電動扳手用（yòng）48v防爆鋰電池使用說明書

常見的鉛酸蓄電（diàn）池的出口運輸包裝有兩種，一種（zhǒng）是危險品包裝（簡稱危包），一種是普通包裝（簡稱普包）。使用普包的電池主要是指隻有塑料（liào）外殼和內部串聯鉛板，而沒有加入酸液的蓄電池；使（shǐ）用危包（bāo）的蓄電池主要是指在上述電池中裝有酸液，在《國際海運危險貨物規則》中，將其危險類別定為8類，主（zhǔ）要是針對酸液外漏產生的腐蝕性。 

 膠體鉛（qiān）酸蓄電池到底是不是危險品呢（ne）？仔細閱讀《國際海運危險貨物規則》（以下簡稱《規（guī）則》）和（hé）《關（guān）於危（wēi）險貨物運輸的建議書》，我（wǒ）們可以發現，《規（guī）則》中提到的蓄電池有6種，酸性的蓄電池隻有（yǒu）直接裝有酸液的一種，沒有提到膠體鉛（qiān）酸蓄電池（chí），其他5種（zhǒng）都是堿性電池，堿性蓄電池的介質有（yǒu）固體，也有（yǒu）液體。但我們從《規則》中各類蓄電池的相關條款研究可以看到（dào），蓄（xù）電池的危險特性主（zhǔ）要體現在兩方麵：一是因蓄電池內部（bù）蓄存有電能，運輸過程中，電極短路會引起（qǐ）著火。二是內部酸或堿性介質泄漏而引起（qǐ）腐蝕。這種介質的外（wài）溢有兩種可能，一是液體直接外溢（yì），另一種是電池外殼因起火、撞擊破損引起具有腐蝕性的固體或液體（tǐ）介（jiè）質外溢。膠（jiāo）體鉛酸蓄電池同時具備這（zhè）兩（liǎng）種危險特征，一（yī）方麵它是蓄能的，運輸過程中，電極短路會引起著火；另一方麵，它的膠體酸性介質具有腐蝕性，在電池外殼因起火、撞擊等原（yuán）因（yīn）引起破損時，它的膠體（tǐ）介質會外溢而造成腐蝕。
AGM鉛酸蓄電池型（xíng）號：12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH
    由此看出，膠體（tǐ）鉛酸蓄電池屬於危險品，必須按危險貨物包裝（zhuāng）的要求進行包裝，考慮（lǜ）到《規則》中其他6種（zhǒng）蓄電池的危險（xiǎn）類別（bié）都是8類，包（bāo）裝種類都是III類，而膠體鉛酸蓄電池介質的腐蝕性並（bìng）不（bú）比其他蓄電池強 

  《出口鉛酸蓄電池檢驗規（guī）程-SN/T0361-95》中的鉛（qiān）酸蓄電池是指沒有加酸液的鉛酸蓄電池，所以未將鉛酸蓄電池明確為危險貨（huò）物。常見（jiàn）的有危包要求包裝的鉛酸蓄電池實際上是（shì）加有硫酸溶液的蓄電池，又稱為（wéi）富液鉛酸蓄電池。考慮到膠體鉛酸蓄電池中沒有明顯的（de）腐蝕液（yè）溢出，不少從事出口蓄電池品質檢驗的人員認為，這種膠體酸鉛蓄電池的包裝不需按危險貨物包裝檢驗要求（qiú）。事實上，由於目前我國各（gè）口岸把握尺度不一致，以（yǐ）普包狀態出口的膠體鉛（qiān）酸蓄電池在許多（duō）口岸（àn）都放行了，但也有些口岸不予放行。等貨物到了口岸再提出包裝不符合要求，不準裝船，企業（yè）隻得將貨物運回，更換（huàn）包（bāo）裝後重新出口（kǒu），這給企業造成了不少經濟損失。