機場照明係統用（yòng）25.2V聚合物鋰電池優缺點比較（jiào）

2019年動力鋰離子電池企業裝機量（liàng）排名前20強發布

根據化（huà）學與（yǔ）物理電源行業（yè）協（xié）會動力電池應用分會（huì）的統計分析，2019年我國（guó）新能（néng）源汽車共有配套動力（lì）鋰離子電池企業79家，相較2018年減少了13家，動力電池行業進一步（bù）加劇。對比2018年前10強，北京國能、卡（kǎ）耐新能源跌出前10榜單（dān），其他（tā）8家動力（lì）電池企業（yè）仍然穩定在前10行列，時代上汽、欣旺達躋身進（jìn）前10行列，頭部競爭格局相對較穩定。

邦力威鋰電（diàn）池的內阻和電池的材料，製（zhì）造工藝，電池結構等因素的影響
2019年（nián）我國新能（néng）源汽車動（dòng）力鋰離子電池裝機（jī）量累計為62.2GWh，同比增長9.3％。從（cóng）月度（dù）裝機表現看（kàn），在補貼退（tuì）坡壓力下,新能源汽車動（dòng）力（lì）電池裝機（jī）量也受到波及（jí）。8月份以（yǐ）來，動力電池裝機量連續5個（gè）月負增長。

從電池（chí）類型看，2019年三元動力電池裝機量40.5GWh，同比增長22.4%，占總裝機量的65.2％，較（jiào）2018年提升（shēng）近7個百分點，共有64家企業提（tí）供配套；磷（lín）酸鐵鋰動力電池裝機量20.8GWh，同（tóng）比減少6.35%，占總裝機量的33.4％，較2018年（nián）下滑近6個百分點，共有38家企（qǐ）業提供配套；其他電池類型裝機量0.9GWh，合計占比1.4％，其中，錳酸鋰電池裝機量0.504GWh，占（zhàn）比0.81%；鈦酸鋰電池0.382GWh，占比0.61%。三元動力電池的98%配套在乘用車上，裝機量為39.6GWh。磷酸鐵鋰和錳酸鋰動力電池主（zhǔ）要配套客車，裝機量分別（bié）為13.8GWh和（hé）0.4GWh，分別占各自裝機量（liàng）的66％和78％。

9月14日，國務院安委會第二綜合（hé）督查組召開會議，聽取了貴州省安（ān）全生產大檢查工作情況匯報，並對貴州省安全生產大檢查（chá）工作出了重要指示（shì）。會後，省能源（yuán）局副局長蘭海平迅速組織局相（xiàng）關業務處室召開專題會議傳達會議精神，並針對省能源局職能（néng）職責，按（àn）照（zhào）“管行（háng）業（yè）必（bì）須管安全（quán）、管業務必須管安（ān）全、管生產經營必須管安全（quán）”原則，對（duì）全省能（néng）源領域（yù），尤其是煤礦安全和長輸油氣管道安全（quán）生產工作進行了安排部署，確保能源生產安全，為全國（guó）十九大勝利召開營造和諧、安（ān）全穩定的社會氛圍。