17年專注鋰電池(chí)定製

戶外通信設備用12v鈷酸鋰電池產品介紹

來源:邦立威    2020-04-30    點(diǎn)擊量:370
去年11月就傳出(chū)新聞,特斯拉已經與寧(níng)德時代(dài)達成一項初步的非(fēi)約束性協議,後者最(zuì)早將從2020年開始向特斯拉上海工廠(chǎng)供應(yīng)電池。
企業,正在一步(bù)步打進特斯拉的核心供(gòng)應(yīng)鏈之中。
邦力威(wēi)OPZV電(diàn)池的型號:OPZV1000.OPZV1200.OPZV1500,OPZV1800,OPZV2000,OPZV2800,OPZV3000.OPZV4000
就算在此之前,隨著特斯(sī)拉電動汽車在的產能逐(zhú)漸鋪開,特斯拉Model 3的電(diàn)池、電機、零件殼體也將對產(chǎn)業鏈原材(cái)料產生強需求——
上遊原材料的鈷、錳、鎳、鋰、石墨,中下遊的連(lián)接器,包括下遊的整車環節,都會產(chǎn)生較大的動能,讓整個動力車(chē)產業鏈將會大受裨益,我們的材(cái)料、裝備、鋰(lǐ)電池必然會有立訊(xùn)精密這(zhè)類的長(zhǎng)牛誕生。
戶外(wài)通信設備用12v鈷酸鋰(lǐ)電池產品介(jiè)紹
匯眾品(pǐn)牌(pái)VRLA電池型號(hào)和規格:12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH
這(zhè)其中,以下幾個(gè)環節必須重點關注:
1、電池和電池原材料
上遊原材料是確定性的受益者。
除了潛在的(de)電池供應商寧德時代之外,特斯拉(lā)也正在考(kǎo)慮將電池從鬆下切換成LG南京工廠,而LG電池的上遊材料基(jī)本都是產,成本會節約(yuē)更多。
鈷、鋰、磁材及銅箔等有色板塊多個標的將由此成為特斯拉的潛在供應商。
經查,群(qún)眾舉報問題屬實。2016年1月開始,群眾兩次向武勝縣(xiàn)有關單位反映該問(wèn)題,武勝(shèng)縣環境保護局監管不力,武勝(shèng)縣畜牧局監督檢查不力,白坪鄉工作懈怠(dài),整改不到(dào)位。經武勝縣監察(chá)局研究決定,對縣環境保護局副局長童雲、縣畜牧局總畜牧師龍剛、白坪鄉原副鄉長唐峰等7人進行誡勉。眉山市青神縣西龍鎮馬槽寺村造紙廠非法掩埋堿、白泥、垃圾問題。2017年(nián)8月(yuè)15日,群眾向第五環境保護督察組舉報(bào)青神縣西龍(lóng)鎮馬(mǎ)槽寺村造紙廠非法掩埋大量堿、白泥、垃圾,危害群眾安全,如下暴雨(yǔ)可能被衝到(dào)思蒙河的(de)問題。
▼ 特斯拉單車對應上遊原材料一覽

A股有色上市公司中,華友鈷業/洛陽鉬業(鈷),贛鋒鋰業(yè)/天齊鋰業(氫(qīng)氧化鋰),銅陵有色/諾德股份(鋰電銅箔),中科三環(電機磁材),南山鋁業(四門兩蓋)以及東睦股份(動力器件殼體)等值得關注。
邦力威常見的膠體蓄電池型號:12V28AH,12V30AH,12V33AH,12V35AH,12V40AH,12V42AH,12V38AH,12V36AH,12V40AH,12V45AH
充電樁(zhuāng)
目前,特斯拉的21家直接供應商中,11家為充電樁設備及運營企業,占(zhàn)比(bǐ)達50%。
▼ 特斯拉充電設備供應商一覽


邦力威在能源領域的解決方案和產品廣泛(fàn)應用於航天、衛星(xīng)導航(háng)、高能物理、鐵路基建、公共安(ān)全、 電力通信(xìn)、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘(kān)探測繪、光(guāng)伏儲能(néng)和3C消(xiāo)費電子等


隨著特(tè)斯拉產(chǎn)業鏈重心向轉移,同時在(zài)充電(diàn)設(shè)施新國標下,充電設備(bèi)的製造商、運營商、集成商等有望在特斯拉化中進一步提高參與程度。
我們篩選了已經與特斯拉充電(diàn)站(zhàn)形成合作的A股充電樁相關(guān)公司,其在(zài)未來市場開拓中,有望與特斯拉進一步(bù)加深合(hé)作。
▼ 我國有部分廠家(jiā)打入特斯(sī)拉充電設備供應商目錄


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邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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