使用時隻需要直接踩刹車（chē），在汽車完全停止後（hòu）幾秒鍾後引擎就會自動熄火，並且在踩著刹車的時候，引擎都會保持熄火關閉的狀態；而想要點火起動也很簡單，隻需要鬆開刹（shā）車或轉動方向（xiàng）盤，引擎（qíng）又會立刻自動（dòng）點火啟動。

省（shěng）油當然是毫無疑問的。自動啟停起作（zuò）用後，發動機嚴格意義上講還是在工作，處於正常運轉溫度，隻是皮帶輪停止，轉速也降下來。所以，不存在瞬（shùn）間油（yóu）耗高的問題。

有專（zhuān）業人（rén）士說過（guò），搭載自動（dòng）啟停係統後，實際使用情況下節油率可達到10%左右，百公裏還可減少15.1g的二氧化（huà）碳排放（fàng）。德國博世公司之前（qián）也做過這項實驗，他們得到的結論是：平均節油率（lǜ）為8%-15%左右，越（yuè）擁堵、排量越（yuè）大效（xiào）果越（yuè）明顯。

當然在日常使用過程中，許多人對發動機（jī）啟停產生了一些技術困惑（huò），比如頻繁的熄火、點火會不會對發動（dòng）機造成磨（mó）損；頻（pín）繁的點火（huǒ）會不會縮（suō）短電瓶的壽命等等。

首先我們（men）要知道，配備自動啟停係統的車子，它（tā）的起動（dòng）機和蓄電池都是（shì）經過改良，有的還會增加一塊輔助電池。

再有，造成發動機性能下降的主要原（yuán）因（yīn）是磨損，而（ér）發動機磨損有50%以上是因為冷啟動，而自動啟停是熱（rè）啟動（dòng），發動機（jī）內部主要靠油膜潤滑，鑒於自動啟停的時間都很短，被機（jī）油泵打上去的機油不會都流回去，零件上還是保留了很多機油，所以頻繁（fán）啟動並（bìng）不會對發動（dòng）機造成多大磨損（sǔn），配（pèi）備（bèi）自動啟停係統（tǒng）的車（chē）子，建議使用高等級的機油。

為什（shí）麽恒壓限流充電的時候電流是逐漸減小的

不（bú）同排量，不同（tóng）廠家的車型，省油量也不等。如果車輛原地怠速，這時候大約一小時耗油一升，一次啟動大概消耗3~5秒（miǎo）怠速的（de）汽油。也就是說，任（rèn）何一次最多超過5秒的自動啟停就是你（nǐ）賺到了。

邦力威26650鋰電池的壽命有設計壽命和實際（jì）使用壽命

在環保要求越來越高的（de）今天，自動啟停（tíng）這樣的技（jì）術普及，已經無可避（bì）免地成為大（dà）趨（qū）勢，而且它也經過了廠（chǎng）商無數次（cì）的實驗檢驗。係統的智能化、體驗也做的越來越好、越來越成熟，因此如今消費者還是可以比較放心（xīn）用的。

邦力（lì）威鋰電池（chí）的價格組成：正極材料，負（fù）極材料，隔（gé）板，電解液，電池殼

雖（suī）然啟停係統在邏輯和實際使用時（shí）還有眾多不足，老司機也會上車關閉係統，但在特定的情況下，啟停係統的確也會為我們節省燃油，並且降（jiàng）低空氣（qì）汙染（rǎn），對汽車硬件的影響也微乎其微。