電動扳手用72V鈷酸鋰（lǐ）電池技術資料
來源：邦立（lì）威 2019-11-28 點擊量：121次
日前，工業（yè）和信息化（huà）部發布了修（xiū）訂後的《電動自行車安全技術規範》強製性國（guó）家標準，新規範於4月15日正式實施，替代已施行近20年的現行標準。
新國標落地，對電（diàn）動車電池的輕量化、循環壽命、比能量有了更高（gāo）的要求，這意味著鋰電池（chí）將迎來新的發展時機，那麽鋰電池降（jiàng）價還有多遠？
業（yè）內人士稱，與鉛酸電池相比，鋰電池更（gèng）輕便，使用時間更（gèng）長。但是（shì）鋰電（diàn）池相比（bǐ）於鉛酸電池來說成本較高，這也導致（zhì）鋰電（diàn）池的接受度不是很高（gāo）。
VRLA電池型號和規格：12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH
隨著（zhe）電動自行（háng）車新國標（biāo）的實施，鋰電池在電動自行車動力電池中的占（zhàn）比勢必將增加。不過需要指出（chū）的是（shì），鋰電（diàn）池配套產能不（bú）足導致供（gòng）應鏈總（zǒng）體效率不高，尚未形（xíng）成鋰電產（chǎn）業集群，缺乏鋰電自行（háng）車合作創新平台等。導致鋰電池產（chǎn）品價格居高不下。
9-2李國英考察2017（合肥）國際新能源與節能汽車展覽會9月2日上午，省長李（lǐ）國英來到安徽國際會展中（zhōng）心，考察（chá）2017(合肥)國際新能源與節能汽車展覽會。他強調，要充分（fèn）發揮我省新能源汽車產業優勢，進一（yī）步（bù）提升展覽會的層次（cì）和水（shuǐ）平，搭（dā）建展覽展示、交流（liú）合作、推（tuī）廣應用的更好平台，推動我省新能源和節能汽（qì）車產業（yè）不斷（duàn）做（zuò）大做強。省委（wěi）常委、合肥市委書記宋國（guó）權，省政府秘書長侯淅瑉陪同考（kǎo）察。(合肥)國際新能源（yuán）與節能汽（qì）車展覽（lǎn）會已連續舉辦五屆，是我國最（zuì）早舉辦的專業性、權威性、國際性展會。
隨（suí）著新國標的落地，越來越多鉛酸電池老牌企業開始瞄準了鋰電池這塊肥地（dì），涉足鋰電池領域，電動車鋰電規模化加速進行。
作為鋰電池行業知（zhī）名（míng）品牌的星恒，主攻以錳酸鋰為（wéi）正極（jí）材料（liào）的動力鋰電池開發，年產能30億瓦時。
邦力威公司是一家專門為客（kè）戶（hù）提供（gòng）鋰電池應用解決方案的公司（sī）。
2018年，巨鋰美投入4條全自動（dòng）化產品線（xiàn），預計日產能達到3600組。
2019年，京球鋰電池新餘基地已正式投入生產，預計鋰電池月產能在3萬組左右。
芯馳鋰電今年建立了國內最先進的鋰離子電池全自動生產線及配（pèi）套係統。
日前，華夏出行新能源（yuán）汽車公務出行分時租賃示範項目正式在昆啟動。項目一期將布局19個（gè）分（fèn）時租賃網點，服務政府的公務（wù）出行，投放100輛（liàng）車，有效解決“車改”後公（gōng）務出行的難點。市委副書記、市長王喜良，北汽集團黨委常（cháng）委、副董事長衛華誠，市委副書記、滇中新區（qū）管委會主任何剛，市委常委孫濤，市政府秘書長（zhǎng）郭希林等（děng）參加啟動儀式，共同體驗華夏出行的分時租賃產品，並參觀考察了位於市級行政中心的租賃網點。此次華夏出行入駐昆明，投（tóu）入分時租賃品牌“摩範”，致力於整合用戶（hù）碎（suì）片化的用車需求。
小編以為（wéi），之前（qián）鋰電（diàn）池價格往往是（shì）同等規（guī）格鉛酸（suān）電池的七八倍，使消費者隻（zhī）能望“鋰”興歎。如今（jīn）鋰電（diàn）池（chí）價（jià）格逐漸降到鉛酸電池的兩倍（bèi）左右，而隨著電動車鋰電規模化加速進行，鋰電池成本的價（jià）格有望進（jìn）一步降低，想來（lái）鋰電池降價也不會太遠。
