機場（chǎng）照明係統用32650軟包鋰電池產品介紹
經過了（le）夏天的暴曬和雨淋，汽車蓄電池的連接處極可能出現氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為（wéi）車輛上的所有電子係統（tǒng）提供電力（lì），其重要性毋庸置疑，現代化的汽車電子化程（chéng）度越來越高，其對汽（qì）車蓄（xù）電池的依賴性就越強，電（diàn）池缺電將會導致整車癱瘓（huàn）。因此，汽車電瓶（píng）的維護和保養就變得十分重要。
邦（bāng）力威品牌為邦力威（無錫）能源公司所有，邦力威（wēi）公司一直致力於新能源行業，為廣大客戶訂製鋰電池，電源解決方案，聯係電話18912939998.（微信同號）
一位參觀實驗室（shì）的代表向記者表示，此次參與座談會，他最想了解四川環保能力的建設。會上，另一位長期關（guān）注環保領域的律師（shī）就提問於（yú）會文，“你對未來四川環境保護工作（zuò）有什麽規劃？”“環境監察存在人員少、壓力（lì）大、力量（liàng）不足等問題如何解決”。未來（lái），四川將如何確保天更藍、地更綠、水更清？未來（lái）四（sì）川的環保問題如何綜合和具體實施？這些無疑是外界十分關（guān）注的（de）話題。對此，於（yú）會文回答說，在規劃（huá）方麵，四川省一定要落實“十（shí）三五”規劃十個剛性指標的（de）要求。
兩種（zhǒng）蓄（xù）電池
一般轎車上使用的（de）電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是（shì）加水型鉛酸（suān）蓄電池，另一（yī）類是免維護型鉛酸蓄電（diàn）池。目前市麵上80%以上的車（chē）型用的蓄電（diàn）池是免維護鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板（bǎn）是由鉛和鉛的氧化物構成，電（diàn）解液是硫酸的水溶液。它的（de）主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電（diàn）池存儲的電能)、使用壽命短和日常（cháng）維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄（xù）電池由於自（zì）身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體（tǐ）積小、自（zì）放電小的特點。使（shǐ）用壽命一（yī）般為普通蓄電池的兩（liǎng）倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買（mǎi）時一次（cì）性加（jiā）電解液以後使用中不需要維護(添加補充液);另一種是（shì）電池本身出廠時（shí）就已經加好電解液並（bìng）封死，用（yòng）戶根本就不能加補充液。
什麽是鋰（lǐ）電池（chí）的壓降，邦力威鋰電池在放電後期很小。
■本報記者蘇詩鈺7月21日（rì），國家能源局（jú）在北京召開新聞（wén）發布會，介紹上半年的能源形勢和可再生能（néng）源及風電、光伏發電發展情況等。國家能源局發展規劃司副司長李福龍在發（fā）布會上（shàng）表示，上半年（nián），我國經濟繼續保持穩（wěn）中向好發展態勢，能源消費增速（sù）比去年同期明顯回升，增長動力持續轉換，能源結構不斷優化，轉（zhuǎn）型步伐加快，發展質量和效率（lǜ）不（bú）斷提（tí）高。能源消費方麵，據行業初步統（tǒng）計，上半年，全國能源消費回（huí）暖，分品種的（de）情況（kuàng）是（shì）：煤炭（tàn）消費轉為正增長。
兩種維護保養方法
轎（jiào）車用的蓄電池使（shǐ）用超（chāo）過2年後，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然（rán）了，保養良好的（de）蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛（qiān）酸（suān）電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
免維護型鉛酸蓄電池
注重：定期檢（jiǎn）查魔眼並保持電量充足。
由於免維護型電（diàn）池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池（chí）正常，充電足;魔（mó）眼為黑色表示需要充電（diàn）;魔眼（yǎn）為白色表示電（diàn）池需要更換。
此外，我們一（yī）般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電（diàn）池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負（fù）載能力的好壞。為檢查出電（diàn）池（chí）的實際狀況，我們應該使用專用（yòng）的電池檢測儀檢查電池的放電（diàn）能力及帶負載的能力。
邦力威在（zài）鋰電池和鋰電池訂製領域有良（liáng）好的解決方案和產品廣泛（fàn）應（yīng）用於航天、衛星導航、高能物理（lǐ）、鐵路基建、公共安（ān）全、 電力通（tōng）信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與（yǔ）中很多合作夥伴一起，為廣大用（yòng）戶作出（chū）了令人滿意（yì）的價值貢獻（xiàn）。
