17年專注鋰電池定製

無線綜測設備用3.7v充電器使用方法

來源:邦立威    2019-12-07    點擊量:102

常見的鉛酸(suān)蓄電池的出口(kǒu)運輸包裝(zhuāng)有兩種,一種是危險品包裝(簡稱危包),一種是普通包裝(簡稱普包)。使用普包的電池(chí)主要是指隻有塑料外殼(ké)和內部串聯鉛板,而沒有加入酸液的蓄電池;使用危包的蓄(xù)電(diàn)池主要是指在上述電池中裝有酸液,在《國(guó)際海運危險貨物規則》中,將其危險(xiǎn)類別定為8類,主要是針對酸液外漏產生的腐蝕性。 

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 膠體鉛酸蓄(xù)電池到底是不是危險品呢?仔細閱讀《國際海運危險貨物規則》(以下簡稱《規則》)和《關於(yú)危險貨物運(yùn)輸的建議書》,我們可以(yǐ)發(fā)現,《規則》中提到(dào)的蓄電池有6種,酸性(xìng)的蓄電池隻有直接裝(zhuāng)有酸液的一種,沒有提到膠體鉛酸蓄電池,其他5種都(dōu)是堿性電池,堿性蓄電池的(de)介質有固體,也有液(yè)體。但我們從《規(guī)則》中各類蓄電池(chí)的相關條款研究可以看到,蓄電池的危險特性主(zhǔ)要體(tǐ)現在兩方麵:一是因蓄電池內部蓄存有電能,運輸過程(chéng)中,電極短路會引起著火。二是內部酸或堿性介質泄漏而引起腐蝕。這種介質的外溢有兩種可能,一是(shì)液體直(zhí)接外溢,另一種是電池外(wài)殼因起火、撞擊破損引起(qǐ)具有腐(fǔ)蝕性的固體(tǐ)或液體介質外溢。膠體鉛酸蓄電池同時(shí)具備這兩種危險特征,一方麵它是蓄能的,運輸過程中,電極(jí)短路會引起(qǐ)著火(huǒ);另一方麵,它的膠(jiāo)體酸性介質具有腐蝕性,在電池外殼因起火、撞擊等原因引起破損時,它(tā)的膠體介質(zhì)會(huì)外溢而造成腐蝕。
AGM鉛酸蓄電池型號:12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH
    由此看出,膠體鉛酸蓄(xù)電池屬於危險品,必須按危險貨物包裝的要求進(jìn)行包裝,考慮到《規則》中其他(tā)6種蓄電池的危險類別都是(shì)8類,包裝種類都是III類,而膠體鉛酸蓄電池介(jiè)質的(de)腐蝕性並不比其他蓄電池(chí)強 

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按照(zhào)中央環境(jìng)保護督察(chá)組反饋意見,衡陽(yáng)市列出了(le)總體整改方案和責任清單(dān),嚴格按照“一個問題、一(yī)套方案、一名責任人、一個班子、一(yī)套(tào)檔案、一抓到底”的要求,集中力量圍繞(rào)自然保護區、尾礦庫環境安全隱患和環境汙染、建材行業和危險廢物等4個方麵,展開專項整治行動。還將組織5個專項督查小組,對各責任單(dān)位整改方案製定、責任落實情況、整改推進等情況進行每半個月一次的專項督查和通報。“強化責任落實整改,並建立健全環境保護長效機製,持續改(gǎi)善生態環境質量,加快建設生態(tài)優美新衡陽。

  《出口鉛酸蓄電池檢驗(yàn)規(guī)程-SN/T0361-95》中的鉛酸蓄(xù)電池是指(zhǐ)沒有加酸液的鉛酸蓄電池,所(suǒ)以未將鉛酸蓄電池明確為危險貨物。常見的有危包要求包裝的鉛酸蓄電池實際上是加有硫酸溶液的蓄電池,又稱(chēng)為富液鉛酸蓄電池。考慮到(dào)膠體鉛酸蓄(xù)電池中沒有明(míng)顯的腐(fǔ)蝕液(yè)溢出,不少從事(shì)出口蓄電池品質檢(jiǎn)驗的人(rén)員認為,這種膠體酸鉛蓄電池的包裝不需按危險貨物包裝檢驗要求。事實上(shàng),由於目前我國各口岸把握尺度不一致,以(yǐ)普包狀態出口的膠體鉛酸蓄電池在許多口岸都放行了,但也(yě)有些口岸不予(yǔ)放行。等貨(huò)物到了口岸(àn)再提出(chū)包裝不符合要求(qiú),不準裝船,企業隻得將貨物(wù)運回,更換(huàn)包裝後重新出口,這給企業造成了不少經濟損失(shī)。 

邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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