無人機用25.2V三元鋰電池技術資料

電池儲能的優缺點(九種儲能電池解析)
一、鉛酸電池
主要（yào）優點：
1、原料易得，價格相對低廉;
2、高倍（bèi）率放電性能良好;
3、溫度性能良好，可在-40~+60℃的（de）環境下工作;
4、適合於浮充電使用，使用壽命長，無記憶效（xiào）應;
5、廢舊電池容易回收，有利於保護（hù）環境。
主要缺點：
1、比（bǐ）能量低，一般30~40Wh/kg;
2、使用壽命（mìng）不及Cd/Ni電池;
3、製造過程容易（yì）汙染環境，必須配備三廢處理設備。

7月31日開始，該區（qū）老舊小區的環保節能改造工程正式（shì）施（shī）工，工程內（nèi）容為供（gòng）熱管網二次網鋪設、樓體外牆保溫（wēn）、屋頂防水、樓內室內采暖改（gǎi）造等項目，涉（shè）及31棟住宅樓，900多（duō）戶居民，改造麵積7萬多方（fāng）米。李冬梅所住的（de）牛圈子溝一輕局家屬樓位（wèi）於承德市老城區，這座4層（céng）小樓房建於上世紀70年代，沒有集中供暖，沒有外牆保溫。“我們在這裏住了37年，到了冬天都得靠燒（shāo）煤（méi）爐子取暖，溫度忽冷忽（hū）熱（rè）的不（bú）穩定，特別容易感冒。今年改造完，終（zhōng）於（yú）不用自己燒煤爐子了。
二、鎳氫電池
主要優點：
1、與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高（gāo），重（chóng）量能（néng）量密度65Wh/kg，體積能量密度都有（yǒu）所提高（gāo）200Wh/L;
2、功率密（mì）度高，可大電（diàn）流充放電;
3、低溫放電特性（xìng）好;
4、循環（huán）壽命（mìng）(提高（gāo）到1000次);
5、環保無汙染;
6、技術比較鋰離子電池成熟。
主要（yào）缺點：
1、正常工作溫度範圍-15~40℃，高溫性能較差;
2、工作電壓低，工作電壓範圍1.0~1.4V;
3、價格比鉛（qiān）酸電池、鎳氫電池貴，但是性能（néng）比鋰離子電池差。

”於是叔叔就耐（nài）心地為我們（men）解答（dá）：“放在這個魚塘裏麵的石頭可不是普通的石頭，這種石頭（tóu）叫‘麥飯石’。隻要把這種石頭放進水裏，這裏麵的水就能變得十分幹淨。”“哇，這種（zhǒng）石頭居然能把水變幹淨，真神奇。”我對“麥飯石”的讚歎之情（qíng）油然而生。接下來的活動精（jīng）彩極了。叔叔帶我們看了收集雨水的罐子，垃圾回收處，一些可愛的小動物……但是讓（ràng）我受益最多的是聽關於環保知識的講座。首先，叔叔告訴我們要（yào）珍惜水源，保（bǎo）護好水源（yuán）。因為我們住的地方東莞是一個特別缺（quē）淡（dàn）水的地方。
三、鋰離子電池
主要優點：
1、比能量高;
2、電壓平台高;
3、循環性能好;
4、無記憶效應;
5、環保，無汙染;目前是最好潛（qián）力的電動汽車動力電池之（zhī）一。

李國英（yīng）在考察中強調新能（néng）源汽車節能環保、產業鏈長（zhǎng）、技術含量高，是國家重點發展的戰略性新興產業，發展潛力巨大。我省新能源汽車產業優勢明顯，要依托現有基礎，加強產品研發（fā）和技術攻關，推進全產業鏈（liàn）各環節關鍵技（jì）術的突破，努力占據產（chǎn）業發展的領先位置。要加大產品推廣應用力度（dù），落實和完善促進新能源汽車產業發展的各項（xiàng）政策，不斷加強需求導向（xiàng）的服務創（chuàng）新，營造產業發展（zhǎn）的良好環境。要創新展覽展示內容和（hé）形式，充分用好展（zhǎn）覽會成果，加強與參（cān）展企業的溝通銜接（jiē）和（hé）合作洽談，爭取更多（duō）領軍企業和（hé）先進技術落戶安徽，推動新能源汽車產業持（chí）續（xù）快速健康發展。
四、超級電容
主要優點：
1、功率密度高;
2、充電時間短（duǎn）。
主要缺點：
能量密度（dù）低，僅1-10Wh/kg，超級電容續航裏程太短，不能作為電動汽車主流電源。
電池儲能的優缺點（diǎn）(九種儲能電池解析)

為提升產（chǎn）品競爭力，三峰環保和德國一家公司展開合作。後者（zhě）所開發的一種名為STRO的過濾膜，擁有全球領先水（shuǐ）平。按照（zhào）合作辦法，德方向中方長期供貨，並指導三峰環（huán）保生產滲濾液處理的整套係統。技術引進後（hòu）通過兩年的消化吸收和再創新，三峰環保滲濾液STRO膜處理集裝箱式係統的多項指標達到國際領先水平，並最終被德國買家相中。STRO膜技術原創國的德國企（qǐ）業，為何要購買中國產品（pǐn）？“在質量相當的前提下，我（wǒ）們的產（chǎn）品更有價格優勢”，三峰環保總經理雷東（dōng）說（shuō），中國環保產業（yè）市場大，企業生（shēng）產規模大（dà），產品成本遠低於歐美市場。
五、燃料電池
主要優點：
1、比能（néng）量高，汽車行駛裏程（chéng）長;
2、功（gōng）率（lǜ）密度高，可大電流充放電;
3、環保，無汙染。
主要缺（quē）點：
1、係統複（fù）雜，技術成熟度差;
2、氫氣供應係統建設滯後;
3、對空（kōng）氣（qì）中（zhōng）二氧（yǎng）化（huà）硫等有很高要求。由（yóu）於國內空氣（qì）汙染嚴（yán）重，在國內的燃料電池車壽命較短（duǎn）。

