鋰（lǐ）電池電動車用11.1V三（sān）元（yuán）鋰電池使用說明書

廢舊鉛酸蓄電池正確的處（chù）理方法以及（jí）處理技術 

                                              
上通（tōng）行（háng）的廢舊電池處理（lǐ）方式大致有三（sān）種：固化深埋、存（cún）放於廢（fèi）礦井（jǐng）、回收（shōu）利用。 

廢舊（jiù）電池回收利用固化深埋 

廢電（diàn）池（chí）一般都運（yùn）往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且（qiě）還造成（chéng）浪費， 

因為其（qí）中尚有不少可作原料的（de）有（yǒu）用（yòng）物質 

（1）熱處（chù）理 

瑞（ruì）士有兩家專門加工（gōng）利用舊電池的工廠，巴（bā）特列克公司采取的方法是將舊電池（chí）磨碎後送往爐內加（jiā）熱，這時可提取揮發出的汞，溫 

度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴（guì）重金屬。鐵和錳（měng）熔合後（hòu）成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可（kě）加工2000噸廢電池，可獲得780 

噸錳鐵合金，400噸鋅（xīn）合金及3噸汞。另（lìng）一家工廠則是直接從（cóng）電池中提取鐵元素，並將氧化錳、氧化（huà）鋅、氧化銅和（hé）氧化鎳等金屬混 

合物作為金屬廢料（liào）直接出售。不過，熱處理的方法花（huā）費較高，瑞（ruì）士還向每位電（diàn）池（chí）購買（mǎi）者收取少量廢電池加工專用費。 

（2）“濕（shī）處理” 

馬格德堡近郊區正在興（xìng）建一個“濕處理”裝置，在這裏除鉛蓄電池外（wài），各類電池均溶解於硫酸，然後借助離子樹脂從溶液中提取 

各種金屬，用這種方式獲（huò）得的原料比（bǐ）熱處（chù）理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電（diàn）池中包含的各種物質有95%都能提取出 

來。濕處理可省去分揀環節（因為（wéi）分揀是手（shǒu）工操作，會增加成本）。馬（mǎ）格德堡這套裝置年加工（gōng）能力可達7500噸，其成本雖然比填 

埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會汙染環境。 

  根據（jù）提案，明年汽車業者的銷售中必須有8%是純電（diàn）動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則（zé）分別提高至10%及12%。汽車業者一直尋求推遲引進配額製度，同時希望重新考慮未達成配額（é）的罰則。報道稱（chēng），四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配（pèi）額製度，但延後一年實施（shī），意味著若汽車業者無法馬上達（dá）成配額規定，也不會受罰。一位（wèi）官員表示，銷售配（pèi）額（é）製度（dù）的最終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經結束，國家發展和改革委員會、商務部以及國家質量監督檢（jiǎn）驗（yàn）檢疫（yì）總（zǒng）局已經做（zuò）最後一次的審查。

（3）真空熱處理法 

德國阿爾（ěr）特公司研製的真空熱處理法還要便宜，不（bú）過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加（jiā）熱，其中汞迅速（sù）蒸發，即可將其回收，然後將剩（shèng）餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中（zhōng）提取鎳和錳（měng）。 

鉛蓄電池（chí）行業由於“血（xuè）鉛汙染事件”引發的（de）國家加緊（jǐn）采取重金屬汙染治理、淘汰落後產能的相關措施，導致用鉛行業震蕩，鉛價 下跌，作為電池行業主體的（de）鉛蓄電池行業受此影響增長放緩，從而影響到整個行業進入（rù）發展滯緩期。 “血鉛汙染（rǎn）事件”的起因一方（fāng）麵是部分用鉛行業企業長期忽視汙染治理、淘汰（tài）落（luò）後產能（néng），導（dǎo）致生（shēng）產過程中產生的鉛汙染物未（wèi）經處 理流入大氣、水、土壤，造成（chéng）嚴重的鉛汙染；另一方麵（miàn），大量的廢舊鉛蓄電池（chí）缺（quē）乏較完備環保無（wú）公害的處理方法，在處理過程中 極容易造成鉛（qiān）酸外泄，造成嚴（yán）重的環境汙染（rǎn）。 

現（xiàn）如今，一項（xiàng）無（wú）公害處理車用鉛酸蓄電池新技術的問世，將極有可能（néng）改變這種現狀。這種由波蘭科學家新近（jìn）開發出的無（wú）公害處理 

車用鉛酸蓄電池技術，采（cǎi）用濕法冶金和火法冶金相結合，可以把（bǎ）鉛酸（suān）蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原（yuán）料。在使用過程中（zhōng）可以將鉛 金屬和電池中的塗膏在旋轉的熔爐中熔化後轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚的板柵和聚丙（bǐng）烯的外殼則（zé）被加（jiā）工成顆粒（lì），可以二 次使用，在整個（gè）生產（chǎn）過（guò）程中不會造（zào）成二次汙染。該技術不僅極大地減輕了環境汙染，還變廢為寶，其（qí）產（chǎn）品為其他行業提供（gòng）了重要

 

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