17年(nián)專注鋰電(diàn)池定製

無線綜測設備用11.1V鈷酸(suān)鋰電池產品介(jiè)紹

來源:邦立威    2019-11-24    點擊量:102

廢舊鉛酸蓄電池正確的處理方法(fǎ)以及(jí)處(chù)理技術 

 

                                              
國際上通行的廢舊電池處理方(fāng)式大(dà)致(zhì)有三種:固化深埋、存放於廢礦(kuàng)井、回收利用。 


廢舊電池回收(shōu)利用固化深埋 


廢電池一般都運往專門的有毒、有害垃圾填(tián)埋場,但這種做法不僅花費太大而(ér)且還造成浪費, 


因為(wéi)其中尚有不少可作原(yuán)料(liào)的有(yǒu)用物質 

 

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1)熱處理 

 

瑞(ruì)士有兩家專門加工利用舊電池的工廠,巴(bā)特列克公司(sī)采取的方法是將舊電池(chí)磨碎後送往(wǎng)爐內加熱,這時可提取揮發出的汞,溫 

 

度更高時鋅也蒸發(fā),它同樣是(shì)貴重金屬(shǔ)。鐵和錳熔合後成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢(fèi)電池,可獲(huò)得780 

 

噸錳鐵合金,400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠(chǎng)則是直接從電池(chí)中提取鐵元素(sù),並(bìng)將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧(yǎng)化鎳等金屬混 

 

合物作為金屬廢料直接出售。不過,熱處(chù)理(lǐ)的方法花費較高,瑞(ruì)士還向每(měi)位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。 

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2)“濕處理” 

 

馬格德堡近郊(jiāo)區正在興(xìng)建一個“濕處理”裝置,在這裏除鉛蓄電池外,各類電池均溶解(jiě)於硫酸,然後借助離子樹脂從溶液中提取 

 

各種金屬,用(yòng)這(zhè)種方式獲(huò)得的原料比熱處理方法純淨,因此在市場上售價更高,而且電池中包含的各種物質有95%都能提取(qǔ)出 

 

來。濕處理可省去分揀環節(因為分揀是手工操作,會增加成本)。馬格德堡(bǎo)這套(tào)裝(zhuāng)置年加(jiā)工能力可達7500噸,其成本雖然比填 

 

埋方法略高(gāo),但貴重原(yuán)料不致丟棄,也不會汙染環境。 

 

無線(xiàn)綜測設備用11.1V鈷酸鋰電池產品介紹

3)真空熱處理法 

 

德國阿爾特公司研製(zhì)的真空熱處理法還要便(biàn)宜,不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電(diàn)池,廢電池在真空中加熱,其中汞迅速蒸發,即可將其(qí)回收,然後將剩餘原料磨碎(suì),用磁(cí)體提取金屬鐵,再從餘下粉末中提取鎳和錳。 

鉛蓄電(diàn)池行業由於(yú)“血鉛汙染事件(jiàn)”引發的國家加(jiā)緊采取重金屬汙染治理、淘汰落後產能的相關措施,導致用鉛行業震蕩,鉛價 下跌,作(zuò)為電池行業主體的鉛蓄電池行業受此影響增長放緩(huǎn),從而影響到整個行業(yè)進入發展滯緩(huǎn)期。 “血鉛汙染事(shì)件”的(de)起因一方麵(miàn)是部分用鉛行業企業長(zhǎng)期忽視汙染治理、淘汰落後產能,導致生產過(guò)程中(zhōng)產生的鉛(qiān)汙染物未經處 理流入大氣、水、土壤,造成(chéng)嚴重的鉛汙染;另一(yī)方麵,大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環保無公害的處理方法,在處理過程中 極容易造成鉛酸外泄,造成嚴重的環境汙染。 

 

現如今,一項無公害處理車用鉛酸蓄(xù)電池新技術的問世,將極有可能改變這(zhè)種現狀(zhuàng)。這種由波(bō)蘭科學家新近(jìn)開發出的無公害處理 

 

車用(yòng)鉛酸蓄電池技術,采用濕法冶金和(hé)火法冶(yě)金相結合,可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成(chéng)洗(xǐ)衣粉(fěn)原料。在使用過程中可以(yǐ)將鉛 金屬和電池(chí)中的塗膏在旋轉的熔爐(lú)中熔化後轉化為粉末,鉛蓄電池外殼的聚乙(yǐ)烯的板柵和聚丙烯的(de)外殼則被加工成顆粒,可以二 次使用,在(zài)整個生產過程中(zhōng)不會造(zào)成二次汙染。該技術不僅(jǐn)極大地減輕了環境汙染,還變廢為寶,其產品為其他行業提供了重要 

邦(bāng)力威鋰電,17年專注鋰電(diàn)池定製

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