17年專注鋰電池定(dìng)製

救援直升機用72V防爆鋰電池使用方法

來源:邦立威    2020-03-29    點擊量:212
鋰離子電池(chí)因內部經常短路(lù)而臭名昭著,內部短路會點燃電(diàn)池的液體電解質,導致電池從而引發火災。近日(rì),伊利諾伊大學的工程師已經開發出一種基於聚(jù)合物的固體電解質(zhì),這種電解質在損壞後可以自愈,也可以在不使用刺(cì)激性化學物質或高溫(wēn)的情況下進行回收。
這項新的研究可以幫助製造商生(shēng)產可回收,可自我修複的商業電池,該研究發表在《美國化學學會雜誌》上。
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邦力威鋰電池和鋰電池(chí)組的內阻是不一樣的
研究人員說,隨著鋰離子電池經曆多(duō)個充(chōng)電和放電循環,它們會形成微小的樹(shù)枝狀固態鋰,稱為樹枝狀晶體。這些結構會縮短電池壽命,造成熱點和短路,有時會變得足(zú)夠(gòu)大(dà)而(ér)刺穿電池(chí)的內部部件,從而導致電極(jí)和電解液之間發生性化學反應。
化學家和工程師一直在推動(dòng)用(yòng)固體(tǐ)材(cái)料(例如陶瓷或聚合物)代替鋰離子電池中的液體電解質。然而,這些材料大多(duō)數是剛性且易碎的,會導致電解質(zhì)與電極(jí)之間接觸不良以及導電率降低。
該論(lùn)文合著者Brian Jing說:“固體離子導電(diàn)聚合物是開發(fā)非液體電解質的一種選擇。
邦(bāng)力威低溫鋰電池的研發取得很大(dà)的進展(zhǎn)
資料圖:神農架清(qīng)晨六點,陽光和薄霧一起,拂略過神(shén)農架的萬頃林海。神農架(jià)林區民(mín)間野生動植物保護(hù)協會(以下簡稱野保協會)誌願者黃運國,一早就鑽(zuàn)進官門山的密林,開始巡山(shān)解套。神農架是地球上活的物種基因庫,現已記錄脊椎動物600多種,已發現(xiàn)昆蟲4365種。然而,這(zhè)裏(lǐ)也是(shì)偷獵者的目標(biāo)。2012年至今,黃運國巡山600多天,每(měi)天10個小時,拆網解套無數(shù),解救野生動物上千隻。今年37歲的黃運國,身高165厘米,體態偏胖。
但是,電池(chí)內部的高溫(wēn)條件會熔化大多數聚合(hé)物,從而再次導(dǎo)致枝晶和故障。
過去的研究(jiū)已經通過使用交聯形成橡膠狀鋰導體的聚合物(wù)鏈網絡生產(chǎn)了固體電解質(zhì),這種方法雖然延遲了(le)樹(shù)枝狀晶體(tǐ)的生長,但是,這(zhè)些材料(liào)很複雜,損壞後無法回收或修複。
為了解決這個問題,研究人員開發了一種網絡聚(jù)合物電解(jiě)質,其中的交聯點可以發生交(jiāo)換反應並交換聚(jù)合物鏈。研究人員說,與線性聚合物相比,這些網絡實際上在加熱時會變硬,從而可以程度地減少枝晶問題。此外,它們在損壞後很容易分解(jiě)並重新(xīn)固化成網狀結(jié)構,使其可回收利用,並且由於其自愈性,因此在損壞後可(kě)以恢複導電性。



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為什麽(me)恒壓限流充電(diàn)的時候電流是逐漸減小的
“這種新(xīn)型的(de)網絡聚合物還顯(xiǎn)示出卓越的特性,即電導率和剛度都隨加熱而增加,這是常規聚合物電解質所沒有的,” Jing說。
材料科(kē)學與工程學教授,論文作者克裏斯托弗·埃文斯說:“大多數聚合物都需(xū)要強酸和高溫才(cái)能分解。而我們的(de)材料在室溫下(xià)可溶於水,是一種非常節能且環保的工藝。
研究小組探究了這(zhè)種(zhǒng)新材(cái)料的導電性,並(bìng)發(fā)現了其作為(wéi)有效的電池電(diàn)解質的潛力,但是他們承認,要與目前使用的電池相媲美,還需(xū)要一定的過程。
埃文斯說:“我認為這(zhè)項工作(zuò)為其他人(rén)提供(gòng)了一個有趣的測試平台(tái),我們在聚合物中使(shǐ)用了一種非常特殊的化學物質和一種非常特殊的動態鍵,但我們認(rèn)為這個平台可以進行重新(xīn)配置,從而與許多其他化學物質一起使用,能夠調整傳導率和機械性能。



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