牌，與特斯拉合作是眾多電池企業夢寐以求的事（shì）情，特斯拉（lā）在電池供應商選擇上（shàng）也慎之又慎，往往都（dōu）是電池企業不斷作出調（diào）整，以適應特斯（sī）拉的（de）要求。2018年（nián）特斯拉宣（xuān）布欲在中國建廠的（de）時候，寧德時（shí）代（dài）曾與特斯拉接觸，但雙方最終因電池技術標（biāo）準、規格等未達成一致（zhì）意見，不歡而散。

鉛酸蓄（xù）電池按照用途分類:汽車蓄電池（chí），摩托車（chē）蓄電池，牽引蓄電池，太陽能蓄（xù）電池（chí），UPS蓄電池，直流屏蓄電池，電子設（shè）備（bèi）蓄電池等
現如今，為（wéi）何特斯拉主動做出“讓步”，同意采購寧德時代方形NCM三元電池，而不是寧（níng）德時代委曲（qǔ）求全，像LG化學一樣為特斯拉投巨資新建一條圓柱（zhù）電池產線？