高爾夫汽車用32650圓柱鋰電池壽命性能

經過了夏天的暴（bào）曬和雨淋，汽車（chē）蓄（xù）電池的連接處極可能出現氧化等故障。蓄電池是汽（qì）車（chē）上（shàng）的主（zhǔ）要儲能裝置，為車輛上的所有電子係統提供電力，其重要性毋庸（yōng）置疑，現代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強（qiáng），電池缺電將會導致整車癱瘓。因此，汽（qì）車電瓶的維（wéi）護和保養就變得十分重要。

蓄電池（chí）的分類：鉛酸蓄（xù）電池，鎘鎳電池，鎳氫蓄（xù）電池，燃料蓄（xù）電池，幹電池，鋅空氣電池等

圖說：非遺玻璃工作痕跡來（lái）源：北京（jīng）青年報袁藝攝圖說：非遺玻璃經典圖案來源：北京青年報袁藝攝門頭溝區龍泉鎮曾有著“琉璃之鄉”美譽。然而，自今（jīn）年4月起，該地所有琉（liú）璃廠因燒煤不符合環保規定而被關停。這意味著相傳700多年的琉璃窯火暫時（shí）熄滅。此外，北京青年報記者調查發現，京城（chéng）多家琉璃（lí）廠關閉，僅有昌平一家煤改氣（qì）的琉璃廠仍（réng）能生產。門頭溝北京古都國華琉璃製品有（yǒu）限公司經理孫宏利稱，為讓琉璃更好（hǎo）成型，門頭溝琉璃製法一直沿用傳統的燒（shāo）煤方式（shì）。
 
兩種蓄電池
 
一般轎車上使用的電池為（wéi）鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄（xù）電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一（yī）類是免維護型鉛酸蓄電（diàn）池。目前市麵上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛（qiān）酸蓄電池。
 
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格（gé）便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電（diàn）池存儲的電（diàn）能)、使（shǐ）用（yòng）壽命短和日常維護（hù）頻繁。
 
免維護型鉛酸蓄電（diàn）池：免維護蓄電池由於自身結構上（shàng）的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽（shòu）命內基本不需（xū）要補充蒸餾水（shuǐ）。它還具有耐震、耐高溫（wēn）、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市（shì）場上的免維護（hù）蓄電池也有兩種：種在（zài）購買時一次性加電解（jiě）液以後（hòu）使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並（bìng）封死，用戶根本就（jiù）不能加補充液。
 

邦力威磷酸鐵鋰電池（chí）的（de）電壓是3.2V，三元鋰電池的電壓（yā）是3.7V

””作為（wéi）一家飲用水企業，珍茗人應（yīng）該始終踐行（háng）自身的社會責任，“讓雲南的天更藍。”據珍茗公司介紹，首批100台綠色新能源車為純電動箱式貨車，一次充電可行駛200公裏，車上裝備了（le）專用貨架、藍牙電話（huà）、倒車（chē）雷達、GPS、智能（néng）調（diào）度係統，此外，車上還配備了水機清洗包等服（fú）務套裝，駕駛（shǐ）車輛（liàng）的送水（shuǐ）員都經過嚴格篩選和上崗培訓，每台車都配備（bèi）了珍茗公司編製的《純電動送（sòng）水（shuǐ）車使用規程和安全駕（jià）駛提示》。本次（cì）首批100台新能源送水車將在當天就投入使用，遠期（qī）規劃共計投入500台。
兩種維護保養方法
 
轎車用的蓄電池使（shǐ）用超過2年後，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超（chāo）過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會（huì）更長。一（yī）起了（le）解一下加水型鉛酸電池和免（miǎn）維護型鉛酸電（diàn）池的保養方法。
 
免維護型鉛酸蓄電池
 
注重：定（dìng）期（qī）檢查魔眼並保持電量充足。
 
由於免維護型電池（chí）沒有加水孔以及電池液（yè）液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼（yǎn）為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換（huàn）。
 
此外，我們一（yī）般會（huì）使（shǐ）用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但（dàn）卻（què）不能檢查（chá）出電池帶負載能力的好壞。為檢（jiǎn）查出電池（chí）的實際（jì）狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

邦力威在鋰電池和鋰電池訂製領域（yù）有（yǒu）良好的解決方案和產品廣泛應用（yòng）於航天、衛星導（dǎo）航、高能物理、鐵路基建、公共安（ān）全、 電力（lì）通信、電子、商用金融、安防通訊、交通（tōng）物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消（xiāo）費電子等領域，並與中很多合作夥伴一起，為廣大用戶作出（chū）了令人滿意（yì）的價值貢獻。