玩(wán)具車用24V全固(gù)態鋰電池(chí)規格型號
蔚來總部落戶合肥,李斌否(fǒu)認吉利入股
邦力威低溫鋰電池的(de)研發取得很大的進(jìn)展
此外,江淮蔚來EC6量產項目也將同步啟動。於2019年NIO Day首次亮相的蔚來(lái)EC6,是蔚來在合肥江淮蔚來工廠進行量產的(de)第三款車型,預計於2020年7月公布(bù)價格和配置,9月開啟交付。李(lǐ)斌(bīn)曾(céng)表示(shì),這款車型將對標特(tè)斯拉Model Y。
PSA聯手Saft共(gòng)建電(diàn)池公司 預計投資50億(yì)歐元
PSA集團中文名為標致雪鐵龍(lóng)集團,是一家法(fǎ)國私營汽車(chē)製造公司;而(ér)Saft是世界的先進高科技工業電池的設計開(kāi)發及製造商。主營鎳電池和鋰電池的設計和製造業務,此外,Saft還是鋰離子衛星電池的專家。
邦力威電信(xìn)用固定型閥控密封鉛酸蓄電池:2V100AH,2V200AH,2V300AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V700AH,2V800AH,2V1000AH
此次兩者將投(tóu)資(zī)共50億歐元(yuán)建立一家合(hé)資企業,名為Automotive Cell Company(ACC),PSA與Saft各持股50%,之後Saft在ACC中的份額將(jiāng)下降到33%,隨後將有PSA集團(tuán)所控製。
該投資項目的階段用於研發,計劃於2021年中期啟動家工廠的建設,投(tóu)資額為(wéi)2億歐(ōu)元。該項目將(jiāng)在法國新阿基坦地(dì)區(Nouvelle-Aquitaine region )創造接近200個(gè)高技能(néng)工(gōng)作崗位,用以開發、認(rèn)證和(hé)擴大新型高性能鋰離(lí)子(zǐ)電(diàn)池的商業規模。而(ér)第二階段將在法國北部Hauts-de-France地區的工廠進行,以及在德國的第二個同等產能工廠的大規模進行生(shēng)產,據報道稱,2030年時兩(liǎng)家工廠的電池年總產量預計為48GWh,相當於每年生產100萬塊電池。據InsideEVs報道稱,2030年左右,歐洲電動汽車鋰離子電池將擁有超過400GWh的預期需求(qiú),屆時PSA與Saft合資ACC公司將占(zhàn)據10-15%的市(shì)場份額。