17年專注鋰電池定製(zhì)

戶外通信設備用72V錳酸(suān)鋰(lǐ)鋰電池壽命性能

來源:邦立威    2019-12-03    點擊量:130

常見的(de)鉛酸(suān)蓄電池的出口運輸包裝有兩種,一種是危險品包裝(簡稱危包),一(yī)種是普通包裝(簡稱普包)。使用普包的電池主要是指隻有塑料(liào)外殼(ké)和內部串聯鉛板,而沒有(yǒu)加入酸液的蓄電池;使用危包的蓄電池主要是指在上述電池中裝有酸液,在《國際海運危險貨物(wù)規則》中,將其危(wēi)險類別定為8類,主要是針對酸液(yè)外漏產生(shēng)的腐蝕性。 

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 膠體鉛酸蓄電池到底是不是危險品呢?仔細閱讀《國(guó)際海運危險貨物規則》(以下簡稱《規則》)和《關於危險貨物運輸的建議書》,我們可以發現,《規則》中提到的蓄電池有6種,酸性的蓄電(diàn)池隻有直接裝有酸液的一種,沒有提到膠體鉛酸蓄電池,其他5種都是堿性電(diàn)池,堿性蓄電池(chí)的介(jiè)質有固體,也有液體。但我們從《規(guī)則》中各類(lèi)蓄電池的相關條款(kuǎn)研究可以看(kàn)到,蓄電池的危險特性主要(yào)體現在兩方麵:一(yī)是因蓄電池內部蓄存有電(diàn)能,運輸過程中,電極短路會引起著火。二是內部酸或堿性介質泄漏而引起腐蝕。這種介質的外溢有兩種可能,一是液體直接外溢,另一種是電池外(wài)殼因起火、撞擊破損引起具(jù)有腐蝕性的(de)固體或液體(tǐ)介質外溢。膠體鉛酸蓄電池同時具備這兩種危險特征,一方麵它是蓄能的,運輸過程中,電極短路(lù)會引起著火;另一方麵,它的膠體酸性介質具有腐蝕性,在電池外殼因起火、撞擊等原因引起破損時,它(tā)的膠體介質會(huì)外溢而造成腐蝕。
邦力威(wēi)OPZV電池的型(xíng)號:OPZV1000.OPZV1200.OPZV1500,OPZV1800,OPZV2000,OPZV2800,OPZV3000.OPZV4000
    由此看出,膠體鉛酸(suān)蓄電池屬於危險品,必須按(àn)危險貨(huò)物包裝的要求進行包裝,考慮到《規則》中其他6種蓄電池的危險類別都(dōu)是8類(lèi),包裝(zhuāng)種類都是III類,而(ér)膠體鉛酸蓄電池介質(zhì)的腐蝕性並不比(bǐ)其他蓄電池強(qiáng) 

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現場觀眾:豬(zhū)周期如何應對?江作川:我認為嚴格的豬周期不存在(zài)。而(ér)我們能做的就是(shì)做好飼(sì)養管理,養好豬。鄧近(jìn)平:影響豬價的因素有很多,未來有(yǒu)可能建立生豬期(qī)貨來規避風險。現場觀眾提問現(xiàn)場觀眾:江西省的禁(jìn)養限養是局部的問題還是全省(shěng)的問題?有沒(méi)有時間表?萬金保:以河流(liú)水域來劃分。環鄱陽湖(hú)一公裏禁養,三公裏範圍內限養。江西省要求禁養去(qù)要求在2017年年底前拆遷。對(duì)於(yú)豬場老板來說,一定要重視糞汙處理,實實(shí)在在建設合理有效(xiào)的糞汙處理(lǐ)設備。

  《出口鉛酸蓄電池檢驗規程-SN/T0361-95》中的鉛酸蓄電池是指(zhǐ)沒有加酸液的鉛酸蓄電池,所以(yǐ)未將鉛酸蓄電池明確為危險貨物。常見的有危包要求(qiú)包裝的鉛(qiān)酸蓄(xù)電池實際上是加有硫酸溶(róng)液(yè)的蓄電池,又稱為富液鉛酸蓄(xù)電池。考慮到膠(jiāo)體鉛酸蓄電池中沒有(yǒu)明顯的腐蝕液溢出(chū),不少從事出口蓄電池品(pǐn)質檢驗的人員認為,這種膠體酸鉛蓄電池的包裝不需按危險貨物包裝檢驗要求。事實上(shàng),由於目前我國各口岸把握尺度不一致,以(yǐ)普包狀態(tài)出口(kǒu)的膠體鉛酸蓄電池在(zài)許多口岸都放行了,但也有些口岸不予放(fàng)行。等貨(huò)物到了口岸再提出包(bāo)裝不符合要求,不準裝船,企業隻得將貨物運回,更(gèng)換包裝後(hòu)重新出口,這給企業造成了不少(shǎo)經濟損失。 

邦力威鋰電,17年專(zhuān)注鋰電池定製

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