17年專注鋰電池定製

高爾夫汽(qì)車用36V軟(ruǎn)包(bāo)鋰電(diàn)池生產廠(chǎng)家

來源:邦立威    2019-12-03    點擊量:113

鋰電池失效的原因(yīn)分析

極板酸化、自放電、活性物質脫落與鉛酸蓄電池失效
1、極板硫化
所謂硫(liú)化是指正負極板上形成不可(kě)逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結晶的硫酸鉛(qiān)而言。這種結晶體很難在正常的充電時(shí)消除,硫化的形成(chéng)程度與鉛酸蓄電(diàn)池容量有很大的關係,硫化越嚴重(chóng),電容量(liàng)越少,直至報廢,極板硫化的(de)因素很多,主要是鉛酸(suān)蓄電池貯存時(shí)間過長,因(yīn)為極板在化成處理時活(huó)性物質表麵(miàn)存在硫酸,導致活性物質表麵的硫酸鉛老化後失去電離的作用.鉛酸(suān)蓄電池帶電擱置時處於放(fàng)電狀態,放(fàng)電後未及時給電池充電(diàn),電(diàn)解液密度過高或不純,都會使正負極板中活性物質的表麵形成不可硫化。所以(yǐ),硫化是導致(zhì)極板活性物(wù)質失效報廢的主要原因。

高(gāo)爾夫汽車用36V軟包鋰(lǐ)電池生產廠家(jiā)

邦(bāng)力威EPS專用蓄電池:2V1200AH,2V1500AH,2V1600AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V3500AH,2V4000AH

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2、自放電,是指鉛酸蓄電池內電(diàn)自行消耗,一般認為每晝夜容量下降不大於2%,就認為正常,因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點,如果每晝夜容量下降大於2%時(shí),那就是有故障了,自(zì)放電原因主要有:生(shēng)產製造中(zhōng)材料不(bú)純(如含銻過高或其(qí)它有害雜(zá)質),電解液中含有害雜質(鐵、錳、砷、銅等離於(yú)),正負極板硫化後極隔板孔隙堵塞,導致鉛酸蓄電池內阻消耗增大,都有導致鉛酸蓄電池產生自放(fàng)電的原因,所以,要(yào)求電解(jiě)液必須是專用(yòng)硫酸,水(shuǐ)必須是蒸餾水或去離子水。
3、極板活性物質脫落
規範的使用(yòng)鉛酸蓄電池,正負極板中的活性物質是不(bú)易脫落的。正極(jí)板活性物質的脫落主要是電不足或低溫時大(dà)電流放電,而負極板活性物質的脫落主要是過充電或充電電流過(guò)大,過充電會引起水的電解產生大量的氫氣和氧氣,當氫氣向孔隙衝出時,會使活性物質脫落,鉛酸蓄電池在顛震的環境使用(yòng)也(yě)會加速活性物質的脫落。所以,要求鉛酸蓄電池在使用中定要避免過充過放電發生。

高爾夫汽車(chē)用36V軟包鋰電池生產廠家

邦力威(wēi)電動汽車用鋰電池對能力密度的要求越來越高

日前該工廠再度出事,起火冒出滾滾濃煙。據報道,阿科瑪集團(tuán)的(de)這處化工廠位在休(xiū)斯敦東北方克羅斯比。颶風(fēng)“哈維”肆虐導(dǎo)致斷(duàn)電後,該工廠廠區內(nèi)存放不穩定化學品的9個貨櫃,已無法冷(lěng)卻用來(lái)生產塑料和其他產品的有機過氧化物,這些化學品因此變得不穩定並且發生分解。阿科瑪集團聲明稱,得州哈立斯郡緊急應變(biàn)中心人員在當地時間(jiān)1日(rì)傍晚5時5分左右看到廠區冒出滾滾濃煙。該廠(chǎng)一名員工證實:“我們早(zǎo)已預期(qī)會有這(zhè)種反應,也采取措施並疏散那個區域,那附近已(yǐ)經沒有人。
4、電池的失效報廢
新鉛酸蓄電池未使用就失效報廢了,原因在於:鉛酸蓄電池製造(zào)材料中的活性物質組合不合理;極板在化學處理(lǐ)時未達到充放標準;極板貯存環境不良(liáng)或存放時間(jiān)過長(zhǎng),密封受(shòu)損,長期(qī)處於空氣的氧化之中,致使極板活性物質被老化;在(zài)使用過程(chéng)中維護(hù)不當,某一單體長時間處於去電狀態(tài),大電(diàn)流放電時去電單(dān)體出現反極電壓後,仍未及時給蓄電(diàn)池維護(hù):如調整電(diàn)解液密(mì)度,加(jiā)蒸餾水,給蓄電池補充(chōng)電,導致該(gāi)單體不可逆(nì)硫化而失效。在(zài)鉛酸蓄電池的使用過程中,往往是夏季未及時給蓄電池(chí)加水,氣(qì)溫高蒸發快導致電解液不足或幹枯,使極板露出電解麵(miàn)後受空氣而氧化氫脆導致極板硫化而壞死。所以,鉛酸蓄電(diàn)池的損失是夏(xià)季時(shí)期,動力是在夏季時氣溫高易(yì)起(qǐ)動,對鉛酸蓄電池容量要求(qiú)高(gāo),可是鉛酸(suān)蓄電池在夏季時極板(bǎn)活性物質局(jú)部麵積形成(chéng)硫化,冬季時要求鉛酸蓄電池大電流供電己不可能。如果起動或牽(qiān)引用鉛酸蓄電池經充電額容量的70%時(shí),隻有報廢,更換新的蓄(xù)電池了。

邦力威鋰電,17年專注(zhù)鋰電(diàn)池定製

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