鋰電礦燈12.8V三元鋰電池（chí）使用方法
圓形（xíng）鋰電池是指圓柱型鋰電池，最早（zǎo）的圓柱形鋰電池是由日本SONY公司於1992年發明的18650鋰電池，因為（wéi）18650圓柱型（xíng）鋰電池的曆史相當悠久（jiǔ），所以市場的普及率非常高，圓柱型鋰電池采用相當成熟的卷繞工藝，自動化程度高，產品傳品質穩定，成本相對（duì）較低（dī）。圓柱型鋰電池（chí）有諸多型號，比（bǐ）如常見的有14650、17490、18650、21700、26650等。圓柱型鋰（lǐ）電池在日本、韓（hán）國鋰電池企業中較為流行，中國國內也有相當（dāng）規模的企業（yè）生產圓柱型鋰電池（chí）。PS：力朗就是以26650圓柱鋰電池為主。
方形鋰電池通常是指鋁殼（ké）或鋼殼方形電池，方形電池的普及率在國內很高，隨著近年汽車動力電（diàn）池的興起，汽車續（xù）航裏程與電池容量之間的矛盾日漸突顯，國內動力電池廠商多采用電池能量密度較高（gāo）的鋁殼方形電池為主，因為（wéi）方形電池的結構較為簡（jiǎn）單，不（bú）像圓柱電池采用強度較（jiào）高的不鏽（xiù）鋼作為殼體及（jí）具有防爆安全閥的等附件，所以整體附件重（chóng）量（liàng）要輕，相對能量密度（dù）較高。方型電池有采用（yòng）卷繞和疊片兩種不同的工藝。
為什麽恒壓限流充電的時候電流是逐漸減小的
聚合物鋰電池是使用高分子（zǐ）膠態或（huò）固態電解質的類方型電池，它們（men）的製作（zuò）工藝相似度很高，目（mù）前市場上（shàng）的（de）軟包電池多屬於聚合物電池（chí），聚合（hé）物鋰電池多用於（yú）手機、平（píng）板等高端3C產品上，因為高分子電解質全憑人工合成，所以成本較高，目前應用到動力電池上，還沒（méi）有成（chéng）本優勢。而且軟包電池（chí）因為沒有堅硬的外殼保護，極易發（fā）生（shēng）危險，所以使用時一定做好（hǎo）相應發（fā）全措施（shī）。
下麵（miàn）從技術特性角度作一下對比分析
- 電池（chí）形狀：方形鋰電（diàn）池（chí）可以任意大小，所以是圓柱電池不能比的。
- 倍（bèi）率特性：圓柱形鋰電池焊接多（duō）極耳的工藝限製，所以倍率特性稍差於方形多極耳方案，不過力朗電池現在已經研發並量產了30C磷酸鐵鋰2500mAh圓柱（zhù）形26650鋰電池。
- 放電平台：采用相同的正極材料、負極材料（liào）、電解液所以理論上放電平台是一致的，但是方形電池內阻稍占優勢，所以放電平台稍微高一點。
- 產品質（zhì）量（liàng）：圓柱（zhù）鋰電池工藝非常成熟，極片（piàn）公有（yǒu）二次分切缺陷機率低，且卷繞工藝較疊（dié）片（piàn）工藝成熟度及自動化（huà）程度都要高疊片工（gōng）藝目前還（hái）在（zài）采用半手（shǒu）工方式，所以對於電池的品質存在（zài）不利影響。
- 極耳（ěr）焊接：圓（yuán）柱鋰電池極耳較方形鋰（lǐ）電池更易焊接，方形電（diàn）池易產生虛焊影響電池品質。
- PACK成組：圓形電池相對具有更易（yì）用特點（diǎn），所以PACK方案（àn）簡單，散（sàn）熱效果好，方（fāng）形電池PACK時要解決好散熱的問題。
- 結（jié）構特點：方形電池邊角（jiǎo）處化學活性能較差，長期使用電池性能下降（jiàng）較（jiào）為明顯（xiǎn）。 常見閥控密封蓄電池（chí）有：膠（jiāo）體蓄電池，OPZV蓄電池，OPZS蓄電池，SLA蓄電池，VALR蓄電池
總之，無論圓柱、方形還是軟（ruǎn）包（bāo）電池，目前之所以（yǐ）都能（néng）快速發展，是（shì）因為（wéi）它們在（zài）各自（zì）擅長的應用領域，都得到了很好的應用。國內動力電池廠家都在預言方形會成為動力（lì）電池的主流，但是以Tesla為代表的圓柱（zhù）動力電池應用廠（chǎng）家，在技術上不（bú）斷創新（xīn），整車電池能量密度不斷提升，電池性能（néng）表達更卓越。近期，特斯拉官方公開數據顯示：整車電池1200次循（xún）環，即在連續（xù）開24年後電池容量仍然可以達到出廠容量（liàng）的95%，要知這是（shì）國內方形動力電池無法企及的高度。
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