鋰電池電動（dòng）車（chē）用3.2V軟（ruǎn）包鋰電池產品介紹
來源：邦（bāng）立威 2020-03-20 點（diǎn）擊量：213次
電池（chí），就像是擋在“科技進步之輪”下麵的一塊石（shí）頭，可以不誇張地說，解（jiě）決電池性（xìng）能問題那一天，就是科技產品大變樣那天：想象一下，如果有這麽一塊（kuài）電池，它可以為你的手機連續供電5天（tiān），或者讓電動汽車跑1000公（gōng）裏而不（bú）用充電，(其實本來（lái）就應該這樣不是嗎)生（shēng）活（huó）將會變得多麽舒（shū）心（xīn）。莫納什大學機（jī）械和（hé）航空航（háng）天工程係的（de）瑪朵塔謝巴尼博士領導了一個國際研究小（xiǎo）組，開發出了（le）一種超高容量的（de）“鋰-硫電池”，這種電池比目前（qián）市麵上的鋰離子電池的性能高出四（sì）倍以上，不但性能更好，而且對環境的（de）影響更小。
更好（hǎo）的消息是（shì）：這種（zhǒng）電池即將（jiāng）商業化，為澳（ào）大利亞和全球市場（chǎng）的消費者們存儲電（diàn）力。 研究人員在標準鋰離子電池的基礎上，采用了全新的“硫陰極（jí）”設計，使得電池可以承受更高的電壓負載，而不會降低電池的整體容量或性能。設計靈感來自於一種最早見於197X年洗衣粉加工過程中的（de）獨特橋（qiáo）接（jiē）結（jié）構設計，團隊采用了一種方法，可以在電池內（nèi）部顆粒間建立適應電壓的化學鍵，從而創造出了任何電池中都沒有過（guò）的穩（wěn）定性。 副教授馬修希爾說：“這種方法不僅提高了電（diàn）池（chí）的（de）性能，延長（zhǎng）了電池的使用壽命，而且製造過（guò）程很簡單，成本很低；因為使用（yòng）的是水基工藝，所以顯著的減少了製（zhì）造環節中的有毒廢物。”
邦力威26650鋰電池的（de）壽命有設計壽命和實際使用壽命
研究（jiū）小組為製造工藝申請了專（zhuān）利，專（zhuān）利號是PCT/AU 2019/051239，德國的合作（zuò）夥伴弗勞恩霍夫材（cái）料和光學技術研究所已經成功製造出了原型（xíng）電池。 極（jí）具吸引力的性能、低廉的製造成本、充足的原（yuán）材料供應、易於加工和良好的環境影響度，使得這種新型電（diàn）池極（jí）具吸引力。邦力威磷酸（suān）鐵鋰電池的電化學（xué）性能有充電特性，放電特性，低溫特性，壽（shòu）命
這是澳大利亞工業的一個突破，很可（kě）能改變未來手機、汽車（chē）、電（diàn）腦和太陽（yáng）能電力網的（de）生產方式，中國和歐洲的一些世界上最大的鋰電（diàn）池製造廠商紛紛表現（xiàn）出深（shēn）厚的興趣，並將在今年(2020年)初（chū）在澳大利亞進行進一步的測試。 邁納克·馬吉姆德（dé）教授說：“全新鋰硫（liú）電池的（de）製造和應用，將占據澳大利亞價值2130億美元（yuán）的（de）‘鋰產業’的重大部分，並徹底改變澳大（dà）利亞的汽車行業，為澳大利亞人提供更清潔可靠的（de）能源市場。
邦力威鋰電池的（de）應（yīng）用範圍越來越廣泛：儲能，5G設備，機器人，電動（dòng）工具 等等
研究團（tuán）隊從政府和國際合作夥伴那裏得到了超過250萬美刀的資金，今年，我們將從電動汽車和電網開始試用這（zhè）種最新電池。”
更好（hǎo）的消息是（shì）：這種（zhǒng）電池即將（jiāng）商業化，為澳（ào）大利亞和全球市場（chǎng）的消費者們存儲電（diàn）力。
邦力威26650鋰電池的（de）壽命有設計壽命和實際使用壽命
這是澳大利亞工業的一個突破，很可（kě）能改變未來手機、汽車（chē）、電（diàn）腦和太陽（yáng）能電力網的（de）生產方式，中國和歐洲的一些世界上最大的鋰電（diàn）池製造廠商紛紛表現（xiàn）出深（shēn）厚的興趣，並將在今年(2020年)初（chū）在澳大利亞進行進一步的測試。
邦力威鋰電池的（de）應（yīng）用範圍越來越廣泛：儲能，5G設備，機器人，電動（dòng）工具 等等
研究團（tuán）隊從政府和國際合作夥伴那裏得到了超過250萬美刀的資金，今年，我們將從電動汽車和電網開始試用這（zhè）種最新電池。”
