在國家政策大力扶（fú）持下（xià），鋰電（diàn）行業近幾年取得了優異成績（jì）。據動力電池應用分會（huì）研究部發布2019年（nián）動力電池裝機量數據顯示（shì），2019年動力電池裝機（jī）量約62.2 GWh，同比增長（zhǎng）9.3%。前十家動力電池裝機量,共計54.64GWh,集中度進一步（bù）提高（gāo）,占比（bǐ）高達（dá）87.9%,較2018年前十名廠商裝機總量增長5%。在這個江山代有才人出的時代，寧（níng）德時代獨領風騷，占據（jù）鋰電半壁（bì）江山笑（xiào）傲群雄，衛冕動力電池銷量寶座。比亞（yà）迪和國（guó）軒高科分別以10.76 GWh、3.31 GWh的裝機，位（wèi）居第二、第三位，“複製”了2018年的（de）排位。在（zài）今年的排名前十的企業中，都（dōu）發生了哪些對行業產生了有影響力的事情呢？
在國家政策大力扶持下，鋰電行業近（jìn）幾年取得了優異成績。據動力（lì）電池應用分會研究部發布2019年動力電池裝機量數（shù）據顯示，2019年動力電池裝機量約62.2 GWh，同（tóng）比增長9.3%。前十家動力電池裝機量,共（gòng）計54.64GWh,集中度進一步提高,占比高達87.9%,較2018年前十名廠商裝機總量增長5%。在這個江山代有才人出的時代，寧德時代獨領風騷，占據鋰電半壁（bì）江山笑傲群雄，衛冕動力電池銷量寶（bǎo）座（zuò）。比亞迪和國軒高科分別（bié）以10.76 GWh、3.31 GWh的裝機，位居第二、第三位，“複製”了2018年的排位。在今年的排名前十的企業（yè）中，都發生了哪些對行業產生了有影響力的事（shì）情呢？
邦力威鋰電池的價格組成：正極材（cái）料，負極材料（liào），隔板，電解液，電池殼
比亞迪是一家致力於“用技術創新（xīn），滿足人（rén）們（men）對美（měi）好生活的向往”的高新技術企業。於1995年（nián）起步於電池事（shì）業，目前在國內比亞迪擁有深圳、長沙、西安、杭州、大（dà）連武漢、青島等多個生產基（jī）地，並在設（shè）立30多個工（gōng）業園，實現六大洲（zhōu）的戰略布局。
邦力威磷酸鐵鋰鋰電池的電壓平台為3.2V,恒壓充電電壓為3.8V.放電（diàn）終止電壓為2.7V,電池組電壓為6.4V,9.6V,12.8V,16V,19.2V等
2019年10月1日，11輛來自比亞迪與（yǔ）北京（jīng）環（huán）衛集團聯合打造的全新T8純電動洗掃車亮相新70華（huá）誕盛典，為盛典路（lù）麵清掃工作提供堅實保障。同月（yuè），智利當地開通首條使用純電動大巴公交專線，投入運行（háng）的183台純電動大（dà）巴均來自比亞迪。
匯眾-HUIZHONG牌OPZS管形蓄電池的型號：OPZS200，OPZS250，OPZS300，OPZS350，OPZS400,OPZS500，OPZS600，OPZS800
11月7日，豐田汽車公司與比亞迪正（zhèng）式“聯姻”，就成立純電動車的（de）研發公司簽訂合資協（xié）議，擬定新公司將（jiāng）於2020年在正（zhèng）式成立（lì），豐田與比亞迪各出資50%。2019年比亞迪（dí）累計銷量達46.14萬輛，同比下滑（huá）11.39%，但宋係列和唐係列表現優異，2019年宋係列累計銷量177174輛，同比增長26.4%，唐（táng）係列累計（jì）76741輛，同比增長23.6%，在2019年這個對（duì）於新能源汽車至關重要的一年，補貼退坡導致新能源汽車企業銷量基（jī）本下滑，比亞迪純電動車的銷量卻大漲（zhǎng）42.5% 。2019年，是比亞迪加快化（huà）推進的一年，從純電動巴士（shì）再銷日本、聯（lián）姻豐田等舉措，讓擁有“民族使命感”的企業比亞迪，將“製造”和“智（zhì）造（zào）”的名片發往。
