無線綜測設備用3.2V三元（yuán）鋰電池（chí）技術資料

來源：邦立威 2020-04-14 點（diǎn）擊量：207次

特斯拉“國產化”大潮哪（nǎ）些環節將受益？

如果我們深挖特斯拉超級工廠背後的供應鏈公司會發現，和蘋果產業鏈、華為產業鏈相比，汽車在產業鏈的（de）長度和深度上（shàng）要遠遠（yuǎn）超過智能手機（jī），有望持續受益的供應商名單也更長。
無線綜（zōng）測設備用3.2V三元鋰電池技術資料

常見蓄電池的規格型號：12V1.3AH,12V2AH,12V2.2AH,12V3AH,12V3.3AH,12V4AH,12V4.5AH,12V2.6AH,12V2.3AH,12V3.5AH

具（jù）體來看，其供應鏈涉及包括動力總成係統（tǒng）、電驅係統、充電、底盤、車身（shēn）、其他構件、中控係統、內飾和外飾等十個部分，涉及直接、間接供應商一百餘家。
參與人員合影。共（gòng）享單車助陣騎行（háng）沿河看（kàn）柳（liǔ）由於報名人數眾多，為了豐富活動體驗，本次活動（dòng）共（gòng）分成（chéng）了沿（yán）河騎行和（hé）島上步行（háng）兩隊。接近一半的誌願者選擇使用摩拜共享單車騎行（háng）體驗，他們從濟南五（wǔ）柳島休閑廣場出發，沿著微風（fēng）拂柳（liǔ）的河岸一路（lù）西行。過河後又騎回生產路，從（cóng）觀（guān）光台處登島（dǎo）。接近一半的誌願者選擇使用摩拜共享單車（chē）騎行體驗。為了讓騎行隊（duì）伍有一個更好的體驗（yàn），摩拜單車運營商專門組織服（fú）務車（chē）在集合地點投放了（le）百輛新款單車。摩（mó）拜單車的負責人王經理說：“初次體驗共享單車的朋友可以使用微信小程序，免押金體驗。

▼ 特斯拉供應鏈

特斯拉（lā）的核心技（jì）術供應商（shāng）大部（bù）分來自日本、美國和歐洲，國內企業大多作為（wéi）二級原（yuán）材料供應商進入供應鏈體係。
邦力威三元鋰電池的常（cháng）規（guī）性能有電壓，容量，內阻

▼ 舉例：特斯拉鋰電池組供應商一覽

圖片來源：直觀學機械，國泰君安證（zhèng）券研究

比如目前特斯拉最核心的鋰電池組中（zhōng），鋰電池PACK的製造商是日本鬆下、正極材（cái）料和隔膜供應商為日本住友化學，負極材料的供應商為日本日立化學，電解液由日（rì）本三菱化學生產。

電（diàn）池組中，隻有電池連接器是由的長盈精密提供，而蓋板（bǎn）和保護殼由旭升（shēng）股份提供。

邦力威在能源（yuán）領域的解決方案和產品廣泛應（yīng）用於（yú）航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通（tōng）物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等

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