17年專注鋰電池定製

新能源設備用32650圓柱鋰電池技(jì)術資(zī)料

來源:邦立威    2020-04-23    點擊量:238
去年11月(yuè)就傳出(chū)新聞,特斯拉已(yǐ)經(jīng)與寧(níng)德時(shí)代達成一項初步的非約束性協(xié)議(yì),後者最早將從2020年開(kāi)始向(xiàng)特斯拉上海工廠供應電池。
企業,正在一步步打進特(tè)斯拉的核心供應鏈之中。
邦力威動(dòng)力鋰電池(chí)有:電動自行車鋰(lǐ)電池,AGV鋰電池,電動(dòng)汽車鋰電池,電動工(gōng)具鋰電池,電動童車鋰電池,電動摩托(tuō)車鋰(lǐ)電池
就算在此之前,隨著特斯拉電動汽車在的產能逐漸鋪(pù)開,特斯拉Model 3的電(diàn)池(chí)、電機、零件殼(ké)體也將對產業鏈原材料產生強需求——
上遊原材料的鈷、錳、鎳、鋰、石墨,中下遊的(de)連(lián)接器,包括下遊的整車環節,都會產(chǎn)生較大的動能,讓整個動力(lì)車產(chǎn)業鏈將會大受裨益,我們的材料、裝備、鋰電池必然會有立訊精密這類的長牛誕生。
新能源設備用(yòng)32650圓柱鋰電池技術資料
蓄電池的(de)分類:鉛酸蓄電池,鎘鎳電池,鎳氫蓄電池,燃料蓄電池,幹電池,鋅空氣電池等
這其中,以下幾個環節必須重點關注:
1、電池和電池原材(cái)料
上遊(yóu)原材料是確定性的受益者。
除了潛在的電池供(gòng)應商寧德時代之外,特斯拉也正在考慮將電池從鬆下切換成LG南京工廠,而(ér)LG電池的上遊材料基本都是產,成本(běn)會節約更(gèng)多。
鈷、鋰、磁材及銅箔等(děng)有色板塊多個標的將由此成為特(tè)斯(sī)拉(lā)的潛在供(gòng)應商。
近期,呂曉其的這篇報告,也被南京市環保局評為(wéi)第二季度“觀察報告最影響獎”。事實上(shàng),像呂曉其這樣的環保觀察員在南京(jīng)還有不少。澎湃新聞(報告(gào)既出,官方就(jiù)地(dì)整改9月2日上午,環保(bǎo)觀察員培訓及總結交流會,在南京市環保局宣(xuān)教中(zhōng)心舉行。澎(péng)湃新聞記者在現場看(kàn)到,南京首批環保觀察員群體男女均衡,年齡(líng)各異。南京市環(huán)保局宣教中心相(xiàng)關負(fù)責人介紹稱,南京首批環保觀察員隊伍成立於2017年(nián)1月,市環保局在(zài)綜合考慮了年(nián)齡、職業和地區等因素後,從報名表中遴選出50人(rén),授(shòu)予其“南(nán)京市環(huán)保觀察員”稱號。
▼ 特斯拉單車對(duì)應上遊原材料一覽

A股有色上市公司中,華友鈷業/洛陽鉬業(鈷),贛鋒(fēng)鋰業(yè)/天齊鋰業(氫氧(yǎng)化鋰),銅陵有色/諾德股份(鋰電銅箔(bó)),中科三環(電機磁材),南山鋁業(四門兩蓋)以及東睦股份(動力器件殼體)等值得關(guān)注。
邦力威(wēi)儲能鋰電池有:太陽能係統鋰電池,太陽能路燈(dēng)鋰電池,太陽能戶用電源鋰電池,太陽能電站鋰電池,風光互補鋰電池,風力發電鋰電池
充電(diàn)樁
目前,特斯(sī)拉的21家直接供應商中,11家為充(chōng)電樁設備及運營企業,占比達50%。
▼ 特斯拉充電設備供應商一(yī)覽


邦力威在能源(yuán)領域的(de)解決方案和(hé)產品廣泛應用於航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電(diàn)力通信、電子、商用金融、安(ān)防通訊、交(jiāo)通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等(děng)


隨著特斯拉產業鏈重(chóng)心向轉移,同時在充電設施新國標下,充(chōng)電設備(bèi)的製造商、運營商、集成商等有(yǒu)望在特(tè)斯拉化(huà)中進一步提高參與程度。
我們篩選了已經與特(tè)斯拉充電站形成合(hé)作的A股充(chōng)電樁相關公司,其在未來市場開拓中,有望與特斯拉進一步加深合作。
▼ 我國有部分廠家打入(rù)特斯拉充(chōng)電設備供應商目錄


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邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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