高爾夫汽車用48v錳酸鋰鋰電（diàn）池使用說（shuō）明書（shū）

聚合物鋰電池是在液態（tài）鋰離子電池基礎上發展起來的，它（tā）的正極和負極材料和（hé）液態鋰離子電池相同，但它采用了凝膠電解液和鋁塑膜做外包裝，因（yīn）此它具有更（gèng）輕更薄，更高能量密度和安全特（tè）性（xìng），受到國內（nèi）外客戶的廣泛青睞。

邦力威聚合物鋰電池優（yōu）點：

1、高能量密度（dù） 

鋰聚合物電（diàn）池的重量是相同容量鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的40-50%，鎳（niè）氫的20-30%。 

2、高（gāo）電壓（yā） 

一個鋰聚合（hé）物（wù）電池（chí）單（dān）體的工（gōng）作電壓為3.7V(平（píng）均值)，相當於（yú）三個串聯的鎳鎘或鎳氫（qīng）電池。 

3、安全性能好 

外包裝為鋁塑包裝，有別於液態（tài）鋰電池的金屬外殼。由於采用軟（ruǎn）包裝技術，內（nèi）部質量隱（yǐn）患可立即通過外包裝變形而（ér）顯示出來，一旦發生安全隱患，不會爆炸，隻會鼓脹（zhàng）。 

邦力威鋰電池的保護非常重要，不然會有爆炸危險
【環球網報道記者（zhě）王戰濤】法國政府將於9月份正式提出（chū）暫停（tíng）國內石油開采的法令條文，旨在促使法國於2040年前擺脫對化石能源的（de）依賴。據法國“24小時”新聞台8月30日援引（yǐn）法新社報道，法國石油工業聯合會(UFIP)主（zhǔ）席（xí）弗朗西斯?杜斯勒(FrancisDuseux)當日對政（zhèng）府的這項舉提出了（le）質疑。杜斯勒表示，政府暫停石（shí）油（yóu）開采（cǎi）的（de）計劃是“危險”的，將終結法國極具競爭力的的石油（yóu）開采工業。他還指（zhǐ）出，“這（zhè）對石油的消耗沒有任（rèn）何影響，用進口石油替代國內開采的石油（yóu）還會在運輸（shū）過程中（zhōng）增加碳排放”。

4、循環（huán）壽命（mìng）長 

在正常條件下，鋰聚合物電池（chí）的充放電周期可超過500次。 

5、無汙染 

鋰聚合物電池不含（hán）有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質。工（gōng）廠通過ISO14000環（huán）境體係認（rèn）證，產品（pǐn）符（fú）合歐盟RoHS指令。 

6、無記憶效應 

記憶（yì）效應是指鎳鎘電池在充放電循環過（guò）程中，電池容量減少的現象。鋰聚合（hé）物電池不存（cún）在（zài）這種效應。 

7、快速充電 

使用額定電（diàn）壓為（wéi）4.2V的恒流（liú）恒（héng）壓充電器可以使鋰聚合物電池在一至兩個小時內得到滿充。 

8、型號齊全

型號齊全，容量、尺寸（cùn）範圍廣，可依客戶需求設計，單顆厚度如0.8～10mm，容量如40mAh～20Ah。 

聚合物鋰電池（chí）由（yóu）於其質量輕（qīng），開（kāi）模成本較低（dī），安全（quán）性高等優點，逐步在擴大其市（shì）場份額。主要（yào）應用於數碼產品，目前也逐漸往手（shǒu）機、筆記本電（diàn）腦、電動工具等市場發展。