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常見的鉛酸蓄電池的（de）出口運輸包裝（zhuāng）有兩種，一種是危（wēi）險品包裝（簡稱危包（bāo）），一種是普通包裝（zhuāng）（簡稱普包）。使用普包的電池主要是指隻有塑料外殼和內部（bù）串聯鉛板，而沒有加（jiā）入酸液的（de）蓄電池；使用危包的蓄電池主要是指在上述電（diàn）池中裝有酸液，在《國際海運危險貨物規則》中，將其危險類別定為8類，主要是（shì）針對酸液外漏產生的腐蝕性。 

 膠體鉛酸蓄電池到底是不（bú）是（shì）危險（xiǎn）品呢？仔細閱讀《國際海運危險貨物規則》（以下簡稱（chēng）《規則》）和《關於危險貨物運輸（shū）的建（jiàn）議書》，我們可以發現，《規則（zé）》中提到的蓄電池有6種，酸性的蓄電池隻有直接裝有（yǒu）酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他5種（zhǒng）都是堿性電池（chí），堿性蓄電池的介質有固體（tǐ），也有液體。但我們從《規則》中（zhōng）各類蓄電池的相關條款研究可以（yǐ）看到，蓄電池的危險特性主（zhǔ）要體現在兩方麵：一是因蓄電池內部蓄（xù）存有電能，運輸過程中，電極短（duǎn）路會引起著火（huǒ）。二是內部酸（suān）或堿性介質泄漏而引起腐蝕。這種介質的外溢有兩種可能（néng），一是液體直接外溢，另一（yī）種是電池外殼因（yīn）起火、撞擊破損引起具有腐蝕（shí）性（xìng）的固體或液（yè）體介質外溢。膠體鉛酸蓄電池同時具備這兩種危險特征，一方麵（miàn）它是蓄能的，運輸過（guò）程中，電極短路會引起著火；另一方麵，它的膠體酸性介質具有腐蝕性，在電池外（wài）殼因起火、撞擊等（děng）原因引起破（pò）損時，它的膠體介質會外溢而造成腐蝕。
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    由此看出，膠體鉛酸（suān）蓄（xù）電池屬於危險（xiǎn）品，必須按危險貨物包裝的要求進行包裝，考慮到《規則》中（zhōng）其他6種（zhǒng）蓄電（diàn）池的危險類別都是8類，包裝種類都是III類，而膠體鉛酸蓄電池介質的腐蝕性並不比其他蓄電池強 

8月22日，和諧家園（yuán）E區（qū）附近，一位居民推著（zhe）自行車從整改完畢的泄洪渠旁悠閑地走過。經過環衛（wèi）工人和挖掘機的集中清理，渠內的垃圾已清理完畢，異味也基本消除。（記者蔣曉攝）中央第八（bā）環保督察組進駐新疆（jiāng）10餘（yú）天來，全市各部門各單位（wèi）高度重視（shì），對於群眾反（fǎn）映的問題立行立改（gǎi），邊督邊改，確保件件有著落、事事有回音，獲得（dé）市民一致拍手稱讚。“終於能安安靜（jìng）靜一覺睡到自然醒了。”家住和（hé）田街片區吐（tǔ）魯番路汽運司家屬院（yuàn）的朱月男說，近兩個月來，她家對麵的一處施工工地每天連夜（yè）施工，大車經過時（shí）的轟隆聲、機械運轉時的刺耳聲令她整宿睡不好覺。

  《出口鉛酸蓄電池檢驗規程-SN/T0361-95》中的鉛（qiān）酸蓄電池是指（zhǐ）沒有加酸液的鉛酸蓄電池，所以（yǐ）未將鉛酸蓄電（diàn）池明確為危險貨物。常見的有危包要（yào）求包裝的鉛酸蓄電池實際上是加有（yǒu）硫酸溶液的蓄電池，又（yòu）稱為富液鉛酸蓄電池（chí）。考慮到膠體鉛酸蓄電池中（zhōng）沒有明顯的腐蝕液溢出，不少從事出口蓄電池品質檢驗的（de）人員認（rèn）為，這種（zhǒng）膠體酸鉛蓄電池的包裝不需按危險貨物包裝檢驗要求。事實上，由於目前我國各口岸把握尺度（dù）不一致，以普包狀態出口（kǒu）的膠體鉛酸蓄電池（chí）在許（xǔ）多口岸都放行了，但也有些口岸不予放行。等貨物到（dào）了口岸再提出包裝不符（fú）合要求，不準裝船，企業隻得將貨（huò）物運回，更換包裝後（hòu）重新出口，這（zhè）給企業造成了不少經濟損失。