新國標落地，對電（diàn）動車電池的輕量化、循環壽命、比能量有了更高（gāo）的要求，這意味著鋰電池（chí）將迎來新的發展時機，那麽鋰電池降（jiàng）價還有多遠？
業（yè）內人士稱，與鉛酸電池相比，鋰電池更（gèng）輕便，使用時間更（gèng）長。但是（shì）鋰電（diàn）池相比（bǐ）於鉛酸電池來說成本較高，這也導致（zhì）鋰電（diàn）池的接受度不是很高（gāo）。
VRLA電池型號和規格：12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH
隨著（zhe）電動自行（háng）車新國標（biāo）的實施，鋰電池在電動自行車動力電池中的占（zhàn）比勢必將增加。不過需要指出（chū）的是（shì），鋰電（diàn）池配套產能不（bú）足導致供（gòng）應鏈總（zǒng）體效率不高，尚未形（xíng）成鋰電產（chǎn）業集群，缺乏鋰電自行（háng）車合作創新平台等。導致鋰電池產（chǎn）品價格居高不下。
9-2李國英考察2017（合肥）國際新能源與節能汽車展覽會9月2日上午，省長李（lǐ）國英來到安徽國際會展中（zhōng）心，考察（chá）2017(合肥)國際新能源與節能汽車展覽會。他強調，要充分（fèn）發揮我省新能源汽車產業優勢，進一（yī）步（bù）提升展覽會的層次（cì）和水（shuǐ）平，搭（dā）建展覽展示、交流（liú）合作、推（tuī）廣應用的更好平台，推動我省新能源和節能汽（qì）車產業（yè）不斷（duàn）做（zuò）大做強。省委（wěi）常委、合肥市委書記宋國（guó）權，省政府秘書長侯淅瑉陪同考（kǎo）察。(合肥)國際新能源（yuán）與節能汽（qì）車展覽（lǎn）會已連續舉辦五屆，是我國最（zuì）早舉辦的專業性、權威性、國際性展會。
隨（suí）著新國標的落地，越來越多鉛酸電池老牌企業開始瞄準了鋰電池這塊肥地（dì），涉足鋰電池領域，電動車鋰電規模化加速進行。
作為鋰電池行業知（zhī）名（míng）品牌的星恒，主攻以錳酸鋰為（wéi）正極（jí）材料（liào）的動力鋰電池開發，年產能30億瓦時。
邦力威公司是一家專門為客（kè）戶（hù）提供（gòng）鋰電池應用解決方案的公司（sī）。
2018年，巨鋰美投入4條全自動（dòng）化產品線（xiàn），預計日產能達到3600組。
2019年，京球鋰電池新餘基地已正式投入生產，預計鋰電池月產能在3萬組左右。
芯馳鋰電今年建立了國內最先進的鋰離子電池全自動生產線及配（pèi）套係統。
日前，華夏出行新能源（yuán）汽車公務出行分時租賃示範項目正式在昆啟動。項目一期將布局19個（gè）分（fèn）時租賃網點，服務政府的公務（wù）出行，投放100輛（liàng）車，有效解決“車改”後公（gōng）務出行的難點。市委副書記、市長王喜良，北汽集團黨委常（cháng）委、副董事長衛華誠，市委副書記、滇中新區（qū）管委會主任何剛，市委常委孫濤，市政府秘書長（zhǎng）郭希林等（děng）參加啟動儀式，共同體驗華夏出行的分時租賃產品，並參觀考察了位於市級行政中心的租賃網點。此次華夏出行入駐昆明，投（tóu）入分時租賃品牌“摩範”，致力於整合用戶（hù）碎（suì）片化的用車需求。
小編以為（wéi），之前（qián）鋰電（diàn）池價格往往是（shì）同等規（guī）格鉛酸（suān）電池的七八倍，使消費者隻（zhī）能望“鋰”興歎。如今（jīn）鋰電（diàn）池（chí）價（jià）格逐漸降到鉛酸電池的兩倍（bèi）左右，而隨著電動車鋰電規模化加速進行，鋰電池成本的價（jià）格有望進（jìn）一步降低，想來（lái）鋰電池降價也不會太遠。
