無人機用（yòng）25.2V三元鋰電池技術資料

汽車用（yòng）蓄電池使用（yòng）9大注意事項
 
1、蓄電池的（de）電極接線處是這個季節容易出（chū）現問題的地方，所以要（yào）注意隨時檢查（chá）。檢查電路各部分有無老化或短路的地方（fāng）。防止電池因為過度放（fàng）電而提前退役。檢查時，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，要記住（zhù）拿開水衝掉（diào），這（zhè）些綠色氧（yǎng）化物不清除的（de）話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處於虧（kuī）電（diàn）狀態，嚴重時會引起電瓶的（de）早期報（bào）廢，或者是打不（bú）著車。用開水衝掉後（hòu），並要用（yòng）壓縮空氣吹幹水（shuǐ）分，然後噴塗上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。
 
2、點火係統保養關乎車（chē）輛能否啟（qǐ）動，因而應仔細檢查插頭部位，看是否生鏽。一旦生鏽，就要使用專業清洗劑處理。此外，對於（yú）火花塞的保（bǎo）養也不能（néng）掉以輕（qīng）心。
 

邦力威鋰電池的保護非常（cháng）重要，不然會有爆炸危險

這或（huò）多或少（shǎo）說明了京城多家琉璃廠已經關閉。最終，北青（qīng）報記者隻（zhī）打通了兩家琉璃廠的電話。“我們這早停工了，在北京的琉璃廠基本不讓幹了。”位於門頭溝的（de）北京明珠琉璃製品有限公司的相關負責人建議北青報記者去（qù）山東、山西找找琉璃廠。而位於昌平的一家琉（liú）璃製品廠則還在生產，“門頭（tóu）溝那邊的（de）琉璃廠（chǎng）都停（tíng）工了，北京就我們一家（jiā）還能（néng）生產。”該廠的負責人稱，廠裏（lǐ）現在用的（de）是（shì）煤轉氣，“就（jiù）是用煤（méi）氣發生爐來生產（chǎn）。”北青報記者了解到，煤氣發生爐（lú）是將（jiāng）煤炭轉化為可燃性氣體——煤氣的生產設備，但沒有（yǒu）天然（rán）氣環保。
3、充電係統要著（zhe）重檢查發電機皮帶是否在經過雨打高溫（wēn）後有老化現象或者開（kāi）裂情況發（fā）生。如果沒有發生上述（shù）情況，還要記住看看皮帶（dài）的鬆緊度。皮帶（dài）過鬆（sōng），會（huì）引起（qǐ）皮帶的囂叫（jiào），使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會（huì）造成發電機軸承的偏磨。
 
4、蓄電池長久不用（yòng），它會慢慢（màn）自行放電，直至報（bào）廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給（gěi）蓄電池（chí）充電。蓄（xù）電池（chí）有一定的使用壽（shòu）命，到一定的時期（qī）就要更（gèng）換。
 
5、有時在路途中發動機熄火啟動不了，作（zuò）為臨時措施，可以向其（qí）他的車輛求助，用它（tā）們車輛上的蓄電池來發動（dòng）車輛，將兩個蓄電池的負極和負極（jí）相連，正極和正極相（xiàng）連。
 
6、電解液的密度應按（àn）照不同的地區、不同（tóng）的（de）季節按（àn）照標準進行相應的調整。
 
7、在（zài）缺電解（jiě）液時應補充蒸餾水或（huò）專用補液。切忌用飲用純淨（jìng）水代替。因為純淨（jìng）水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
 

邦力威太（tài）陽能路燈用管形蓄電（diàn）池：OPZV200，OPAV250，OPZV300，OPZV350，OPZV400，OPZV500，OPZV600，OPZV700，OPZV800

沈陽將推行安全生產網格化管理意見明（míng）確（què）了沈陽市到2020年，安全生產法治體係、責任體係、雙控（kòng）體係基本建成，事故總量、較大以上事故明顯下（xià）降；到（dào）2030年，實現安全（quán）生（shēng）產治理體係和治理能（néng）力現代化，全民安全文（wén）明素質全麵提升。明確市安委會主任由市委書記、市長共同擔任，實行“雙長製”，成員單位增加組織部、政法委、檢察院、法院等單位，人員調整（zhěng）為（wéi）各有關單位主要領導（dǎo）。意見（jiàn）指出，全市要推行安全生（shēng）產網格（gé）化“戶口本”式管理。
8、在啟動汽車時，不間斷地（dì）使用啟動機會導致蓄電池（chí）因過度放電而損壞（huài）。正（zhèng）確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少（shǎo）於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或（huò）油（yóu）路等其他方麵找原因。
 
9、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電（diàn）解液膨脹時，會把蓄電（diàn）池外殼撐破，影響（xiǎng）蓄電池壽命。