觀光車用48v防爆鋰電池使用（yòng）方法

鋰電池（chí）失效的原因分析

極板酸化、自放電、活性（xìng）物質脫落（luò）與鉛酸蓄電池失效
1、極板硫化
所謂（wèi）硫化是指正（zhèng）負極板上（shàng）形成不可逆硫酸鉛鹽化組（zǔ）成一層白色粗（cū）粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶（jīng）體很難在正常的（de）充電（diàn）時消除，硫（liú）化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關係，硫化越嚴重，電（diàn）容量越少，直至報廢，極板硫化的（de）因素很（hěn）多，主要是鉛（qiān）酸蓄電池貯存時間過長（zhǎng），因為（wéi）極板（bǎn）在化成處理時活性物質表麵存在硫酸，導致活性物質表（biǎo）麵的硫酸（suān）鉛老化後失去電離的作用.鉛酸蓄電池帶電擱置時處於放電狀態，放電後未及（jí）時給電池充電，電解（jiě）液密度過高或不純，都（dōu）會使正負極板（bǎn）中活性物質的表（biǎo）麵形成不可硫化。所（suǒ）以，硫化是導致極板活性物質失效報廢的主要原因。

邦力威（wēi）鋰電池的放（fàng）電倍率有1C,2C,3C,5C,10C

記者看到，從（cóng）所屬新疆生產建設兵團（tuán）第十三師的（de）新疆哈（hā）密（mì）紅山化工有限責任公司一（yī）路向西，至巴（bā）裏坤化工園區，10多（duō）公裏長的區域內，分布著（zhe）七八（bā）家化工企業（yè），大部（bù）分處於停工狀態。在靠近湖岸的位置，堆積著大大小（xiǎo）小十幾處灰白色的礦渣（堿泥）堆，風一吹，礦渣堆上就會騰起黃灰色的煙塵。在巴裏坤（kūn）石化二廠，巴裏坤（kūn）縣委副劉曙（shǔ）平向記者介紹，這（zhè）幾年巴裏坤一直在整治巴裏坤湖畔的化工企業。這裏的（de）化工企業都是依托（tuō）巴（bā）裏（lǐ）坤湖中的芒硝資源而（ér）生存，也為當地的（de）發展作出過突出貢獻。
2、自放（fàng）電，是指鉛酸蓄電池內電自行消耗，一般認為每晝夜容量下降不大於2％，就（jiù）認為正常，因鉛（qiān）酸蓄電池本身有自放電缺點，如果每晝夜容量下降大於2％時，那就是（shì）有故障了，自放電（diàn）原因主要（yào）有：生產製造中材料不純（如含銻過（guò）高（gāo）或其它有（yǒu）害雜質），電解液中含有害雜質（鐵（tiě）、錳、砷、銅（tóng）等離於），正（zhèng）負極板硫（liú）化後極隔板孔隙堵塞，導（dǎo）致（zhì）鉛酸蓄電池內阻消耗增大，都有導（dǎo）致鉛酸蓄電池產生自放電的原因，所以，要求（qiú）電解液必須是（shì）專（zhuān）用硫酸（suān），水必須是蒸（zhēng）餾水或去離（lí）子（zǐ）水。
3、極板活性物質（zhì）脫落
規範的使用鉛酸蓄電池，正負極板中的活性（xìng）物（wù）質是不易脫落（luò）的。正極板活性物質的脫落主要是（shì）電（diàn）不足（zú）或低溫時大（dà）電流放（fàng）電，而負極板活性物質的（de）脫落主要是過（guò）充電或充電電（diàn）流過大，過充電會引（yǐn）起水的電解產生大量的和氧氣，當向孔隙衝出時，會使活性物質脫（tuō）落，鉛（qiān）酸蓄電池在顛震的環境使（shǐ）用也會加速活性物質的脫落（luò）。所以，要求鉛（qiān）酸蓄（xù）電池在使用中定要避免（miǎn）過充（chōng）過放電發生。

鋰電池的過充電嚴（yán）重時會引起

接到（dào）群（qún）眾（zhòng）舉報後，仁風鎮立即封堵排汙口，組織這幾家養豬場對化糞池南側的黑臭水體進（jìn）行了整治，隨後責令6家養豬場製定相應整改方案。“在鎮畜牧站協（xié）調下，幾家養豬場的負責人正（zhèng）在對接某淨化設備公司，安裝設備進行（háng）淨化處理後就可達標排放。”連日來，仁風鎮把思想和行動統一到的決策（cè）部署（shǔ）上來，按照上級要求，迅速行動、科學部署、鐵腕施策，以環保督察為契機，盯緊“小散亂汙”企業、畜禽養殖汙染、黑臭水（shuǐ）體汙染、企業大（dà）氣汙染、燃煤排放等關鍵領域和環節，大力開展自（zì）查自糾。
4、電池的失效報廢
新鉛酸蓄電池未使用就失效報廢了，原因在於：鉛酸蓄電池（chí）製造材料中的活性物質組合不合理；極板在化學處理時未達到充（chōng）放標準；極板貯存環境不良或存放時間過（guò）長，密封受損，長期處於空氣的氧化（huà）之中（zhōng），致使極板活性物質被老（lǎo）化；在使用過程中維（wéi）護不當，某一單體長時間處於去電狀態，大電流放電時去電單體（tǐ）出現反極電壓後，仍未及（jí）時給蓄電池維護：如（rú）調整電解液密度（dù），加蒸餾（liú）水，給蓄電池補（bǔ）充電，導致該單體不可逆（nì）硫化而失效。在鉛酸蓄電池的使用過程中，往往是夏季未及時給蓄電池加水，氣溫高（gāo）蒸發快導致電解液不足或幹枯，使極板露出電解麵後受空氣（qì）而氧化氫脆導致極板硫化而壞死。所以（yǐ），鉛酸蓄電池的損失是夏季時期，動力（lì）是在夏季（jì）時（shí）氣溫高易起動（dòng），對（duì）鉛酸蓄電池容量要求高，可是鉛酸蓄（xù）電（diàn）池在夏季時極板活性物質局部麵積形成硫化，冬季（jì）時要求鉛酸蓄電池大電流供（gòng）電己不可能。如果起動或（huò）牽引用鉛酸蓄電池經充電額容量（liàng）的70％時，隻有（yǒu）報廢，更換新的（de）蓄電池了。

邦力威在鋰電池和鋰（lǐ）電池訂製領域有良好的解決方案和（hé）產（chǎn）品（pǐn）廣泛應用於航天、衛星導航（háng）、高能物（wù）理、鐵路基建、公（gōng）共安全、 電力通（tōng）信、電子、商（shāng）用金融、安（ān）防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與中很多合作夥伴一起（qǐ），為廣大用戶作出了令（lìng）人滿意的價值貢獻。