二是嚴禁作風不實，搞形式；相（xiàng）關部門和人員必須深入到負責（zé）區域進行實地巡（xún）查（chá），對於發現的問（wèn）題能及時整改的必須（xū）及（jí）時整改；不能及時整改的要明確整改任務、整改標準和整改要求和（hé）整改（gǎi）時限。三是不做表麵文章；對於（yú）發現的問題要（yào）及（jí）時上報鎮上，對於發現問題要真改實改，嚴禁弄虛作假。四是做好信（xìn）息報送；要做到及時報（bào）送、精準報送，切實做好資料準（zhǔn）備，不遺（yí）漏、不瞞報、不無關報送。五是暢通舉報渠道；開通舉報電話，對於群眾舉報的問題屬（shǔ）實的絕不手軟，要堅決查處並給與嚴肅處（chù）理，對舉報不實的要（yào）解釋到位。
六、鈉硫電池
優勢：
1、高比能量(理論760wh/kg;實際390wh/kg);
2、高（gāo）功率(放電電流密度可達200~300mA/cm2);
3、充電速度快（kuài）(充滿30min);
4、長壽命(15年;或2500~4500次);
5、無汙染，可回收(Na，S回收率近100%);6、無自放電現象（xiàng），能量（liàng）轉化率高;
不足：
1、工作溫度高，其工作溫度（dù）在300~350度，電池工作時需要（yào）一定的加熱保溫，啟動慢;
2、價格昂貴，萬元/每（měi）度;
3、安全性差。

從重度汙染到空氣質量良好,今天,一場秋雨再次拯（zhěng）救了北京的天空。8月底開始,霧霾頻頻施壓北京等城市,使得今年（nián）秋冬（dōng）季節的京（jīng）津冀區域大氣汙染防治形勢愈發嚴峻。而（ér）環保部京津冀（jì）“2+26”城市霧霾（mái）狙（jū）擊（jī）戰也（yě）已全麵打響。據環保部今天及昨（zuó）天通報,攻堅行動啟動一周發現1471個“散亂汙（wū）”點位存在環境問題,其中,737個虛報“散亂汙”完成整治。就正在進行的攻堅行動,環保部環監局局長田為勇透露,秋冬季強化督查執法力度會進一步加大,今（jīn）年9月底前,“散亂汙”要全麵完成清理。
七、液（yè）流電池（chí）(釩電（diàn）池)
優點：
1、安全、可深度放電;
2、規模大，儲罐尺寸不限;
3、有（yǒu）很大的充放電速率;
4、壽命長，高可靠性;
5、無排放，噪音小;
6、充放電切換快，隻需0.02秒;
7、選址不受地域限製。
缺點：
1、正極、負極電解液交****汙染;
2、有的要用價貴的離子交換（huàn）膜;
3、兩份溶液體積大（dà），比能（néng）量低;
4、能量轉換效率不高（gāo）。

問：本次清理整頓的主要目標是什麽？答：按照“依法取締一（yī）批（pī）、重點整治一批（pī）、規範引導一批”原則，本次清理（lǐ）整頓的主要目標：一是堅（jiān）持問題導向（xiàng），督促地方清理整頓電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電（diàn）拆解等（děng）再生利（lì）用，打擊違法行為提（tí）升再生利用行業管理水平；二是（shì）強化環境執法力度，取締一批汙染嚴重、群眾反映強烈的非法加工利用小作坊、“散亂汙（wū）”企業和集散地（dì），增強人民群眾獲得感；三是規範企業綠色發展，引導有關企業采用先進適用加工工藝，集聚發展，集中建設和運（yùn）營汙染治理設施，防止汙染土壤和地下水。
八、鋰空氣電池
致命缺陷：
固體反應生成物（wù）氧化鋰(Li2O)會在正極堆積，使電解液與（yǔ）空氣的接觸（chù）被阻斷，從而導（dǎo）致放電停止。科學家認（rèn）為，鋰空氣（qì）電池的性（xìng）能是鋰離子（zǐ）電池（chí）的10倍，可以提（tí）供與汽油同等的能量（liàng）。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更（gèng）輕。全球不（bú）少實驗室都在研究這種技術，但如果沒有重大（dà）突破，要想（xiǎng）實現商用可能還需要10年。

九、鋰硫（liú）電池(鋰硫電池是一類極（jí）具發展前景的高（gāo）容量（liàng）儲能（néng）體係)
優點：
1、能量密度高，理論能量密度可達2600Wh/kg;
2、原材料成本（běn）低;
3、能源消耗少;
4、低毒。
雖然鋰硫電池研究已經（jīng）經曆（lì）了幾十年（nián），並且在（zài）近10年時間取（qǔ）得了許多成果，但離實際應用還有不小距離。