無人機用11.1V軟包鋰電池規（guī）格型號

　　可提供固定電流給充電電池

　　當電池電壓抵達值且不再上升（shēng）時，其（qí）充電電流便會開端下降（jiàng），如（rú）此可防止對（duì）電池過度充電，形成電池危害;當充電電流降至必定程度時（shí），充電器將間斷充電。

　　保（bǎo）證電池具有可運用電壓

　　電池在（zài）充（chōng）電完成後（hòu），若長時間放置（zhì）不運用會有天然放電的景象出現，為防止電池過度自放電導致電池電壓下降，當電池電壓低於所設定電壓時，充電器會從頭開端對電池充電，保（bǎo）證電池在運用時還能維持必定電壓。

蓄電池的分類：鉛酸蓄電池，鎘鎳電池，鎳氫蓄電池，燃料（liào）蓄（xù）電（diàn）池，幹電池，鋅（xīn）空氣電池等

　四階段（duàn）充電簡述

　　因鋰離子電池（chí）的特（tè）性，若鋰離子電池在充電之前已深度放電，此刻充電器會先以微弱電流（liú）對（duì）電池進行（háng）Pre-Charge充電(各家廠商設定（dìng）值不同，本文運用典範的充電IC設定值約為10%的充電電流)，充電時電池電壓上升。

　　當電池電壓上升至約3伏特，充電器（qì）改以充電電（diàn）流對電池進行CC Charge，電池（chí）電壓持續上升。

　　當電池充電電（diàn）壓上（shàng）升至挨近鋰離子電池的飽和點（diǎn）電壓約4.2伏特時，充電器改以CV Charge對（duì）電池進行充（chōng）電，此刻充電電流開端下降，當充電電流（liú）降至約等於Pre-Charge電流時（shí），充電器中（zhōng）止對（duì）電池充（chōng）電，即完結充（chōng）電。

　　不論是用通
用序列（liè）匯流排(USB)或AC電源（yuán）轉換（huàn）器(Adapter)輸入電源對電池（chí）充電，當電池開端充電後，若（ruò）充電時刻超過其設定時（shí）刻，充電器仍然（rán）操作於Pre-Charge形式而未進入CC Charge形式，或許仍然操作於CC/CV Charge形式而未進入充電完結狀況，則透過IC的充電計時維護功用使充電器中止對電池充電。

　　以DIO5425為例，具體介紹鋰電池充電過程，下圖是鋰電池充電時序以及具體的（de）參數介紹（shào）

　　Figure.2 鋰離子電池充電曲線圖

　Trickle Charge or Pre-Charge

　　此刻的（de）鋰離子電池電壓小於3伏特（tè）(V)，當充電器（qì）開（kāi）端對電池充電時，因鋰離（lí）子電池的特性，其內部（bù）阻抗（kàng）會很大，故充電器會先以一（yī）細小電流對（duì）電池進行充電，此刻電（diàn）池電壓持續上升（shēng）。

　定電流充電(Constant Current Charge, CC Charge)

　　當電池充電電壓上（shàng）升至約3伏特時，充電（diàn）器改以充電電流對電池進行（háng）定電流充電，此刻電池電壓（yā）持續上升。

定（dìng）電壓充電(Constant Voltage Charge, CV Charge)

　　當電池充電電壓上升至挨近鋰離子電池的飽和（hé）點電壓約4.2伏特時，充電（diàn）器改以定電壓形式（shì）對電池進行充電，此刻充電電流開端下降。

　
邦力威低溫鋰電池的研發取得（dé）很大的進（jìn）展　
Charge Full

　　當充（chōng）電電流降至（zhì）細小電流時（shí），充電（diàn）器中止對電池充電。

　　電池在充電完結後，若長時（shí）刻（kè）放置不運用會有自然放電（diàn）的情形出現，為避免電池過度放電導致（zhì）電池電（diàn）壓下降，電源IC在鋰離子電池電壓降至4伏特時，會重新開端對電池進行（háng）CC Charge形式充電，保（bǎo）證（zhèng）電池在運用時還能保持必定電壓。

邦（bāng）力威在（zài）鋰電池（chí）和鋰電池訂（dìng）製（zhì）領域有良好的解決方案和產品廣泛應用於航天、衛星導航、高能物理、鐵（tiě）路基建、公共安全、 電力（lì）通信（xìn）、電子、商用金（jīn）融（róng）、安（ān）防通訊、交通物流、勘（kān）探（tàn）測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並（bìng）與中（zhōng）很多合作夥伴一起，為廣大用（yòng）戶作出了令人滿意的價值貢獻。