太陽能路燈用60v保護板充電(diàn)和放電方法
廢舊鉛酸蓄電池正確的處理方法以及處理技術(shù)
上通行(háng)的廢舊(jiù)電池處理方式大致有三種:固化深埋、存放於廢礦井、回收利用(yòng)。
廢舊電(diàn)池回收(shōu)利用固化深埋
廢電池一般都運往專門的有毒、有害垃(lā)圾填埋場,但這種做法不(bú)僅花費太大而且還造成浪費,
因為其中尚有不(bú)少可作原(yuán)料的有用物質
(1)熱處理
瑞士有兩家專(zhuān)門加工利用舊電池的工廠,巴特列克公(gōng)司采取的方法是將舊電池磨碎後送往爐內加熱,這時可提取揮發出的汞,溫
度更高時鋅也蒸發,它同樣是貴重(chóng)金屬。鐵和錳熔合後成為煉(liàn)鋼所需的錳(měng)鐵合金。該工廠一年可(kě)加工2000噸廢電池,可獲得780
噸(dūn)錳(měng)鐵合(hé)金,400噸鋅合金及3噸(dūn)汞。另一(yī)家工廠則是直接從電池中提取鐵元素,並將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬(shǔ)混
合物(wù)作為金屬廢料直接出售(shòu)。不過,熱處理的方(fāng)法花(huā)費較高,瑞士還向每位(wèi)電池購(gòu)買者收取少量(liàng)廢電池加工專用費。
(2)“濕處理”
馬格德堡近郊區正在興建一個“濕處理”裝(zhuāng)置(zhì),在這裏(lǐ)除鉛蓄電池外,各類電池均溶解(jiě)於硫酸,然後(hòu)借助離子樹脂從溶液中(zhōng)提取
各種金屬,用這種方式獲得的原料比熱處理方法(fǎ)純淨,因此在市場上售價更高,而且電池中包含的各種物質(zhì)有95%都能提取出
來。濕處理可省去分揀環節(因為分揀是手工操(cāo)作,會增加成本(běn))。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸,其(qí)成本(běn)雖然比填
埋方(fāng)法略高,但貴重原(yuán)料不致丟棄,也不會汙染環境。
輿論引導上要及時。及時公開信息,正(zhèng)確引導輿論,大力宣傳報道環保問題整改工作進展情況,展示典型(xíng)案(àn)例、經驗做法(fǎ)、問責查處情況和群眾意見等,同時做好輿情(qíng)管(guǎn)控工作,對無中生有、造(zào)謠生事的要堅決(jué)查(chá)處。工作指導上(shàng)要加強。加強對區縣(xiàn)有關方麵的指導與培訓,明確督導轉辦(bàn)問題的程序、方法和(hé)標準。督導問責上要嚴格。凡是(shì)對環保(bǎo)整改要求落實不到位的一律問(wèn)責,工作不力的一律(lǜ)問(wèn)責。我們要以環保督察為契機,從嚴、從細(xì)、從實抓好環境保護問題整改,不(bú)斷提升省會生態文(wén)明建(jiàn)設水平。
(3)真空熱處理法
德國阿爾特公司研(yán)製的真空熱處(chù)理法還要便宜,不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池,廢電(diàn)池在(zài)真空中加熱,其(qí)中汞(gǒng)迅速蒸(zhēng)發,即可將其回收,然後將剩餘(yú)原料磨碎,用磁體提取(qǔ)金屬鐵,再從餘下粉末中提取鎳和錳。
鉛蓄電池行業(yè)由於“血鉛汙(wū)染事件”引發的國家加緊采取重金屬汙染治理(lǐ)、淘汰落後產能的(de)相關措施,導致用鉛(qiān)行業震(zhèn)蕩,鉛價 下跌,作為電池行業主(zhǔ)體的鉛(qiān)蓄電池行業受此影響增長放緩,從而影響(xiǎng)到整個行業進入(rù)發展滯緩期。 “血鉛汙染事件”的起因一方麵是部分用鉛行業企業長期忽視汙染治(zhì)理、淘汰落後產能,導致生(shēng)產過程(chéng)中產生的鉛汙染物未經處(chù) 理流入大氣、水(shuǐ)、土壤,造成嚴重的鉛汙染;另一方麵,大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環保無公害的處理方法,在處理過程中 極容易造成鉛酸(suān)外泄,造成嚴重的(de)環(huán)境汙染。
現如今,一項無公害處理車用鉛酸蓄電(diàn)池新技術的問世,將極有可能改變這種現狀。這種由(yóu)波蘭科(kē)學家新近開發出的無公害(hài)處理
車用(yòng)鉛酸蓄電池技術,采用濕法冶金(jīn)和火(huǒ)法冶金相結合,可以把(bǎ)鉛酸蓄電池中的硫酸加(jiā)工成洗衣粉原料。在使用過程中可以將鉛 金屬和電池中的塗膏在旋轉的熔爐中熔化後轉化為粉末,鉛蓄電池外殼的聚的板柵(shān)和聚丙烯的外殼(ké)則被加工成顆粒(lì),可以二 次使用,在(zài)整(zhěng)個生產過程中(zhōng)不會造成二次汙染。該技術不僅極大(dà)地減輕了環境汙染,還變廢(fèi)為寶,其(qí)產品為其他行業提供了重要(yào)
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